【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎制造，尤其涉及一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置。
技术介绍
1、轮胎硫化机的加压装置是确保轮胎在硫化过程中得到均匀加热和正确形状的重要组成部分，轮胎硫化机，也称为轮胎成型机或轮胎硫化机，主要用于将橡胶轮胎的原料在高温和高压下进行硫化，以形成最终的轮胎产品，加压装置在这一过程中起着关键作用，确保轮胎在整个硫化过程中受到均匀的压力。
2、现有的液压式轮胎硫化机上，通常采用大规格锁模油缸，靠油压直接拉紧的方式进行加压，而当油缸、阀门、管路出现泄漏时，会致使压力不均，导致上下模具会因内压而张开，导致轮胎出现飞边，严重影响产品生产质量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：为了解决现有的液压式轮胎硫化机上，通常采用大规格锁模油缸，靠油压直接拉紧的方式进行加压，而当油缸、阀门、管路出现泄漏时，会致使压力不均，导致上下模具会因内压而张开，导致轮胎出现飞边，严重影响产品生产质量的问题，而提出的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置：包括底座，还包括：固定安装在底座上的机架，所述机架上设置有多个的压力杆，所述压力杆上共同固定安装有上模，所述底座上设置有与上模配合的下模，所述下模上设置有胶囊；
3、所述底座与上模上共同设置有预防机构，预防机构中所包括的限位板能够与限位块配合将合模后的上模与下模进行锁定，避免上下模具因内压而张开；
4、装配于限位板
5、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
6、所述预防机构包括固定安装在底座上的一对导向杆，一对所述导向杆上共同滑动安装有限位板，且所述限位板固定安装在上模表面；
7、所述底座上通过调节组件连接有立柱，所述立柱的顶端固定安装有安装块，所述安装块上开设有空腔，所述空腔内滑动安装有限位块，所述限位块上固定安装有弹簧的一端，所述弹簧的另一端于空腔的内壁固定连接，所述限位块上固定安装有拉杆。
8、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
9、所述调节组件包括转动安装在底座上的调节筒，所述立柱滑动安装在底座中，所述立柱表面开设有螺纹槽，所述立柱通过螺纹槽与调节筒螺纹连接。
10、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
11、所述辅助组件包括固定安装在限位板上的延伸架，所述延伸架上通过连接柱固定连接有一对配合板，所述配合板上均设置有密封垫。
12、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
13、所述报警组件包括固定安装在延伸架上的一组开关，所述延伸架上固定安装有一组将开关的一端包裹住的橡胶膜，所述开关的另一端固定安装有示警灯珠，所述示警灯珠与开关电连接。
14、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
15、所述立柱内设置有清理机构，所述清理机构包括开设在立柱内的与空腔相连通的气腔，所述气腔内滑动安装有活塞板，所述活塞板上固定安装有一对连接绳的一端，所述限位板上固定安装有支架，一对所述连接绳的另一端贯穿安装块并于支架固定连接，所述限位块上开设有气孔。
16、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
17、所述下模上设置有导热组件，所述导热组件包括与下模固定连接的导热丝。
18、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
19、所述导热丝由线段部和螺旋部组成，所述线段部与下模固定连接，所述螺旋部位于气腔内，所述气腔内固定安装有挡板，所述螺旋部与挡板固定连接，所述螺旋部远离挡板的一端与活塞板相抵。
20、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
21、所述气孔内设置有扩散组件，所述扩散组件包括固定安装在气孔内的固定板，所述固定板上固定安装有定位杆，所述定位杆上滑动安装有滑动块，所述滑动块上转动安装有扇叶，所述滑动块上固定安装有弹性绳，所述弹性绳的另一端与固定板固定连接。
22、作为上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置的进一步描述：
23、所述限位板内设置有润滑组件，所述润滑组件包括开设在限位板内的安装腔，所述安装腔内活动设置有若干滚珠，所述限位板内开设有与安装腔相连通的存储腔，且滚珠与连通处相抵，所述存储腔内设置有润滑油。
24、综上所述，由于采用了上述技术一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，本专利技术的有益效果是：
25、1.上模与下模进行合模过程中，上模做下行运动并带动限位板一同运动，限位板运动至限位块处时会挤压限位块的斜面，使得限位块缩回安装块的空腔内并挤压弹簧，随后，当上模与下模合模后，限位板恰好越过限位块，此时，弹簧的弹簧会带动限位块复位并压在限位板的表面，进而达到将上下模锁定住的效果，避免因油缸、阀门、管路的泄漏，致使压力不均，导致上下模具会因内压而张开，轮胎产生飞边，严重的情形下胶囊会炸裂。
26、2.上模与下模合模后，限位板带动延伸架将上模与下模间的间隙覆盖起来，并在密封件损坏有蒸汽持续溢出时，密封垫与上模和下模贴合能够起到密封的效果，避免了蒸汽大量溢出，影响上模与下模间轮胎的硫化，并且随着上模、下模和延伸架之间压力不断地增加，压力会对密封垫进行挤压，使得密封垫能够更好的形变并贴合在上模与下模上，进一步的提高密封效果，来避免蒸汽持续溢出，影响上模与下模间轮胎制作效果。
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1.一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，包括底座（10），其特征在于，还包括：固定安装在底座（10）上的机架（11），所述机架（11）上设置有多个的压力杆（12），所述压力杆（12）上共同固定安装有上模（13），所述底座（10）上设置有与上模（13）配合的下模（14），所述下模（14）上设置有胶囊（15）；
