【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压设备中的一种液压油缸。
技术介绍
现有技术的单作用液压油缸中常用的结构为活塞两侧缸筒内的液压油是相通的，活塞 两侧受液压油单位压力是相同的，由于一侧活塞的截面积大于另一侧活塞的截面积，产生压 力差，推动活塞移动。此种结构的缺点是为了有足够的推力，就要增大活塞的截面积或活 塞杆的截面积，使油缸体积增大，制造成本增加。另外，由于液压油同时作用于活塞两侧， 有部分能量被浪费，且液压油易发热。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液压油只作用于活塞一侧，能避免上述缺点的单作用液 压油缸。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种单作用液压油缸 ，包含有缸筒，活塞，活塞杆其特征在于活塞上开有回油孔，所述回油孔内装有单向阀， 单向阀活套在回油孔中。本技术的技术方案还可以进一步完善作为优选，活塞杆上开有回油孔和与回油孔相连通的储油腔。作为优选，所述活塞上的回油孔与活塞杆上的回油孔相连通；所述储油腔通过回油孔与 缸筒内腔相连通。作为优选，缸筒上装有放气螺塞。本技术的有益效果是在要求油缸具有相同压力的条件下，采用本技术可以縮 小油缸体积，降低制造成本。附图说明附图l是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体说明。 实施例图中l缸筒，2活塞，3单向阀，4回油孔，5储油腔，6放气螺塞，7活塞杆。 图中方向按图上位置定。如图所示，缸筒1内装有活塞2和活塞杆7，活塞和活塞杆连接成一体，油压作用于活 塞右侧，活塞向左移动，位于活塞另一侧的缸筒内为空腔，无压力油，活塞返回时要依靠外 力。活塞2上开有回油孔...
【技术保护点】
一种单作用液压油缸，包含有缸筒（１），活塞（２），活塞杆（７）其特征在于：活塞（２）上开有回油孔（４），所述回油孔内装有单向阀（３），单向阀活套在回油孔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑秀静，
申请(专利权)人：浙江华昌液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[]
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