【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气控制器件，具体地说就是一种双电机可非同步加减速的加速器。
技术介绍
1、现有的市场上的加速器只是能控制一台电机进行加减速的运作，而随着市场的发展一台电机已经满足不了市场的需求，如果需要两台电机运行那就只能是用两个加速器或者用一个加速器进行改装。但如果设置两个加速器就需要两只手进行操作，操作较为费力，若使用一个加速器 ，需要同时控制两个电机同步运行。为解决该技术问题，本申请提供一种双电机可非同步加减速的加速器，解决可同时控制两台调速电机的加速信号都能自由运动而互不干涉的技术难题。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术提供了一种双电机可非同步加减速的加速器。
2、本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种双电机可非同步加减速的加速器，包括底壳，底壳的中部凹陷形成操作区，操作区的两侧为安装区，所述安装区设置于加速信号发生部分，所述操作区设置有运动手柄，所述运动手柄与加速信号发生装置之间连接有独立拨叉；
3、所述加速信号发生部分由上至下依次包括第一限位板、第二限位板和连接片，所述第一限位板的内部滑动设置有活动片，活动片可在第一限位板和第二限位板之间限位滑动，所述活动片上部设有拖动销，所述拖动销穿过第二限位板设置于连接片内，所述独立拨叉的外端与连接片转动连接，所述第一限位板的底部连接有检测模块，所述检测模块用于检测活动片的移动。
4、作为优化，第一限位板与第二限位板固定连接，所述第一限位板和第二限位板为开口方向相反的凹形板，
5、所述第一限位板远离运动手柄的一端上部连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的另一端与所述活动片连接。
6、作为优化，所述连接片的内部开设有调节槽，所述拖动销滑动设置于调节槽内，所述连接片的上部设有连接销，所述独立拨叉的外端与所述连接销转动连接。
7、作为优化，所述底壳的前端设置有固定端板，所述操作区的内部设有导向轨道，导向轨道上滑动设置有导向座，所述导向座的前端设有连接端板，所述连接端板的外端与所述独立拨叉的之间连接有第二复位弹簧，所述固定端板与所述连接端板之间连接有第三复位弹簧。
8、作为优化，所述运动手柄与所述导向座转动连接，所述独立拨叉的一端与运动手柄之间限位连接，运动手柄的另一端远离加速信号发生部分的一侧设有限位脚，所述限位脚的外端朝向连接端板设置。
9、作为优化，所述运动手柄的下部开设有圆弧形的连接槽，所述连接槽的内部设有六棱，两个独立拨叉套接在六棱上，所述独立拨叉远离连接槽开口的一侧设有拨动脚，两个独立拨叉的拨动脚相对设置。
10、作为优化，所述检测模块包括设置在底壳内的霍尔传感器和设置在活动片内的磁性片，所述霍尔传感器与磁性片的距离能够随活动片的移动而改变。
11、作为优化，所述第一限位板的长度方向内部设有油腔，所述油腔与活动片相对的一侧转动连接有辅助辊，所述辅助辊的辊面与第一限位板之间接触密封，辅助辊带动油腔内部的润滑油向外，并涂抹到活动片的外侧。
12、作为优化，所述辅助辊沿第一限位板的长度方向倾斜设置，所述辅助辊的轴心方向连接有辅助电机。
13、本方案一种双电机可非同步加减速的加速器，具有以下有益之处：
14、本申请的加速器可以同时带动两台调速电机的加速信号发生器进行同向运动，并且可以让两台调速电机的加速信号发生装置同时向一个方向运动的时候调整为一台调速电机的加速信号发生装置继续向前运动或保持当前运动位置，而另外一台调速电机的加速信号发生装置可以向后运动或者超过另外一台调速电机的加速信号发生装置的位置向前移动，进一步的，可以让两台调速电机的加速信号发生装置一台运动，一台静止，实现两台调速电机的加速信号发生装置都能够自由运动而互不干涉。
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1.一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：包括底壳(1)，底壳(1)的中部凹陷形成操作区(2)，操作区(2)的两侧为安装区(3)，所述安装区(3)设置于加速信号发生部分，所述操作区(2)设置有运动手柄(4)，所述运动手柄(4)与加速信号发生装置之间连接有独立拨叉(15)；
2.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：第一限位板(5)与第二限位板(6)固定连接，所述第一限位板(5)和第二限位板(6)为开口方向相反的凹形板，第一限位板(5)和第二限位板(6)的内部设有限位槽(11)，所述活动片(8)滑动设置于限位槽(11)内；
3.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述连接片(7)的内部开设有调节槽(13)，所述拖动销(9)滑动设置于调节槽(13)内，所述连接片(7)的上部设有连接销(14)，所述独立拨叉(15)的外端与所述连接销(14)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述底壳(1)的前端设置有固定端板(16)，所述操作区(2)的内部
5.根据权利要求4所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述运动手柄(4)与所述导向座(18)转动连接，所述独立拨叉(15)的一端与运动手柄(4)之间限位连接，运动手柄(4)的另一端远离加速信号发生部分的一侧设有限位脚(22)，所述限位脚(22)的外端朝向连接端板(19)设置。
6.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述运动手柄(4)的下部开设有圆弧形的连接槽，所述连接槽的内部设有六棱，两个独立拨叉(15)套接在六棱上，所述独立拨叉(15)远离连接槽开口的一侧设有拨动脚，两个独立拨叉(15)的拨动脚相对设置。
7.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述检测模块(10)包括设置在底壳(1)内的霍尔传感器和设置在活动片(9)内的磁性片，所述霍尔传感器与磁性片的距离能够随活动片(9)的移动而改变。
8.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述第一限位板(5)的长度方向内部设有油腔(23)，所述油腔(23)与活动片(8)相对的一侧转动连接有辅助辊(24)，所述辅助辊(24)的辊面与第一限位板(5)之间接触密封，辅助辊(24)带动油腔(23)内部的润滑油向外，并涂抹到活动片(8)的外侧。
9.根据权利要求8所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述辅助辊(24)沿第一限位板(5)的长度方向倾斜设置，所述辅助辊(24)的轴心方向连接有辅助电机(25)。
...【技术特征摘要】
1.一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：包括底壳(1)，底壳(1)的中部凹陷形成操作区(2)，操作区(2)的两侧为安装区(3)，所述安装区(3)设置于加速信号发生部分，所述操作区(2)设置有运动手柄(4)，所述运动手柄(4)与加速信号发生装置之间连接有独立拨叉(15)；
2.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：第一限位板(5)与第二限位板(6)固定连接，所述第一限位板(5)和第二限位板(6)为开口方向相反的凹形板，第一限位板(5)和第二限位板(6)的内部设有限位槽(11)，所述活动片(8)滑动设置于限位槽(11)内；
3.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述连接片(7)的内部开设有调节槽(13)，所述拖动销(9)滑动设置于调节槽(13)内，所述连接片(7)的上部设有连接销(14)，所述独立拨叉(15)的外端与所述连接销(14)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种双电机可非同步加减速的加速器，其特征在于：所述底壳(1)的前端设置有固定端板(16)，所述操作区(2)的内部设有导向轨道(17)，导向轨道(17)上滑动设置有导向座(18)，所述导向座(18)的前端设有连接端板(19)，所述连接端板(19)的外端与所述独立拨叉(15)的之间连接有第二复位弹簧(20)，所述固定端板(16)与所述连接端板(19)之间连接有第三复位弹簧(21)。
5.根据权利要求4所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘明明，潘金昊，闫洪珍，
申请(专利权)人：沂南鸿都机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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