【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电机，尤其涉及一种定子绕组、电机定子和电机。
技术介绍
1、随着新能源汽车技术的快速发展，驱动电机作为电动汽车最重要的驱动设备，对其性能要求越来越高。驱动电机中定子绕组作为重要部件，其结构复杂集成度高，是电机运行中主要的发热部件，为此，对定子绕组的结构优化是保证驱动电机正常运行和延长使用寿命的重要手段。
2、目前的定子绕组中，扁线线圈的跨度设置不均匀，存在跨度较大的线圈从跨度较小的线圈上跨过的情况，在将扁线线圈压入铁芯槽中时，跨度大的线圈会挤压到下方跨度小的线圈，可能导致扁线线圈的漆膜发生破损，影响绝缘效果，这种结构同时也会导致定子绕组的端部增高，影响电机的集成度。
技术实现思路
1、本申请的目的在于克服现有技术中定子绕组存在线圈受到挤压且端部增高的不足，提供一种定子绕组、电机定子和电机，通过改变线圈的绕制方式，使线圈分布均匀，避免局部线圈受到挤压。
2、本申请的技术方案提供一种定子绕组，其缠绕在定子铁芯的铁芯槽中，包括三相相绕组，每相所述相绕组均在所述定子铁芯的周向上均匀布置，三相所述相绕组依次相邻布置；
3、每相所述相绕组包括至少两个沿定子铁芯的周向设置的绕组单元，每个所述绕组单元包括一个跨距n-1线圈、若干个由跨距n+1线圈沿所述定子铁芯的径向往复缠绕一个循环的绕组循环、和若干个跨距n线圈；
4、每个所述绕组单元中，所述跨距n-1线圈的一端作为进电点或连接相邻的所述绕组单元，另一端依次连接若干个所述绕组循环，相邻的所述
5、进一步地，所述跨距n-1线圈连接所述定子铁芯中同一行的跨距为n-1的两个铁芯槽，所述跨距n线圈连接所述定子铁芯中同一行的跨距为n的两个铁芯槽；
6、所述跨距n+1线圈包括同行跨距n+1线圈和隔行跨距n+1线圈，每个所述绕组循环包括一个同行跨距n+1线圈和若干个隔行跨距n+1线圈；
7、每个所述绕组循环中，第一个所述隔行跨距n+1线圈与缠绕在首层铁芯槽的所述跨距n-1线圈或所述跨距n线圈连接后，连接若干个所述隔行跨距n+1线圈依次缠绕至与缠绕在末层铁芯槽上的所述同行跨距n+1线圈连接，所述同行跨距n+1线圈继续连接若干个所述隔行跨距n+1线圈依次缠绕至与首层铁芯槽中的下一个所述跨距n-1线圈或所述跨距n线圈连接。
8、进一步地，每个所述绕组循环中，从首层至末层方向缠绕的若干所述隔行跨距n+1线圈沿周向第一方向缠绕至与所述同行跨距n+1线圈连接后，从末层至首层方向缠绕的若干所述隔行跨距n+1线圈沿与所述周向第一方向相反的周向第二方向缠绕至与首层铁芯槽中的下一个所述跨距n-1线圈或所述跨距n线圈连接。
9、进一步地，每个所述绕组循环中，从首层至末层方向缠绕的所述隔行跨距n+1线圈的一端穿过的铁芯槽与从末层至首层方向缠绕的所述隔行跨距n+1线圈的一端穿过的铁芯槽在同一列上。
10、进一步地，每相所述相绕组包括至少两路绕组支路，每相所述相绕组在所述定子铁芯上布置一周，且各路所述绕组支路对应的圆心角相同，每路所述绕组支路包括至少一个绕组单元；
11、每路所述绕组支路中的最后一个所述绕组循环的端点作为中性点。
12、进一步地，每相所述相绕组的一个所述绕组支路均与其他两相所述相绕组的一个所述绕组支路相邻设置；
13、所述定子绕组还包括连接相邻两个所述绕组支路的中性点的中性线圈，相邻的三个所述绕组支路的中性点通过两个所述中性线圈连接。
14、进一步地，还包括一个中性接电铜排和三个相进电铜排、以及沿所述定子绕组的周向设置的至少一条中性引出线和至少三条相进电线；
15、所述中性引出线连接所述中性线圈和所述中性接电铜排；
16、所述相进电线连接在所述绕组支路的进电点和对应相的所述相进电铜排。
17、进一步地，所述定子绕组用于8极72槽的定子铁芯中，每相所述相绕组包括两路所述绕组支路，每路所述绕组支路包括两个所述绕组单元；
18、每个所述绕组单元包括一个跨距7线圈、若干个由跨距9线圈沿所述定子铁芯的径向往复缠绕一个循环的绕组循环、和若干个跨距8线圈；
19、每个所述绕组单元中，所述跨距7线圈的一端作为进电点或连接相邻的所述绕组单元，另一端依次连接若干个所述绕组循环，相邻的所述绕组循环之间通过一个所述跨距8线圈连接；
