【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶，特别涉及一种适用于琼州海峡经济型客滚船。
技术介绍
1、琼州海峡是广东与海南之间唯一的通道，整个航线约为12.4海里，客滚船充当了该航线客货运输的唯一载体。区域性规范“珠运输发[2021]120号文件”，对该航线的主尺度限制如下：总长不超过135米，船宽22.5±2m，吃水4.5±0.5m，总吨不超过12500。
2、琼州海峡航线现役客滚船的特点，简述如下：总吨约12500，总长约125-128m，船宽约20.5米，吃水约4.2米，旅客定员999人；主甲板具有一层全通的可载运卡车的大车舱，主甲板下有一个载运小轿车的小车库。
3、现役船舶存在以下问题：
4、(1)船舶的主要盈利点来自载运卡车(一辆装载40尺集装箱卡车的票价约1200元，而旅客成人票的票价近10年以来一直为41.5元)。而目前琼州海峡所有现役船的大车车道长度约为600-650米，均未突破700米。在规范的限制下，船舶分配给盈利点业务的面积不够多。
5、(2)目前所有现役船的旅客定额均为999人，而实际营运过程中90％的情况下，船上旅客人数在500人以下，亏舱较为严重。
6、(3)目前现役船的主甲板之下设置小车舱，由于稳性的要求，需要较宽的双壳导致小车舱空间较小，装载小车的数量也有限。对此也带来了较多的不利因素：包括需要设置水密坡道盖进入小车舱；小车舱为密闭空间，包括通风、空气等内部环境较差，司机意见较大，通关过设置大功率的风机改善幅度有限。
技术实现思路>
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种适用于琼州海峡的经济型客滚船。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种适用于琼州海峡的经济型客滚船，其包括主甲板、上甲板和上层建筑，上甲板设于主甲板上方；上层建筑设于上甲板上方，主甲板和上甲板之间形成主车辆舱；上层建筑的底部和上甲板之间设有能够让车辆通行的架空空间；上甲板的露天部分和上层建筑下方的架空空间形成上车辆舱；主车辆舱和上车辆舱均设有7根卡车车道；
4、进一步地，主甲板下方不设置用于装载车辆的货舱处所。
5、进一步地，架空空间的高度和主车辆舱的高度相同。
6、进一步地，主车辆舱的7根卡车车道中，其中5根卡车车道的宽度均为3m，2根卡车车道的宽度均为3.2m。
7、进一步地，上车辆舱的7根卡车车道中，其中5根卡车车道的宽度均为3m，2根卡车车道的宽度均为3.2m。
8、进一步地，上甲板的宽度和主甲板的宽度均不大于24.5米。
9、进一步地，上甲板和主甲板的宽度相同。
10、进一步地，主甲板和水线位置之间具有船宽逐渐变小的变船宽剖面形状。
11、进一步地，上甲板上嵌设有能够伸到主甲板的跳板，跳板的两端均铰接于上甲板。
12、进一步地，跳板和上甲板之间为可拆卸式连接。
13、本专利技术的有益效果在于：本专利技术能够装载更多的车辆，盈利能力巨幅提升，现役船大车车道在650米上下，本专利技术在尺度、总吨与原船相差不大的情况下，车道长度超过1400米，提升约115％。由于取消了小车舱，上层建筑精简，按横向对比，本专利技术的造价成本比现役船型略低。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种适用于琼州海峡的经济型客滚船，其包括主甲板、上甲板和上层建筑，上甲板设于主甲板上方；上层建筑设于上甲板上方，主甲板和上甲板之间形成主车辆舱；其特征在于，上层建筑的底部和上甲板之间设有能够让车辆通行的架空空间；上甲板的露天部分和上层建筑下方的架空空间形成上车辆舱；主车辆舱和上车辆舱均设有7根卡车车道。
2.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，主甲板下方不设置用于装载车辆的货舱处所。
3.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，架空空间的高度和主车辆舱的高度相同。
4.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，主车辆舱的7根卡车车道中，其中5根卡车车道的宽度均为3m，2根卡车车道的宽度均为3.2m。
5.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，上车辆舱的7根卡车车道中，其中5根卡车车道的宽度均为3m，2根卡车车道的宽度均为3.2m。
6.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，上甲板的宽度和主甲板的宽度均不大于24.
7.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，上甲板和主甲板的宽度相同。
8.如权利要求7所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，主甲板和水线之间具有船宽逐渐变小的变船宽剖面形状。
9.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，上甲板上嵌设有能够伸到主甲板的跳板，跳板的两端均铰接于上甲板。
10.如权利要求9所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，跳板和上甲板之间为可拆卸式连接。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于琼州海峡的经济型客滚船，其包括主甲板、上甲板和上层建筑，上甲板设于主甲板上方；上层建筑设于上甲板上方，主甲板和上甲板之间形成主车辆舱；其特征在于，上层建筑的底部和上甲板之间设有能够让车辆通行的架空空间；上甲板的露天部分和上层建筑下方的架空空间形成上车辆舱；主车辆舱和上车辆舱均设有7根卡车车道。
2.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，主甲板下方不设置用于装载车辆的货舱处所。
3.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，架空空间的高度和主车辆舱的高度相同。
4.如权利要求1所述的适用于琼州海峡的经济型客滚船，其特征在于，主车辆舱的7根卡车车道中，其中5根卡车车道的宽度均为3m，2根卡车车道的宽度均为3.2m。
5.如权利要求1所述...
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