【技术实现步骤摘要】
本技术涉及打孔设备，尤其涉及一种汽车窗帘导轨打孔设备。
技术介绍
1、汽车窗帘是安装在汽车车窗上的一种遮阳和隐私保护装置，在炎热的天气里，汽车窗帘可以有效地阻挡阳光直射，降低车内温度，减少紫外线对车内人员和内饰的伤害。它能够为驾乘者创造一个更加舒适的乘车环境，避免因阳光暴晒而感到不适；
2、汽车窗帘通过导轨进行安装，使窗帘能够顺畅地沿着导轨滑动，实现打开和关闭的功能，导轨在加工过程中需要使用打孔设备进行钻孔，通过在导轨上打孔，可以安装各种连接部件，如挂钩、滑块，以便将窗帘与导轨连接起来，使窗帘能够在导轨上顺畅滑动；
3、现有的打孔设备在对导轨钻孔过程中会产生大量碎屑，碎屑堆积在导轨表面会影响打孔设备准确打孔，为此提出一种汽车窗帘导轨打孔设备来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车窗帘导轨打孔设备，旨在改善现有技术中碎屑堆积在导轨表面影响打孔设备准确打孔的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车窗帘导轨打孔设备，包括支撑台，所述支撑台内部滑动连接有加工台，所述加工台顶部设置有钻头，所述支撑台内部转动连接有两个转轴，所述转轴顶端安装有安装框，所述安装框内部设置有刷板，所述加工台外周安装有多个均匀分布的拨片，所述转轴外周安装有固定片，所述拨片与所述固定片相互抵接，所述支撑台内部设置有夹持组件，所述夹持组件用以对窗帘导轨进行夹持。
4、通过上述技术方案，拨片可通过固定
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述夹持组件包括电动推杆，所述电动推杆固定连接在所述支撑台内部，所述电动推杆伸缩端安装有导向板，所述导向板前后两侧均抵接有移动块，所述移动块一侧安装有连接块，所述连接块滑动连接在所述导向板内部，所述移动块顶侧固定连接有安装杆，所述安装杆顶部固定连接有夹板。
7、通过上述技术方案，两个夹板向窗帘导轨移动可对窗帘导轨进行夹持固定。
8、作为上述技术方案的进一步描述：
9、所述安装框内部顶侧安装有两个弹簧二，所述弹簧二底端固定连接有限位板一，所述限位板一底侧安装在所述刷板顶侧。
10、通过上述技术方案，弹簧二用以推动刷板紧贴窗帘导轨。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述支撑台内部安装有两个固定板，所述支撑台内部设置有两个弹簧一，所述弹簧一一端安装在所述固定板一侧，所述弹簧一另一端安装在所述转轴底端内部。
13、通过上述技术方案，弹簧一可推动转轴旋转复位。
14、作为上述技术方案的进一步描述：
15、所述支撑台左侧固定连接有电动机，所述电动机驱动端安装有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在所述支撑台内部，所述螺纹杆螺纹连接在所述加工台内部。
16、通过上述技术方案，电动机驱动螺纹杆旋转可使加工台移动。
17、作为上述技术方案的进一步描述：
18、所述移动块底侧固定连接有导向块，所述支撑台内部开设有两个导向槽，所述导向块设置在所述导向槽内部。
19、通过上述技术方案，导向块在导向槽内部滑动可限制移动块移动。
20、作为上述技术方案的进一步描述：
21、所述支撑台顶侧安装有安装架，所述安装架顶侧固定连接有液压杆，所述液压杆伸缩端安装有连接板，所述钻头顶部安装有驱动电机，所述驱动电机安装在所述连接板底侧。
22、通过上述技术方案，液压杆伸缩端进行伸缩可调节钻头的高度。
23、作为上述技术方案的进一步描述：
24、所述安装架内部滑动连接有两个导向杆，所述导向杆底端安装在所述连接板顶侧。
25、通过上述技术方案，安装导向杆可使钻头稳定移动。
26、本技术具有如下有益效果：
27、1、本技术中，通过加工台放置窗帘导轨，移动加工台可调节窗帘导轨的打孔位置，加工台移动过程中加工台表面的拨片通过固定片推动转轴旋转，转轴旋转过程中带动刷板旋转使刷板将存留在窗帘导轨表面的碎屑扫落，从而防止窗帘导轨表面的碎屑影响钻孔的准确性；
28、2、本技术中，窗帘导轨放置在加工台表面后启动电动推杆，电动推杆伸缩端收缩带动导向板移动，导向板移动过程中通过两个安装杆带动两个夹板向窗帘导轨移动，从而使两个夹板对窗帘导轨进行夹持防止窗帘在打孔过程中发生偏移导致打孔失败。
