【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冰箱，具体为可变车载扩容冰箱。
技术介绍
1、车载冰箱是一种专为车辆设计的冷藏设备，可在汽车等交通工具上携带和使用，提供冷藏和冷冻功能。
2、但现有的车载冰箱还存在一些问题：其一，车载冰箱通常设计在主副驾驶之间，以最大限度地利用车内空间，但其开门方式却对乘客的便捷性产生了不同程度的影响。
3、首先，朝向后排乘客开门的冰箱设计对于前排乘客来说不够便捷，这种设计虽然考虑到了后排乘客的需求，但前排乘客在需要取放物品时，必须频繁转身或侧身，增加了操作的复杂性和不便性。特别是在行驶过程中，前排乘客需要将注意力集中在驾驶或副驾驶的任务上，频繁的转身操作不仅分散注意力，还可能导致安全隐患。
4、其次，朝向前排乘客开门的冰箱设计对于前排乘客来说同样存在不便之处，由于车载冰箱一般放在主副驾靠后的位置，前排乘客在需要取放物品时，必须将手向后探，增加了操作的复杂性和不便性，特别是在前排乘客需要频繁取放物品时，这种设计会导致前排乘客的姿势不自然，增加了疲劳感和不适感。
5、最后，对开门的设计虽然在一定程度上兼顾了前后排乘客的需求，但其操作方式同样存在不便之处，对开门设计需要前排乘客在取放物品时拧着身子，增加了操作的复杂性和不便性，特别是在前排乘客需要频繁取放物品时，这种设计会导致前排乘客的姿势不自然，此外对开门设计还会导致车载冰箱内部的空间利用率降低。
6、其二，车载冰箱出厂后其容积已经被固定，因此当存放体积较大的东西时，往往会发现空间不够，从而限制了冰箱的实用性和便利性，现有技
7、但首先，可更换冰箱门的设计需要车中准备另一种冰箱门，这增加了使用的复杂性和繁琐性，车主需要在车内额外携带一个冰箱门，这不仅增加了车辆内部的负担，还可能导致车内空间的进一步受限，其次这种竖向增大容积的设计虽然在一定程度上解决了空间不足的问题，但竖向增大容积意味着冰箱内部的高度增加，这会导致冰箱内部的物品摆放不稳定，特别是在车辆行驶过程中，冰箱内部的物品会因为颠簸而滑动或倾倒，增加了取放物品的难度和不便性。
8、最后，由于冰箱门需要不断拆卸，这极易导致冰箱门的安装不稳定，增加了冰箱门损坏的风险，特别是在车辆行驶过程中，由于安装不稳定的冰箱门会频繁震动，进而会导致冰箱门的松动或损坏，影响冰箱的正常使用，为了解决这个问题，车主可能需要频繁检查和维护冰箱门，增加了维护的成本和不便性。
9、为此，本专利技术提出可变车载扩容冰箱。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供可变车载扩容冰箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：可变车载扩容冰箱，包括第一箱体，所述第一箱体的内部设置有用于便于前排乘客和后排乘客开启第一箱体的半自动开门组件，所述半自动开门组件包括用于封堵第一箱体顶部的第一箱门和第二箱门，所述第一箱门的顶部固定连接有便于后排乘客开启第一箱体的凸片，所述第一箱体的内壁上对称开设有用于为第一箱门和第二箱门进行限位的l型滑槽。
3、优选的，所述半自动开门组件还包括转轴，所述转轴转动连接于第一箱门和第二箱门相靠近的一侧，所述第二箱门远离第一箱门的一侧底部转动连接有拉动块，所述拉动块的底部转动连接有滑动块，所述滑动块的内部固定连接有脱离弹簧，所述脱离弹簧远离滑动块内部的一端固定连接有卡接块。
4、优选的，所述滑动块的底部与第一箱体的内腔底部之间固定连接有复位弹簧，所述第一箱体的外壁固定连通有外置壳体，所述滑动块滑动连接于外置壳体的内表面上，所述外置壳体的内腔顶部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底部固定连接有按压块，所述外置壳体的内腔底部固定连接有解除块。
5、优选的，所述按压块的底部开设有适配槽，所述外置壳体的内表面上对称固定连接有圆凸块，所述按压块贯穿中部开设有卡接孔，所述外置壳体远离第一箱体的一侧呈线性等距且呈对称位安装有刷毛，所述第一箱门和第二箱门的两侧相互远离的一端均固定连接有限位杆，所述限位杆均滑动连接于l型滑槽内部，所述l型滑槽的弯折处采用圆角处理。
6、优选的，所述第一箱体的底部固定连接有底侧滑板，所述底侧滑板远离第一箱体的一端固定连接有置杯架，所述底侧滑板的上表面滑动连接有第二箱体。
7、优选的，所述第一箱体的底部设置有用于对第一箱体进行扩容的横向扩容组件，所述横向扩容组件包括转动连接于第一箱体底部的丝杆，所述丝杆转动连接于底侧滑板的外表面，所述丝杆与第二箱体螺纹连接，所述第二箱体和第一箱体的交界处均固定连接有弹性体，所述丝杆远离第二箱体的一侧固定连接有同步轮。
