液压测试系统及液压测试方法技术方案

本发明专利技术公开了一种液压测试系统及液压测试方法，涉及以发动机为动力源的可行走的液压系统。本发明专利技术中所公开的液压测试系统，包括箱体及安装于箱体内的油管接头Ａ、压力传感器、温度传感器、流量传感器、数据采集计算器、发动机转速输入接口和油管接头Ｂ，本发明专利技术液压测试系统与被测设备形成串连回路，通过数据采集器中的容积率公式来判定被测设备的性能。利用被测设备本身的动力源对被测设备进行检测，达到了方便快捷、降低劳动强度、提高效率和便于被测设备维修保养的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，尤其是一种以发动机为动力源的可行 走的。
技术介绍
以内然机等发动机为动力源的可行走的工程机械、车辆、农用机械的液压系统发 生故障时，由于其液压系统由液压油泵和其它执行元件(如液压油缸、液压马达、液压方向 机)组成，所以故障部位很难确定。如果维修，则一般要采用逐个排除法，即逐个拆下怀疑 发生故障的部件，换上新的，并且要逐个试验，或是把拆下的部件移送到专业的检测设备。 这样的维修强度很大，效率也低。同时，由于只有在发生故障时才会去排除各个部件，因此 在日常的保养中很难发现其隐藏的故障。或者，在现有的技术中也存在一种便携式液压测 试仪，但是这种测试系统是利用电池或电源为动力源，对被测设备进行测试时需要备用电 源，但是这类产品只能测出单一技术特征(如压力、流量)。而且使用不便，同时对元件的测 试还有局限性和不符合国家行业测试的标准。因此，有必要设计一种方便快捷、无需拆卸被 测部件而且以国家行业标准为规范能符合国家行业标准测的试系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种方便快捷、无需拆卸被测部件、可利用被测设备本身动 力的液压测试系统及其液压测试方法。一种液压测试系统，包括安装于箱体内的流量传感器和温度传感器，箱体内还安 装有油管接头A、压力传感器、数据采集计算器、发动机转速输入接口和油管接头B，油管 接头A(4)、单向阀(5)、流量传感器(7)、截流阀(8)和油管接头B(13)形成串连线路，截流 阀(8)与溢流阀(6)并联，发动机转速输入接口和串连线路上的流量传感器、温度传感器 和压力传感器分别与数据采集计算器相连，发动机转速输入接口与发动机转速输出接口相 连，油管接头A与被测设备的油泵相连，油管接头B与被测设备的执行元件相连。与本专利技术液压测试系统相连的被测设备的发动机转速输出接口和发动机转速传 感器相连，发动机转速传感器与发动机相连。本专利技术液压测试系统的动力源为被测设备中的动力源。本专利技术液压测试系统中数据采集计算器检测到的数据为传感器输出的如电流、电 压、脉冲、频率等数据。本专利技术中还有另一个技术方案，利用上一技术方案液压测试系统的液压测试方 法，包括以下步骤Q2xV2(1)数据采集计算器(11)内输入容积效率公式η ν= ^ixki χιοο%4P2XV2) η y= pi^vi ιοο%ο(2)采用液压测试系统，发动机转速输入接口(12)与发动机转速输出接口(14)相 连，油管接头Α(4)与被测设备的动力元件相连，油管接头Β(13)与被测设备的执行元件相 连。(3)通过控制元件，调节压力和/或温度，对被测设备进行检测，通过数据采集计 算器(11)记录下流量Q、转速ν或者压力P，计算出被测设备的容积效率n，然后对比然后 对比国家标准中要求的容积率n值，来判断该泵的性能。还可以包括如下步骤QlxVl(1)数据采集计算器(11)内输入容积效率公式 T^1" 和η ν= ^ixki χιοο%F2xV4、,、η y= M><V3 100% ο(2)采用液压测试系统，发动机转速输入接口(12)与发动机转速输出接口(14)相 连，油管接头A (4)与被测设备的油泵相连，油管接头B (13)与被测设备的执行元件相连。(3)油泵测试采用液压测试系统，调节溢流阀6到被连油泵的最大压力，松开截流阀8，启动发 动机，数据采集计算器11通过温度传感器9采集到的的温度达到国家行业标准规定的测试 温度后，数据采集计算器11通过流量传感器7和发动机转速传感器15采集并记录下当前 的流量Ql和转速VI，再调节截流阀8到被测油泵铭牌标定的参数，根据国家行业标准性能 试验规范的压力值，数据采集计算器11记录下当前加压下的流量Q2和转速V2，并在数据采QlxVl集计算器11内部通过容积效率公式计算出该泵的容积效率，然后对比国η ν= ^ixki χιοο%,家标准中要求的容积率值，来判断该泵的性能。