【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工,尤其涉及一种桥梁施工支架装配式基础结构。
技术介绍
1、钢筋混凝土是道路桥梁施工的重要组成部分之一,其主要发挥着加固和稳定道路桥梁工程的重要作用,随着钢筋混凝土的广泛应用,不仅使道路桥梁工程设计中存在的不稳定结构得到了进一步的加固,
2、在桥梁施工的过程中,需要先使用模板对建筑模板进行加固而,模板支架通常是由木制棒材或者铁制管材制成,所以在使用的过程中,通常使用装配式支架进行固定,现有的专配式支撑支架,在使用的过程中,由于受其尺寸的限制,其高度不具有可调性,导致不能根据模板的高度进行调节,实用性较低,因此,我们提出了新型的一种桥梁施工支架装配式基础结构。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中现有的专配式支撑支架,在使用的过程中,由于受其尺寸的限制,其高度不具有可调性,导致不能根据模板的高度进行调节,实用性较低的问题。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种桥梁施工支架装配式基础结构,包括支撑架主体,所述支撑架主体的内部设置有伸缩组件,所述伸缩组件包括伸缩杆和支撑块,所述伸缩杆插接在支撑架主体的内部,所述伸缩杆的顶部固定连接有支撑块,所述伸缩杆的两侧外表面均设置有滑块,所述支撑架主体的两侧内表壁均开设有滑槽,所述伸缩杆的底部插接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部设置有把手,所述螺纹杆的一侧外表面套接有轴承套。
3、进一步地,所述伸缩杆通过滑块与滑槽之间构成滑动连接,所述滑块的两侧外表面与滑槽的两侧内表壁相贴合。<
...【技术保护点】
1.一种桥梁施工支架装配式基础结构,包括支撑架主体(1),其特征在于:所述支撑架主体(1)的内部设置有伸缩组件(2);
2.根据权利要求1所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:所述伸缩杆(201)通过滑块(204)与滑槽(203)之间构成滑动连接,所述滑块(204)的两侧外表面与滑槽(203)的两侧内表壁相贴合。
3.根据权利要求2所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:所述螺纹杆(205)与伸缩杆(201)之间构成螺纹连接,所述螺纹杆(205)贯穿轴承套(207)后与把手(206)之间构成固定连接。
4.根据权利要求3所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:所述螺纹杆(205)通过轴承套(207)与支撑架主体(1)之间构成转动连接。
5.根据权利要求1所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:所述支撑架主体(1)的一侧外表面设置有便携提拉组件(3),所述便携提拉组件(3)包括固定块(301)。
6.根据权利要求5所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:所述固定块(301)固定连接在支撑架主
7.根据权利要求6所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:两组所述限位块(302)的一侧均设置有三组弹簧(304),两组所述限位块(302)的另一侧连接有拉手(303),所述拉手(303)的外形为“U”形,所述拉手(303)通过两组限位块(302)与弹簧(304)之间构成弹性结构。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工支架装配式基础结构,包括支撑架主体(1),其特征在于:所述支撑架主体(1)的内部设置有伸缩组件(2);
2.根据权利要求1所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:所述伸缩杆(201)通过滑块(204)与滑槽(203)之间构成滑动连接,所述滑块(204)的两侧外表面与滑槽(203)的两侧内表壁相贴合。
3.根据权利要求2所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:所述螺纹杆(205)与伸缩杆(201)之间构成螺纹连接,所述螺纹杆(205)贯穿轴承套(207)后与把手(206)之间构成固定连接。
4.根据权利要求3所述的桥梁施工支架装配式基础结构,其特征在于:所述螺纹杆(205)通过轴承套(207)与支撑架主体(1)之间构成...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜自军,孙永慧,魏明,范东龙,张明泽,
申请(专利权)人:山东新港企业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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