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1.一种汽车窗帘导轨打孔设备，包括支撑台（2），其特征在于：所述支撑台（2）内部滑动连接有加工台（10），所述加工台（10）顶部设置有钻头（6），所述支撑台（2）内部转动连接有两个转轴（5），所述转轴（5）顶端安装有安装框（4），所述安装框（4）内部设置有刷板（18），所述加工台（10）外周安装有多个均匀分布的拨片（12），所述转轴（5）外周安装有固定片（16），所述拨片（12）与所述固定片（16）相互抵接，所述支撑台（2）内部设置有夹持组件，所述夹持组件用以对窗帘导轨进行夹持。
2.根据权利要求1所述的一种汽车窗帘导轨打孔设备，其特征在于：所述夹持组件包括电动推杆（24），所述电动推杆（24）固定连接在所述支撑台（2）内部，所述电动推杆（24）伸缩端安装有导向板（23），所述导向板（23）前后两侧均抵接有移动块（21），所述移动块（21）一侧安装有连接块（25），所述连接块（25）滑动连接在所述导向板（23）内部，所述移动块（21）顶侧固定连接有安装杆（19），所述安装杆（19）顶部固定连接有夹板（20）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车窗帘导轨打孔设
4.根据权利要求1所述的一种汽车窗帘导轨打孔设备，其特征在于：所述支撑台（2）内部安装有两个固定板（13），所述支撑台（2）内部设置有两个弹簧一（14），所述弹簧一（14）一端安装在所述固定板（13）一侧，所述弹簧一（14）另一端安装在所述转轴（5）底端内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车窗帘导轨打孔设备，其特征在于：所述支撑台（2）左侧固定连接有电动机（1），所述电动机（1）驱动端安装有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）转动连接在所述支撑台（2）内部，所述螺纹杆（11）螺纹连接在所述加工台（10）内部。
6.根据权利要求2所述的一种汽车窗帘导轨打孔设备，其特征在于：所述移动块（21）底侧固定连接有导向块（22），所述支撑台（2）内部开设有两个导向槽，所述导向块（22）设置在所述导向槽内部。
7.根据权利要求2所述的一种汽车窗帘导轨打孔设备，其特征在于：所述支撑台（2）顶侧安装有安装架（3），所述安装架（3）顶侧固定连接有液压杆（9），所述液压杆（9）伸缩端安装有连接板（7），所述钻头（6）顶部安装有驱动电机，所述驱动电机安装在所述连接板（7）底侧。
8.根据权利要求7所述的一种汽车窗帘导轨打孔设备，其特征在于：所述安装架（3）内部滑动连接有两个导向杆（8），所述导向杆（8）底端安装在所述连接板（7）顶侧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车窗帘导轨打孔设备，包括支撑台（2），其特征在于：所述支撑台（2）内部滑动连接有加工台（10），所述加工台（10）顶部设置有钻头（6），所述支撑台（2）内部转动连接有两个转轴（5），所述转轴（5）顶端安装有安装框（4），所述安装框（4）内部设置有刷板（18），所述加工台（10）外周安装有多个均匀分布的拨片（12），所述转轴（5）外周安装有固定片（16），所述拨片（12）与所述固定片（16）相互抵接，所述支撑台（2）内部设置有夹持组件，所述夹持组件用以对窗帘导轨进行夹持。
2.根据权利要求1所述的一种汽车窗帘导轨打孔设备，其特征在于：所述夹持组件包括电动推杆（24），所述电动推杆（24）固定连接在所述支撑台（2）内部，所述电动推杆（24）伸缩端安装有导向板（23），所述导向板（23）前后两侧均抵接有移动块（21），所述移动块（21）一侧安装有连接块（25），所述连接块（25）滑动连接在所述导向板（23）内部，所述移动块（21）顶侧固定连接有安装杆（19），所述安装杆（19）顶部固定连接有夹板（20）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车窗帘导轨打孔设备，其特征在于：所述安装框（4）内部顶侧安装有两个弹簧二（15），所述弹簧二（15）底端固定连接有限位板一（17），所述限位板一（17）底侧安装在所述刷板（18）顶侧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：董红新，董成林，崔玉华，
申请(专利权)人：山东水星博惠汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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