还可以包括如下步骤QlxVl(1)数据采集计算器(11)内输入容积效率公式 T^1"和η ν= ^ixki χιοο%.F2xV4、,、η y= M><V3 100% ο(2)采用液压测试系统，发动机转速输入接口(12)与发动机转速输出接口(14)相 连，油管接头A (4)与被测设备的油泵相连，油管接头B (13)与被测设备的执行元件相连。(3)执行元件测试采用液压测试系统，完全松开截流阀8，启动发动机，调节溢流阀6到被测油泵的 最大压力，调节截流阀8到最大压力，数据采集计算器11记录下当前的压力Pl和转速V3，然后完全松开开截流阀8，接着让执行元件进行额定的负荷运行，数据采集计算器11记录P2xV4下当前负荷下的压力P2和V4，数据采集计算器11根据容积效率公式 Yb^x1Mw计η ν= j^ixk3 ιοο% ，算出执行元件的容积效率，然后对比国家标准中要求的容积率值，来判断该执行元件的性 能。由于在应用中只需将本专利技术液压测试系统与被测试设备串连，利用被测系设备本 身的动力，启动被测设备动力即可检测，而不需要拆除部件检测，因此，本专利技术具有方便快 捷、降低劳动强度、提高效率和便于被测设备维修保养的有益效果。附图说明本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中图1是本专利技术优选实施例液压测试系统测试被测设备的过程示意图。图中，1被测设备的油泵，2发动机，3被测设备的执行元件(液压油缸、液压马达、 液压方向机)，4油管接头A，5单向阀，6溢流阀，7流量传感器，8截流阀，9温度传感器，10 压力传感器，11数据采集计算器，12发动机转速输入接口，13油管接头B，14发动机转转速 输出接口，15发动机转速传感器，虚线框表示的是箱体。具体实施例方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥 的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙 述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只 是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。实施例一油泵测试图1为液压测试系统测试被测设备的过程示意图，其中线框内为本技术液压测试系统，由一个箱体构成，箱体内安装有油管接头A4、单向阀5、溢流阀 6、流量传感器7、截流阀8、温度传感器9、压力传感器10、数据采集计算器11、发动机转速输 入接口 12和油管接头B13 ；油管接头A4、单向阀5、流量传感器7、截流阀8和油管接头B13 形成串连线路，串连线路上还连接有温度传感器9和压力传感器10，截流阀8与溢流阀6并 联；发动机转速输入接口 12和串连线路上的流量传感器7、温度传感器9和压力传感器10 分别与数据采集计算器11相连。将油管接头B(13)与被测设备的油泵1出油口相连，油泵1出油口与发动机2相连，发动机2与发动机转速传感器15相连，发动机转速传感器15上连接有发动 机转速输出接口 14，发动机转速输出接口 14与发动机转速输入接口 12相连；同时将油管 接头A4与被测设备的执行元件3相连，其中执行元件3包括有液压油缸、液压马达和液压 方向机。这样，油泵1出油口、执行元件3与液压测试系统的油管接头A4、油管接头B13形 成一个串连回路。数据采集本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压测试系统，包括箱体和安装于箱体内的流量传感器（７）和温度传感器（９），其特征在于，箱体内还安装有油管接头Ａ（４）、压力传感器（１０）、数据采集计算器（１１）、发动机转速输入接口（１２）和油管接头Ｂ（１３），油管接头Ａ（４）、单向阀（５）、流量传感器（７）、截流阀（８）和油管接头Ｂ（１３）形成串连线路，截流阀（８）与溢流阀（６）并联，发动机转速输入接口（１２）和串连线路上的流量传感器（７）、温度传感器（９）和压力传感器（１０）分别与数据采集计算器（１１）相连，发动机转速输入接口（１２）与发动机转速输出接口（１４）相连，油管接头Ａ（４）与被测设备的油泵相连，油管接头Ｂ（１３）与被测设备的执行元件相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈帮勇，
申请(专利权)人：陈帮勇，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]