【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器，特别涉及一种低躁抗磨型离合器。
技术介绍
1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
2、目前，公告号为cn213176535u的中国专利，公开了一种离合器，包括离合器外圈和离合器内圈，离合器内圈安装在离合器外圈中且离合器内圈与离合器外圈同轴设置，离合器内圈的外周壁与离合器外圈的内周壁相贴，离合器外圈的外边缘处安装有若干个呈周向均匀分布的支撑轴，支撑轴用于安装齿轮，每个支撑轴的轴线均与离合器外圈的轴线平行，每个支撑轴的轴线到离合器外圈的轴线的距离均相同；离合器内圈轴向方向的厚度与离合器外圈轴向方向的厚度相同，离合器内圈轴向方向的厚度与若干个支撑轴的轴线所在圆的直径的比值为10～25mm：30～160mm；此技术能够有效避免离合器内圈的外周壁上出现被滚柱挤压出凹坑的现象，从而能够有效避免离合器内圈的损伤，即能够提高离合器的使用寿命。
3、离合器是汽车的重要组成部分，而现有的离合器输入轴在长期使用中容易出现缺油情况，在完全踩下离合器踏板后离合器可能不会彻底分离，此时会导致换挡困难甚至无法换挡，并且还会加剧离合器片的磨损，容易导致离合器出现噪声交大的情况，并且大多离合器的抗磨效果有限，不便于使用者使用。
技术实现思路
1、本技术提供一种低躁抗磨
2、本技术是这样实现的，一种低躁抗磨型离合器，包括飞轮组件，所述飞轮组件的内壁设置有输入轴，所述输入轴的表面设置有摩擦盘组件，所述输入轴的表面设置有分离组件，所述分离组件的左侧设置有润滑架，所述润滑架的内壁螺纹连接有封堵机构，所述润滑架的内壁与输入轴的表面活动连接，所述润滑架的内壁设置有观察组件。
3、为了达到封堵机构进行封堵的效果，作为本技术的一种低躁抗磨型离合器优选的，所述封堵机构包括固定板、密封圈和螺柱，所述螺柱的顶部与固定板的底部焊接，所述密封圈的顶部与固定板的底部粘接，所述螺柱的表面与润滑架的内壁螺纹连接。
4、为了达到固定板固定在润滑架内壁的效果，作为本技术的一种低躁抗磨型离合器优选的，所述润滑架的内壁开设有平口槽，所述固定板的底部与润滑架的内壁接触。
5、为了达到密封圈进行密封的效果，作为本技术的一种低躁抗磨型离合器优选的，所述密封圈的表面与润滑架的内壁卡接，所述润滑架的内壁开设有与密封圈配合使用的密封槽。
6、为了达到通过透明板观察油量的效果，作为本技术的一种低躁抗磨型离合器优选的，所述观察组件包括安装架和透明板，所述透明板的表面与安装架的内壁粘接，所述安装架的表面与润滑架的内壁固定连接。
7、为了达到润滑架储油的效果，作为本技术的一种低躁抗磨型离合器优选的，所述润滑架的内壁开设有储油槽，所述润滑架的内壁开设有出油槽。
8、为了达到加强抗磨的效果，作为本技术的一种低躁抗磨型离合器优选的，所述摩擦盘组件包括表层，所述表层的表面设置有加强层，所述加强层的表面设置有耐磨层。
9、为了达到摩擦盘组件抗磨的效果，作为本技术的一种低躁抗磨型离合器优选的，所述加强层的材质为混合纤维型摩擦材料，所述耐磨层的材质为半金属摩擦材料。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、该低躁抗磨型离合器，通过设置飞轮组件、输入轴、摩擦盘组件、分离组件、润滑架、封堵机构和观察组件，使用时通过润滑架固定在分离组件的左侧，便于后续通过润滑架对输入轴进行润滑的工作，外界工作人员可以根据观察组件观察润滑架内部的油量，当润滑架内壁油量不足时，通过封堵机构进行转动，使封堵机构解除与润滑架的解除，便于工作人员加注润滑油，加注过程较为便捷，当工作人员完成加注的工作时，通过封堵机构进行转动，使封堵机构进入固定位置，封堵机构会进行密封的工作，避免出现漏油的情况，便于使用者使用。
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1.一种低躁抗磨型离合器，包括飞轮组件(1)，其特征在于：所述飞轮组件(1)的内壁设置有输入轴(5)，所述输入轴(5)的表面设置有摩擦盘组件(3)，所述输入轴(5)的表面设置有分离组件(6)，所述分离组件(6)的左侧设置有润滑架(7)，所述润滑架(7)的内壁螺纹连接有封堵机构(2)，所述润滑架(7)的内壁与输入轴(5)的表面活动连接，所述润滑架(7)的内壁设置有观察组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述封堵机构(2)包括固定板(201)、密封圈(202)和螺柱(203)，所述螺柱(203)的顶部与固定板(201)的底部焊接，所述密封圈(202)的顶部与固定板(201)的底部粘接，所述螺柱(203)的表面与润滑架(7)的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述润滑架(7)的内壁开设有平口槽(8)，所述固定板(201)的底部与润滑架(7)的内壁接触。
4.根据权利要求2所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述密封圈(202)的表面与润滑架(7)的内壁卡接，所述润滑架(7
5.根据权利要求1所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述观察组件(4)包括安装架(401)和透明板(402)，所述透明板(402)的表面与安装架(401)的内壁粘接，所述安装架(401)的表面与润滑架(7)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述润滑架(7)的内壁开设有储油槽(10)，所述润滑架(7)的内壁开设有出油槽(11)。
7.根据权利要求1所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述摩擦盘组件(3)包括表层(301)，所述表层(301)的表面设置有加强层(302)，所述加强层(302)的表面设置有耐磨层(303)。
8.根据权利要求7所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述加强层(302)的材质为混合纤维型摩擦材料，所述耐磨层(303)的材质为半金属摩擦材料。
...【技术特征摘要】
1.一种低躁抗磨型离合器，包括飞轮组件(1)，其特征在于：所述飞轮组件(1)的内壁设置有输入轴(5)，所述输入轴(5)的表面设置有摩擦盘组件(3)，所述输入轴(5)的表面设置有分离组件(6)，所述分离组件(6)的左侧设置有润滑架(7)，所述润滑架(7)的内壁螺纹连接有封堵机构(2)，所述润滑架(7)的内壁与输入轴(5)的表面活动连接，所述润滑架(7)的内壁设置有观察组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述封堵机构(2)包括固定板(201)、密封圈(202)和螺柱(203)，所述螺柱(203)的顶部与固定板(201)的底部焊接，所述密封圈(202)的顶部与固定板(201)的底部粘接，所述螺柱(203)的表面与润滑架(7)的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种低躁抗磨型离合器，其特征在于：所述润滑架(7)的内壁开设有平口槽(8)，所述固定板(201)的底部与润滑架(7)的内壁接触。
4.根据权利要求2所述的一种低躁抗磨型离合器...
【专利技术属性】
技术研发人员：连建祥，杨宇，马坤，
申请(专利权)人：江苏鑫辉特驱动系统制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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