2.根据权利要求1所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述预防机构（20）包括固定安装在底座（10）上的一对导向杆（21），一对所述导向杆（21）上共同滑动安装有限位板（22），且所述限位板（22）固定安装在上模（13）表面；
3.根据权利要求2所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述调节组件（231）包括转动安装在底座（10）上的调节筒（233），所述立柱（23）滑动安装在底座（10）中，所述立柱（23）表面开设有螺纹槽（232），所述立柱（23）通过螺纹槽（232）与调节筒（233）螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述辅助组件（30）包括固定
5.根据权利要求4所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述报警组件（40）包括固定安装在延伸架（31）上的一组开关（41），所述延伸架（31）上固定安装有一组将开关（41）的一端包裹住的橡胶膜（42），所述开关（41）的另一端固定安装有示警灯珠（43），所述示警灯珠（43）与开关（41）电连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述立柱（23）内设置有清理机构（50），所述清理机构（50）包括开设在立柱（23）内的与空腔（25）相连通的气腔（51），所述气腔（51）内滑动安装有活塞板（52），所述活塞板（52）上固定安装有一对连接绳（53）的一端，所述限位板（22）上固定安装有支架（54），一对所述连接绳（53）的另一端贯穿安装块（24）并与支架（54）固定连接，所述限位块（26）上开设有气孔（55）。
7.根据权利要求6所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述下模（14）上设置有导热组件（60），所述导热组件（60）包括与下模（14）固定连接的导热丝（61）。
8.根据权利要求7所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述导热丝（61）由线段部（611）和螺旋部（612）组成，所述线段部（611）与下模（14）固定连接，所述螺旋部（612）位于气腔（51）内，所述气腔（51）内固定安装有挡板（62），所述螺旋部（612）与挡板（62）固定连接，所述螺旋部（612）远离挡板（62）的一端与活塞板（52）相抵。
9.根据权利要求8所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述气孔（55）内设置有扩散组件（70），所述扩散组件（70）包括固定安装在气孔（55）内的固定板（71），所述固定板（71）上固定安装有定位杆（72），所述定位杆（72）上滑动安装有滑动块（73），所述滑动块（73）上转动安装有扇叶（74），所述滑动块（73）上固定安装有弹性绳（75），所述弹性绳（75）的另一端与固定板（71）固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述限位板（22）内设置有润滑组件（80），所述润滑组件（80）包括开设在限位板（22）内的安装腔（81），所述安装腔（81）内活动设置有若干滚珠（82），所述限位板（22）内开设有与安装腔（81）相连通的存储腔（83），且滚珠（82）与连通处相抵，所述存储腔（83）内设置有润滑油。
...【技术特征摘要】
1.一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，包括底座（10），其特征在于，还包括：固定安装在底座（10）上的机架（11），所述机架（11）上设置有多个的压力杆（12），所述压力杆（12）上共同固定安装有上模（13），所述底座（10）上设置有与上模（13）配合的下模（14），所述下模（14）上设置有胶囊（15）；
2.根据权利要求1所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述预防机构（20）包括固定安装在底座（10）上的一对导向杆（21），一对所述导向杆（21）上共同滑动安装有限位板（22），且所述限位板（22）固定安装在上模（13）表面；
3.根据权利要求2所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述调节组件（231）包括转动安装在底座（10）上的调节筒（233），所述立柱（23）滑动安装在底座（10）中，所述立柱（23）表面开设有螺纹槽（232），所述立柱（23）通过螺纹槽（232）与调节筒（233）螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述辅助组件（30）包括固定安装在限位板（22）上的延伸架（31），所述延伸架（31）上通过连接柱（32）固定连接有一对配合板（34），所述配合板（34）上均设置有密封垫（33）。
5.根据权利要求4所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述报警组件（40）包括固定安装在延伸架（31）上的一组开关（41），所述延伸架（31）上固定安装有一组将开关（41）的一端包裹住的橡胶膜（42），所述开关（41）的另一端固定安装有示警灯珠（43），所述示警灯珠（43）与开关（41）电连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于硫化机轮胎模具的合模加压装置，其特征在于，所述立柱（23）内设置有清理机构（50），所述清理机构（50）包括开设在立柱（23）内的与空腔（25...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐祥，代方文，周昌成，罗伟，
申请(专利权)人：贵州轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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