8、优选的，所述第一箱体的外表面对称转动连接有手轮，两个所述手轮和同步轮的外表面传动连接有同步带，所述弹性体为弹性材质。
9、优选的，所述第一箱体的顶部边缘均安装有密封条，所述第一箱体的内壁上固定连接有隔位板，所述隔位板的顶部同样安装有密封条。
10、优选的，所述第一箱门表面的限位杆与第二箱门表面的限位杆的直径比例为1：0.7，所述第一箱门表面的限位杆贯穿中部开设有限位孔，所述第一箱体靠近同步轮的顶侧内壁上对称固定连接有限位圆块，所述限位孔的形状与限位圆块的形状相互适配。
11、优选的，所述卡接块和解除块均为直角梯形的形状，且二者形状相互适配，所述按压块底部的适配槽的形状也同样与解除块的形状相互适配。
12、优选的，第一箱体可安装在汽车内主副驾驶之间。
13、优选的，第一箱体内部设置有制冷元件，所述制冷元件与外接控制器电性控制启动。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过按压块和卡接块的卡接机制改善了现有技术中车载冰箱开门方式对乘客便捷性产生的不便问题，前排乘客可通过按压按压块，并使其带动卡接块以及滑动块移动，进而拉动第一箱门和第二箱门移动，从而实现开启的目的，同时后排乘客可以通过第一箱门表面的凸片进行拉动或推动，因此半自动开门组件兼顾了前排和后排乘客的需求。
15、与现有技术相比，本专利技术的结构设计更加人性化，不仅解决了前排乘客在驾驶或副驾驶任务中频繁转身或侧身取放物品的问题，还兼顾了后排乘客的需求，通过简单的按压操作即可实现冰箱门的开启与关闭，大大提高了操作的便捷性和安全性。
16、此外，本专利技术在实现上述有益效果的基础上还兼具以下好处：其一，操作人员按压按压块时，按压块带动卡接块移动，而卡接块遇到解除块后会压缩脱离弹簧，进而在复位弹簧弹性伸展的作用下，第一箱门和第二箱门会自动复位，通过将第一箱门和第二箱门设计为半自动复位，不仅简化了操作流程，还确保了第一箱体使用的稳定性和安全性。
17、其二，当按压块下降时，卡接孔会和圆凸块卡接，此时乘客可通过按压块感知第一箱门和第二箱门已被打开，而想要关闭时，只需要再次按压按压块，在拉伸弹簧的弹性作用下，弹力大于卡接孔和圆凸块的卡接力，从而复位，因此卡接孔和圆凸块的卡本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.可变车载扩容冰箱，包括第一箱体（11），其特征在于：所述第一箱体（11）的内部设置有用于便于前排乘客和后排乘客开启第一箱体（11）的半自动开门组件（2），所述半自动开门组件（2）包括用于封堵第一箱体（11）顶部的第一箱门（22）和第二箱门（23），所述第一箱门（22）的顶部固定连接有便于后排乘客开启第一箱体（11）的凸片，所述第一箱体（11）的内壁上对称开设有用于为第一箱门（22）和第二箱门（23）进行限位的L型滑槽（21）。
2.根据权利要求1所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述半自动开门组件（2）还包括转轴（24），所述转轴（24）转动连接于第一箱门（22）和第二箱门（23）相靠近的一侧，所述第二箱门（23）远离第一箱门（22）的一侧底部转动连接有拉动块（25），所述拉动块（25）的底部转动连接有滑动块（26），所述滑动块（26）的内部固定连接有脱离弹簧（27），所述脱离弹簧（27）远离滑动块（26）内部的一端固定连接有卡接块（28）。
3.根据权利要求2所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述滑动块（26）的底部与第一箱体（11）的内腔底部之
4.根据权利要求3所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述按压块（212）的底部开设有适配槽，所述外置壳体（210）的内表面上对称固定连接有圆凸块，所述按压块（212）贯穿中部开设有卡接孔，所述外置壳体（210）远离第一箱体（11）的一侧呈线性等距且呈对称位安装有刷毛，所述第一箱门（22）和第二箱门（23）的两侧相互远离的一端均固定连接有限位杆，所述限位杆均滑动连接于L型滑槽（21）内部，所述L型滑槽（21）的弯折处采用圆角处理。
5.根据权利要求1所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述第一箱体（11）的底部固定连接有底侧滑板（12），所述底侧滑板（12）远离第一箱体（11）的一端固定连接有置杯架（13），所述底侧滑板（12）的上表面滑动连接有第二箱体（14）。