20、相邻的两个所述相绕组中相邻的所述绕组支路的中性点之间周向间隔6个铁芯槽。
21、本申请的技术方案还提供一种电机定子，包括定子铁芯和缠绕在所述定子铁芯上的定子绕组，所述定子绕组为如前所述的定子绕组。
22、本申请的技术方案还提供一种电机，包括如前所述的定子绕组。
23、采用上述技术方案后，具有如下有益效果：
24、本申请中每相相绕组包括至少两个绕组单元，每个绕组单元由跨距n-1线圈、跨距n+1线圈和跨距n线圈连接，其中跨距n-1线圈作为每个绕组单元的起始线圈，作为进电点或连接相邻的绕组单元，跨距n+1线圈沿定子铁芯的径向往复缠绕形成绕组循环，跨距n线圈用于连接相邻的绕组循环，只在首层铁芯槽和末层铁芯槽设置跨距n-1线圈和跨距n线圈连接相邻的绕组循环和绕组单元，中间层均为跨距n+1线圈，线圈的布置均匀合理，不会存在大线跨小线的情况。
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1.一种定子绕组，其缠绕在定子铁芯的铁芯槽中，包括三相相绕组，其特征在于，每相所述相绕组均在所述定子铁芯的周向上均匀布置，三相所述相绕组依次相邻布置；
2.根据权利要求1所述的定子绕组，其特征在于，所述跨距n-1线圈连接所述定子铁芯中同一行的跨距为n-1的两个铁芯槽，所述跨距n线圈连接所述定子铁芯中同一行的跨距为n的两个铁芯槽；
3.根据权利要求2所述的定子绕组，其特征在于，每个所述绕组循环中，从首层至末层方向缠绕的若干所述隔行跨距n+1线圈沿周向第一方向缠绕至与所述同行跨距n+1线圈连接后，从末层至首层方向缠绕的若干所述隔行跨距n+1线圈沿与所述周向第一方向相反的周向第二方向缠绕至与首层铁芯槽中的下一个所述跨距n-1线圈或所述跨距n线圈连接。
4.根据权利要求3所述的定子绕组，其特征在于，每个所述绕组循环中，从首层至末层方向缠绕的所述隔行跨距n+1线圈的一端穿过的铁芯槽与从末层至首层方向缠绕的所述隔行跨距n+1线圈的一端穿过的铁芯槽在同一列上。
5.根据权利要求1-4任一项所述的定子绕组，其特征在于，每相所述相绕组包括至少两路绕组
6.根据权利要求5所述的定子绕组，其特征在于，每相所述相绕组的一个所述绕组支路均与其他两相所述相绕组的一个所述绕组支路相邻设置；
7.根据权利要求6所述的定子绕组，其特征在于，还包括一个中性接电铜排和三个相进电铜排、以及沿所述定子绕组的周向设置的至少一条中性引出线和相进电线；
8.根据权利要求5所述的定子绕组，其特征在于，所述定子绕组用于8极72槽的定子铁芯中，每相所述相绕组包括两路所述绕组支路，每路所述绕组支路包括两个所述绕组单元；
9.一种电机定子，其特征在于，包括定子铁芯和缠绕在所述定子铁芯上的定子绕组，所述定子绕组为如权利要求1-8任一项所述的定子绕组。
10.一种电机，其特征在于，包括权利要求9所述的定子绕组。
...【技术特征摘要】
1.一种定子绕组，其缠绕在定子铁芯的铁芯槽中，包括三相相绕组，其特征在于，每相所述相绕组均在所述定子铁芯的周向上均匀布置，三相所述相绕组依次相邻布置；
2.根据权利要求1所述的定子绕组，其特征在于，所述跨距n-1线圈连接所述定子铁芯中同一行的跨距为n-1的两个铁芯槽，所述跨距n线圈连接所述定子铁芯中同一行的跨距为n的两个铁芯槽；
3.根据权利要求2所述的定子绕组，其特征在于，每个所述绕组循环中，从首层至末层方向缠绕的若干所述隔行跨距n+1线圈沿周向第一方向缠绕至与所述同行跨距n+1线圈连接后，从末层至首层方向缠绕的若干所述隔行跨距n+1线圈沿与所述周向第一方向相反的周向第二方向缠绕至与首层铁芯槽中的下一个所述跨距n-1线圈或所述跨距n线圈连接。
4.根据权利要求3所述的定子绕组，其特征在于，每个所述绕组循环中，从首层至末层方向缠绕的所述隔行跨距n+1线圈的一端穿过的铁芯槽与从末层至首层方向缠绕的所述隔行跨距n+1线圈的一端穿过的铁芯槽在同一列上。
...【专利技术属性】
技术研发人员：骆汉军，侯金赤，曲昊，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司，
类型：发明
国别省市：
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