【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于分枕平台，具体涉及一种分枕平台用主轨枕仓。
技术介绍
1、现有技术中，通常会在分枕平台上按照要求放置多个轨枕，然后再利用吊装工具将轨排放置于所有轨枕上方的分枕平台上，以便于在分枕平台上进行轨枕与轨排的连接，在此过程中，其中，因为轨枕的数量较多，在放置轨枕时还要按照要求进行间隔放置，如果对轨枕一个一个的进行吊装则工作量相对较大，效率也十分低下。
2、针对上述技术中的缺点，申请号为302431853925.6的技术公开了一种分枕平台用主机架，通过在分枕平台上安装第一升降机安装横梁和第二升降机安装横梁，以便于在第一升降机安装横梁上安装第一升降机，在第二升降机安装横梁上安装第二升降机，通过第一升降机和第二升降机的配合，实现轨枕的分层铺设，但具体如何设置第一升降机和第二升降机，使得轨枕的分层铺设能够稳定进行，但是，如何保证轨枕稳定的吊装至第二升降机上，以便于后期轨枕更加稳定的进行分层铺设，也是实际中需要研究的一个课题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种分枕平台用主轨枕仓，用以解决现有技术中存在的上述问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种分枕平台用主轨枕仓，包括设置有第一升降机安装横梁和第二升降机安装横梁的分层平台，还包括均竖直设置的前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，左挡板与右挡板相互平行，前挡板与后挡板相互平行；所述第一升降机安装横梁的一侧和第二升降机安装横梁的一侧分别与左挡板的两端相连接，第一升降机安
4、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述后挡板设置有两个，两个后挡板相互平行且间隔设置，且两个后挡板均安装于第二升降机安装横梁靠近第一升降机安装横梁的一面。
5、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述前挡板朝向第二升降机安装横梁的一面为倾斜设置的轨枕前调节面，轨枕前调节面与后挡板之间的间距从上到下之间变小。
6、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述前挡板包括第一前挡板和第二前挡板，第一前挡板和第二前挡板相互平行且间隔设置，且第一前挡板和第二前挡板均安装于第一升降机安装横梁上；所述左挡板的一端与第一前挡板相连接，右挡板的一端与第二前挡板相连接。
7、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述第一升降机安装横梁上安装有两个竖直安装板，第一前挡板和第二前挡板分别安装于两个竖直安装板上。
8、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述左挡板为l型竖直安装板，左挡板与右挡板相平行且连接于第一前挡板远离第二前挡板的一侧，左挡板的另一端与第二升降机安装横梁面接触并连接。
9、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述右挡板为u型安装板，右挡板的中部为与左挡板相平行的竖直面板，竖直面板位于第二前挡板远离第一前挡板的一侧，轨枕右调节板连接于竖直面板的上端；所述右挡板的一端为与竖直面板相连接的倾斜面板，倾斜面板与第二前挡板的轨枕前调节面面接触并可拆卸连接，右挡板的另一端与第二升降机安装横梁面接触并可拆卸连接。
10、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述第二前挡板与右挡板的一端通过第一螺栓可拆卸连接，第二前挡板上设置有沿分层平台宽度方向延伸的第一长条孔，第一螺栓的螺杆部穿过第一长条孔并与右挡板的一端螺纹连接，第一螺栓的螺帽部与第二前挡板相抵接；所述右挡板的另一端与第二升降机安装横梁通过第二螺栓可拆卸连接，右挡板的另一端设置有沿分层平台宽度方向延伸的第二长条孔，第二螺栓的螺杆部穿过第二长条孔并与第二升降机安装横梁螺纹连接，第二螺栓的螺帽部与右挡板的另一端相抵接。
11、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述前挡板与后挡板均位于左挡板和右挡板之间。
12、作为本专利技术中一种优选的技术方案，所述左挡板远离右挡板一侧的分层平台上安装有位于左挡板下方的左下挡板，右挡板远离左挡板一侧的分层平台上安装有位于右挡板下方的右下挡板。
13、有益效果：本专利技术在第一升降机安装横梁和第二升降机安装横梁之间安装了前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，利用四者形成一个口字型结构，以方便将轨枕限位在口字型结构内，进而使得吊装下落的轨枕可以稳定且精准的下落至第二升降机上，进而使得后期在进行分层铺设时可以更加精准的进行铺设。其中，右挡板的上端连接有倾斜设置的轨枕右调节板，轨枕右调节板与左挡板之间的间距从上到下之间变小，进而可以利用轨枕右调节板对吊装下落的轨枕位置进行调整，控制轨枕先下落在轨枕右调节板上，然后利用轨枕右调节板的倾斜结构，使得轨枕在下落的过程中稳稳的通过左挡板和右挡板之间下落至第二升降机上；同样的，后挡板的上端连接有倾斜设置的轨枕后调节板，轨枕后调节板与前挡板之间的间距从上到下之间变小，进而可以利用轨枕后调节板对吊装下落的轨枕位置进行调整，控制轨枕先下落在轨枕后调节板上，然后利用轨枕后调节板的倾斜结构，使得轨枕在下落的过程中稳稳的通过前挡板和后挡板之间下落至第二升降机上。
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1.一种分枕平台用主轨枕仓，包括设置有第一升降机安装横梁(2)和第二升降机安装横梁(3)的分层平台(1)，其特征在于，还包括均竖直设置的前挡板(4)、后挡板(5)、左挡板(6)和右挡板(7)，左挡板(6)与右挡板(7)相互平行，前挡板(4)与后挡板(5)相互平行；
