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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于机动车中的自动的驾驶舱调节的方法、一种被设计用于执行该方法的系统以及一种具有这种系统的机动车。
技术介绍
1、在机动车中,通常借助各种不同的操作元件来执行驾驶舱调节,例如座椅调节、方向盘调节或后视镜调节。手动调节这些设备的缺点是对这些设备的准确调节非常耗时。因此,根据用户的评估或经验的正确定位使得定位可能非常费力或者不能最佳地执行。这可能导致肌肉紧张或造成对机动车外部环境或机动车中显示器(例如屏幕)的视野不佳。
2、从de 10 2008 037 073 a1已知一种用于根据驾驶情况控制机动车中的后视镜的方法。该方法包括以下步骤:检测机动车周围的扩大的近距离范围;测量距在该扩大的近距离范围内的物体的距离;计算关键物体,该关键物体优选具有在近距离范围内的物体与机动车之间的最短几何距离或最短时间间隔;并调节后视镜,使得关键物体移入驾驶员的视野中。
3、从de 199 33 769a1已知一种用于机动车的组件、特别是服务于驾驶员安全的组件基于车辆专有特征值的单独且自动的功能调节的方法和装置。
4、从de 100 03 220a1已知一种用于机动车中的以驾驶员或乘员专有的方式调节座椅和与座椅相关设备的方法和装置。为了实现对个性化人体工学适配的改进而设置成,通过对驾驶员整体形态的至少是关键点的至少一次测量来确定与结构相关的数据并将其存储在存储介质上,并且通过读入这些数据并结合机动车中的尺寸数据,使得座椅轮廓调节和/或后视镜及方向盘调节能以符合人体工学的方式优化并进行自动地调节。
...【技术保护点】
1.一种用于机动车(10)中的自动的驾驶舱调节的方法,该方法具有如下步骤:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,至少在机动车(10)的高度方向和/或纵向方向上调节位置能调的显示屏(20、30)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,还基于预给定的驾驶员参数来执行优化的驾驶舱调节。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,基于所检测到的眼睛位置和驾驶员参数还调节方向盘位置和/或座椅位置。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,基于所检测到的眼睛位置来调节内部后视镜和/或外部后视镜(36)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,根据所检测到的眼睛位置来调节机动车(10)中的显示屏(20)和/或至少一个另外的屏幕(30)的图形用户界面(26、32)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,将个性化的驾驶舱调节存储在用户档案中,其中,借助驾驶员观察摄像机(14)来执行面部识别,并且根据面部识别来调用个性化的驾驶舱调节。
8.根据权利要求7
9.一种用于自动的驾驶舱调节的系统(12),该系统具有被设计成检测眼睛位置的驾驶员观察摄像机(14)以及被设计成根据所检测到的眼睛位置来确定优化的驾驶舱调节的控制器(18),该优化的驾驶舱调节包括根据眼睛位置预确定的、对位置能调的显示屏(20、30)进行的至少一次位置调节,该控制器生成用于执行优化的驾驶舱调节的控制信号,通过该控制信号至少将位置能调的显示屏(20、30)调节到预确定的位置调节中。
10.一种机动车(10),其具有根据权利要求9所述的系统(12)。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于机动车(10)中的自动的驾驶舱调节的方法,该方法具有如下步骤:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,至少在机动车(10)的高度方向和/或纵向方向上调节位置能调的显示屏(20、30)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,还基于预给定的驾驶员参数来执行优化的驾驶舱调节。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,基于所检测到的眼睛位置和驾驶员参数还调节方向盘位置和/或座椅位置。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,基于所检测到的眼睛位置来调节内部后视镜和/或外部后视镜(36)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,根据所检测到的眼睛位置来调节机动车(10)中的显示屏(20)和/或至少一个另外的屏幕(30)的图形用户界面(26、32)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:S·安布罗塞蒂,T·布阿齐兹,L·迪德里希斯,S·弗勒比施,M·哈贝雷尔,A·基费勒,R·纽曼,R·朔伊尔,A·申德赫尔姆,M·施奈德,T·施沃兹,K·赛贝尔,S·威廉森,T·韦希特勒,
申请(专利权)人:奥迪股份公司,
类型:发明
国别省市:
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