6.根据权利要求5所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述第一箱体（11）的底部设置有用于对第一箱体（11）进行扩容的横向扩容组件（3），所述横向扩容组件（3）包括转动连接于第一箱体（11）底部的丝杆（31），所述丝杆（31）转动连接于底侧滑板（12）的外表面，所述丝杆（31）与第二箱体（14）螺纹连接，所述第二箱体（14）和第一箱体（11）的交界处均固定连接有弹性体（32），所述丝杆（31）远离第二箱体（14）的一侧固定连接有同步轮（33）。
7.根据权利要求6所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述第一箱体（11）的外表面对称转动连接有手轮，两个所述手轮和同步轮（33）的外表面传动连接有同步带（34）。
8.根据权利要求1所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述第一箱体（11）的顶部边缘均安装有密封条，所述第一箱体（11）的内壁上固定连接有隔位板，所述隔位板的顶部安装有密封条。
9.根据权利要求2所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述第一箱门（22）表面的限位杆与第二箱门（23）表面的限位杆的直径比为1∶0.7，所述第一箱门（22）表面的限位杆贯穿中部开设有限位孔，所述第一箱体（11）靠近同步轮（33）的顶侧内壁上对称固定连接有限位圆块，所述限位孔的形状与限位圆块的形状相互适配。
10.根据权利要求3所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述卡接块（28）和解除块（213）的形状均为直角梯形，且二者形状相互适配，所述按压块（212）底部的适配槽的形状与解除块（213）的形状相互适配。
...【技术特征摘要】
1.可变车载扩容冰箱，包括第一箱体（11），其特征在于：所述第一箱体（11）的内部设置有用于便于前排乘客和后排乘客开启第一箱体（11）的半自动开门组件（2），所述半自动开门组件（2）包括用于封堵第一箱体（11）顶部的第一箱门（22）和第二箱门（23），所述第一箱门（22）的顶部固定连接有便于后排乘客开启第一箱体（11）的凸片，所述第一箱体（11）的内壁上对称开设有用于为第一箱门（22）和第二箱门（23）进行限位的l型滑槽（21）。
2.根据权利要求1所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述半自动开门组件（2）还包括转轴（24），所述转轴（24）转动连接于第一箱门（22）和第二箱门（23）相靠近的一侧，所述第二箱门（23）远离第一箱门（22）的一侧底部转动连接有拉动块（25），所述拉动块（25）的底部转动连接有滑动块（26），所述滑动块（26）的内部固定连接有脱离弹簧（27），所述脱离弹簧（27）远离滑动块（26）内部的一端固定连接有卡接块（28）。
3.根据权利要求2所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述滑动块（26）的底部与第一箱体（11）的内腔底部之间固定连接有复位弹簧（29），所述第一箱体（11）的外壁固定连通有外置壳体（210），所述滑动块（26）滑动连接于外置壳体（210）的内表面上，所述外置壳体（210）的内腔顶部固定连接有拉伸弹簧（211），所述拉伸弹簧（211）的底部固定连接有按压块（212），所述外置壳体（210）的内腔底部固定连接有解除块（213）。
4.根据权利要求3所述的可变车载扩容冰箱，其特征在于：所述按压块（212）的底部开设有适配槽，所述外置壳体（210）的内表面上对称固定连接有圆凸块，所述按压块（212）贯穿中部开设有卡接孔，所述外置壳体（210）远离第一箱体（11）的一侧呈线性等距且呈对称位安装有刷毛，所述第一箱门（22）和第二箱门（23）的两侧相互远离的一端均固定连接有限位杆，所述限位杆均滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈越鹏，毛斌君，程忠祥，王伟，刘伟尧，
申请(专利权)人：宁波惠康工业科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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