一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼技术方案

本技术涉及电子眼技术领域，且公开了一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，包括底座，所述底座的底部连接有固定圈，所述底座的顶部开设有调节孔，所述底座的前侧配置有固定杆，所述底座的顶部安装有插板，所述插板的顶部连接有摄像头，所述摄像头的顶部配置有圆柱。该稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，通过调节孔、插板和固定杆的配合，能够实现摄像头位置固定的而同时也为摄像头角度的调节提供方便，使得电子眼安装以及角度调节时能够一次性将螺栓上紧，为人工提供便捷，同时通过在摄像头的顶部设置圆柱，能够避免鸟类等生物在摄像头上的停留，从而提高该电子眼工作过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子眼，具体为一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼。

技术介绍

1、“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

2、智慧城市交通系统中电子眼发挥了重要作用，电子眼在安装时需要向下倾斜一定角度，其角度的固定一般通过螺栓进行，需要对两侧的螺栓分别进行多次上紧来方便摄像头方向的调节，给工作人员的安装带来不便，同时自然界的鸟类也会停留在电子眼上，影响其正常工作影响电子眼的稳定与工作。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，包括底座，所述底座的底部连接有固定圈，所述底座的顶部开设有调节孔，所述底座的前侧配置有固定杆，所述底座的顶部安装有插板，所述插板的顶部连接有摄像头，所述摄像头的顶部配置有圆柱。

3、可选的，所述调节孔开设在底座的两侧，且调节孔绕以固定杆圆心为圆心的弧形分布，从而使得固定孔能够与每个调节孔都能实现固定。

4、可选的，所述插板的两侧开设有固定孔，且插板的前侧活动套接在固定杆的外部，以及固定孔与调节孔位置对应。

5、可选的，所述固定杆活动插接在底座的前侧，同时固定杆的外部还套接有插板，通过固定杆实现底座和插板位置的限定。

6、可选的，所述固定圈有均匀连接在底座底部的三个，且固定圈上设置有螺孔，实现该装置的整体位置固定。

7、可选的，所述圆柱有多个，且圆柱均匀连接在摄像头的顶部。

8、本技术提供了一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，具备以下有益效果：

9、1、该稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，通过调节孔、插板和固定杆的配合，能够实现摄像头位置固定的而同时也为摄像头角度的调节提供方便，使得电子眼安装以及角度调节时能够一次性将螺栓上紧，为人工提供便捷，同时通过在摄像头的顶部设置圆柱，能够避免鸟类等生物在摄像头上的停留，从而提高该电子眼工作过程中的稳定性。

10、2、该稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，通过底座和固定杆的配合，能够实现摄像头在底座上的位置限定，同时通过调节孔和固定孔的配合，能够实现摄像头在不同角度的固定，同时也能够实现螺栓的一次性上紧，为该电子眼的安装提供便捷，提高安装工人的工作效率。

11、3、该稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，通过在摄像头的顶部设置圆柱，能够避免鸟类等生物在摄像头上驻留的问题，从而能够避免鸟类在摄像头上停留容易影响摄像头监控范围的问题，同时也能提高摄像头使用过程中的稳定性。

12、4、总之，该稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，通过调节孔和插板的配合，能够实现摄像头安装固定时的角度调节，为人工安装提供了便捷，避免了需要重复将螺丝递进上紧的传统方式，从而节省了人工的安装时间，同时也能够保证该电子眼安装使用的稳定性，并且通过圆柱的配合，能够避免鸟类等生物在摄像头上的驻留，从而大大减少鸟类排泄物对该电子眼的污染，也能够提高摄像头使用过程中的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部连接有固定圈(7)，所述底座(1)的顶部开设有调节孔(2)，所述底座(1)的前侧配置有固定杆(4)，所述底座(1)的顶部安装有插板(3)，所述插板(3)的顶部连接有摄像头(5)，所述摄像头(5)的顶部配置有圆柱(6)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，其特征在于：所述调节孔(2)开设在底座(1)的两侧，且调节孔(2)绕以固定杆(4)圆心为圆心的弧形分布。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，其特征在于：所述插板(3)的两侧开设有固定孔(31)，且插板(3)的前侧活动套接在固定杆(4)的外部，以及固定孔(31)与调节孔(2)位置对应。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，其特征在于：所述固定杆(4)活动插接在底座(1)的前侧，同时固定杆(4)的外部还套接有插板(3)。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，其特征在于：所述固定圈(7)有均匀连接在底座(1)底部的三个，且固定圈(7)上设置有螺孔。

6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，其特征在于：所述圆柱(6)有多个，且圆柱(6)均匀连接在摄像头(5)的顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部连接有固定圈(7)，所述底座(1)的顶部开设有调节孔(2)，所述底座(1)的前侧配置有固定杆(4)，所述底座(1)的顶部安装有插板(3)，所述插板(3)的顶部连接有摄像头(5)，所述摄像头(5)的顶部配置有圆柱(6)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，其特征在于：所述调节孔(2)开设在底座(1)的两侧，且调节孔(2)绕以固定杆(4)圆心为圆心的弧形分布。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的智慧城市交通智能控制系统用电子眼，其特征在于：所述插板(3)的两侧开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国娟，王金玲，张侣，
申请(专利权)人：厦门当杞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：