【技术实现步骤摘要】
本公开涉及发动机气门控制，尤其涉及一种发动机及车辆。
技术介绍
1、发动机通过气门吸入空气，提高燃料与空气的混合程度，从而加快燃料燃烧速度，输出动力。为了保证发动机的在运转过程的正常吸气需求，发动机可以具有多个气门和多个进气通道，多个气门可以根据发动机不同的运转状态分别开启或关闭特定的进气通道。从而满足发动机在不同运转状态的进气需求。
技术实现思路
1、为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种发动机及车辆。
2、根据本公开实施例的第一方面，提供一种发动机，所述发动机包括：转轴；气室，所述气室设置有气门，所述气门包括第一气门和第二气门；转动件，所述转动件可转动地套设于所述转轴，所述转动件包括第一转动件和第二转动件；其中，所述转轴沿第一方向旋转并带动所述第一转动件沿所述第一方向旋转，以控制所述第一气门的开闭状态；所述转轴沿第二方向旋转并带动所述第二转动件沿所述第二方向旋转，以控制所述第二气门的开闭状态；所述第一方向和所述第二方向的方向相反。
3、在一些实施例中，所述转动件包括内层转动件和外层转动件，所述内层转动件固定套设于所述转轴，所述外层转动件相对所述内层转动件在所述第一方向或所述第二方向可转动；所述外层转动件远离所述内层转动件的表面设置有凸起部，其中，所述凸起部面向所述气门时，所述凸起部接触所述气门并推动所述气门向远离所述转动件的方向运动。
4、在一些实施例中，所述转动件包括顶起位置和分离位置；通过转动所述外层转动件，使所述转动件在所述顶起位置
5、在一些实施例中，所述第一转动件包括第一内层转动件和第一外层转动件；所述第二转动件包括第二内层转动件和第二外层转动件；所述转轴沿所述第一方向转动时，带动所述第一内层转动件、所述第一外层转动件和所述第二内层转动件沿所述第一方向转动；所述转轴沿所述第二方向转动时，带动所述第二内层转动件、所述第二外层转动件和所述第一内层转动件沿所述第一方向转动。
6、在一些实施例中，所述凸起部的数量为多个。
7、在一些实施例中，多个所述凸起部等间隔地环设于所述外层转动件。
8、在一些实施例中，所述第一转动件的所述凸起部的间隔角度与所述第二转动件的所述凸起部的间隔角度相同。
9、在一些实施例中，相邻的两个所述凸起部间隔第一角度设置；所述转轴沿所述第一方向转动第二角度，所述转轴带动所述第一外层转动件沿第一方向旋转，使所述转动件从所述顶起位置变为所述分离位置，或使转动件从所述分离位置变为顶起位置，以改变所述第一气门的开闭状态；所述转轴沿所述第二方向转动所述第二角度，所述转轴带动所述第二外层转动件沿第二方向旋转，使所述转动件从所述顶起位置变为所述分离位置，或使转动件从所述分离位置变为顶起位置，以改变所述第二气门的开闭状态；其中，所述第二角度为所述第一角度的一半。
10、在一些实施例中，所述第一角度范围为60°至180°。
11、在一些实施例中，所述发动机包括气门推杆，所述气门推杆的一端与所述气门相连，所述转动件处于所述顶起位置时，所述凸起部与所述气门推杆的另一端抵接并推动所述气门向远离所述转动件的方向运动。
12、在一些实施例中，所述凸起部包括斜坡部，所述转动件从所述顶起位置转动至所述分离位置时，所述气门推杆沿所述斜坡部滑动至所述凸起部的远离所述转动件的一端。
13、在一些实施例中，所述第一转动件处于顶起位置时，所述第一气门封闭；所述第一转动件处于分离位置时，所述第一气门开启。
14、在一些实施例中，所述第二转动件处于顶起位置时，所述第二气门开启；所述第二转动件处于分离位置时，所述第二气门封闭。
15、在一些实施例中，所述转动件为单向轴承。
16、在一些实施例中，所述转轴的设置有连接柄，所述连接柄沿所述转轴的径向方向延伸。
17、根据本公开实施例的第二方面，提供一种车辆，所述车辆包括：第一方面任一项所述发动机。
18、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本公开通过在转轴上设置有控制不同气门开闭状态的第一转动件和第二转动件，通过使转轴向不同方向转动分别控制第一转动件和第二转动件，从而通过将同一个转轴向不同方向旋转实现对第一气门和第二气门的控制，减小了发动机的体积大小，节省了车辆的安装空间。
19、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括：
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，
8.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，
10.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，
11.根据权利要求10所述的发动机，其特征在于，
12.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，
13.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，
14.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，
15.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，
16.一种车辆，其特征在于，包括：
【技术特征摘要】
1.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括：
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，
8.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，
<...【专利技术属性】
技术研发人员：王健，
申请(专利权)人：北京小米移动软件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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