2.根据权利要求1所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述后挡板(5)设置有两个，两个后挡板(5)相互平行且间隔设置，且两个后挡板(5)均安装于第二升降机安装横梁(3)靠近第一升降机安装横梁(2)的一面。
3.根据权利要求1或2所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述前挡板(4)朝向第二升降机安装横梁(3)的一面为倾斜设置的轨枕前调节面，轨枕前调节面与后挡板(5)之间的间距从上到下之间变小。
4.根据权利要求3所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述前挡板(4)包括第一前挡板和第二前挡板，第一前挡板和第二前挡板相互平行且间隔设置，且第一前挡板和第二前挡板均安装于第一升降机安装横梁(2)上；所述左挡板(6)的一端与第一前挡板相连接，右挡板(7)的一端与第二前挡板相连接
5.根据权利要求4所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述第一升降机安装横梁(2)上安装有两个竖直安装板(201)，第一前挡板和第二前挡板分别安装于两个竖直安装板(201)上。
6.根据权利要求4所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述左挡板(6)为L型竖直安装板，左挡板(6)与右挡板(7)相平行且连接于第一前挡板远离第二前挡板的一侧，左挡板(6)的另一端与第二升降机安装横梁(3)面接触并连接。
7.根据权利要求4所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述右挡板(7)为U型安装板，右挡板(7)的中部为与左挡板(6)相平行的竖直面板，竖直面板位于第二前挡板远离第一前挡板的一侧，轨枕右调节板(701)连接于竖直面板的上端；所述右挡板(7)的一端为与竖直面板相连接的倾斜面板，倾斜面板与第二前挡板的轨枕前调节面面接触并可拆卸连接，右挡板(7)的另一端与第二升降机安装横梁(3)面接触并可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述第二前挡板与右挡板(7)的一端通过第一螺栓(8)可拆卸连接，第二前挡板上设置有沿分层平台(1)宽度方向延伸的第一长条孔，第一螺栓(8)的螺杆部穿过第一长条孔并与右挡板(7)的一端螺纹连接，第一螺栓(8)的螺帽部与第二前挡板相抵接；所述右挡板(7)的另一端与第二升降机安装横梁(3)通过第二螺栓可拆卸连接，右挡板(7)的另一端设置有沿分层平台(1)宽度方向延伸的第二长条孔，第二螺栓的螺杆部穿过第二长条孔并与第二升降机安装横梁(3)螺纹连接，第二螺栓的螺帽部与右挡板(7)的另一端相抵接。
9.根据权利要求1所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述前挡板(4)与后挡板(5)均位于左挡板(6)和右挡板(7)之间。
10.根据权利要求1所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述左挡板(6)远离右挡板(7)一侧的分层平台(1)上安装有位于左挡板(6)下方的左下挡板(9)，右挡板(7)远离左挡板(6)一侧的分层平台(1)上安装有位于右挡板(7)下方的右下挡板(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种分枕平台用主轨枕仓，包括设置有第一升降机安装横梁(2)和第二升降机安装横梁(3)的分层平台(1)，其特征在于，还包括均竖直设置的前挡板(4)、后挡板(5)、左挡板(6)和右挡板(7)，左挡板(6)与右挡板(7)相互平行，前挡板(4)与后挡板(5)相互平行；
2.根据权利要求1所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述后挡板(5)设置有两个，两个后挡板(5)相互平行且间隔设置，且两个后挡板(5)均安装于第二升降机安装横梁(3)靠近第一升降机安装横梁(2)的一面。
3.根据权利要求1或2所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述前挡板(4)朝向第二升降机安装横梁(3)的一面为倾斜设置的轨枕前调节面，轨枕前调节面与后挡板(5)之间的间距从上到下之间变小。
4.根据权利要求3所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述前挡板(4)包括第一前挡板和第二前挡板，第一前挡板和第二前挡板相互平行且间隔设置，且第一前挡板和第二前挡板均安装于第一升降机安装横梁(2)上；所述左挡板(6)的一端与第一前挡板相连接，右挡板(7)的一端与第二前挡板相连接。
5.根据权利要求4所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述第一升降机安装横梁(2)上安装有两个竖直安装板(201)，第一前挡板和第二前挡板分别安装于两个竖直安装板(201)上。
6.根据权利要求4所述的一种分枕平台用主轨枕仓，其特征在于，所述左挡板(6)为l型竖直安装板，左挡板(6)与右挡板(7)相平行且连接于第一前挡板远离第二前挡板的一侧，左挡板(6)的另一端与第二升降机安装横梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明宇，杨军强，周艳霞，李宁，王玉强，陈锋，康林江，白伟伟，邢小乐，党贵平，米鹏，宋乐乐，
申请(专利权)人：中铁七局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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