一种易于保养维护的刹车盘制造技术

本技术涉及一种易于保养维护的刹车盘，包括连接盘，所述连接盘的右侧设置有数量为卡接结构，所述刹车片的左侧开设有数量为两个的槽体，所述槽体的设置有螺钉，所述刹车片的左侧固定安装有压板，所述卡接结构包括安装盘、安装杆、第一通孔、防护壳、弹簧、插杆、拉板和第二通孔。该易于保养维护的刹车盘，通过设置卡接结构，当需要对刹车盘进行保养维护时，将四个拉板往远离的一侧进行按压，四个弹簧进行压缩，将插杆从第一通孔中抽出，将连接盘向左侧拔，使凹槽远离安装杆，同时将连接盘从安装盘上取下，随后将刹车盘进行保养维护，当刹车盘使用时间过长时，可以更换刹车盘，以此完成对刹车盘的保养维护功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车盘，具体为一种易于保养维护的刹车盘。

技术介绍

1、刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，现有的双盘刹车盘在使用中更为广泛。

2、在使用时第一刹车盘表面因摩擦容易导致损坏，造成刹车盘不能使用，浪费材料的同时也提高成本，当刹车盘使用时间过车时，需要对刹车盘进行保养维修，当维修不了的时候需要进行更换，而现如今刹车盘大多是用螺钉进行固定，在进行更换时，按住刹车盘使刹车盘保持不动后拧上螺丝来完成安装，较为费时费力，安装速度较慢，工作效率较低，故而提出一种易于保养维护的刹车盘来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种易于保养维护的刹车盘，具备拆卸速度快等优点，解决了工作效率低的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易于保养维护的刹车盘，包括连接盘，所述连接盘的右侧设置有数量为卡接结构，所述连接盘的右侧开设有数量为四个的凹槽，所述连接盘的左侧固定安装有刹车片，所述刹车片的左侧开设有数量为两个的槽体，所述槽体的设置有螺钉，所述刹车片的左侧固定安装有压板。

5、所述卡接结构包括安装盘、安装杆、第一通孔、防护壳、弹簧、插杆、拉板和第二通孔，所述连接盘的右侧设置有安装盘，所述安装盘的左侧固定安装有数量为四个的安装杆，所述安装杆的内部开设有第一通孔，所述连接盘的右侧固定安装有数量为四个的防护壳，所述防护壳的内部设置有弹簧，四个所述弹簧相邻的一侧均固定安装有插杆，所述插杆的右侧固定安装有拉板，所述防护壳的右侧开设有第二通孔。

6、进一步，四个所述安装杆与四个凹槽的尺寸均相适配，四个所述安装杆与四个凹槽均相卡接。

7、进一步，四个所述弹簧相远离的一侧分别与两组防护壳相远离的一侧内壁固定连接，四个所述插杆与四个第一通孔的尺寸均相适配。

8、进一步，四个所述拉板均通过第二通孔延伸至防护壳的外部，所述连接盘与刹车片为一体成型。

9、进一步，所述刹车片的左右两侧均开设有数量为若干的散热孔，两个所述螺钉与两个槽体均设置为螺纹连接。

10、进一步，两个所述螺钉为对称设置，所述卡接结构呈十字形分布。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

13、1、该易于保养维护的刹车盘，通过设置卡接结构，当需要对刹车盘进行保养维护时，将四个拉板往远离的一侧进行按压，四个弹簧进行压缩，将插杆从第一通孔中抽出，将连接盘向左侧拔，使凹槽远离安装杆，同时将连接盘从安装盘上取下，随后将刹车盘进行保养维护，当刹车盘使用时间过长时，可以更换刹车盘，以此完成对刹车盘的保养维护功能。

14、2、该易于保养维护的刹车盘，通过设置刹车片，当保养维护完成以后，将连接盘与安装盘进行固定，同时将压板与刹车片固定连接，然后将螺钉与槽体进行螺纹连接，当进行车辆制动时，左右两侧的散热孔将制动时产生的热量进行散发，以此完成刹车片对车辆的制动功能。

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【技术保护点】

1.一种易于保养维护的刹车盘，包括连接盘(1)，其特征在于：所述连接盘(1)的右侧设置有数量为卡接结构(2)，所述连接盘(1)的右侧开设有数量为四个的凹槽(3)，所述连接盘(1)的左侧固定安装有刹车片(4)，所述刹车片(4)的左侧开设有数量为两个的槽体(5)，所述槽体(5)的设置有螺钉(6)，所述刹车片(4)的左侧固定安装有压板(7)；

2.根据权利要求1所述的一种易于保养维护的刹车盘，其特征在于：四个所述安装杆(202)与四个凹槽(3)的尺寸均相适配，四个所述安装杆(202)与四个凹槽(3)均相卡接。

3.根据权利要求1所述的一种易于保养维护的刹车盘，其特征在于：四个所述弹簧(205)相远离的一侧分别与两组防护壳(204)相远离的一侧内壁固定连接，四个所述插杆(206)与四个第一通孔(203)的尺寸均相适配。

4.根据权利要求1所述的一种易于保养维护的刹车盘，其特征在于：四个所述拉板(207)均通过第二通孔(208)延伸至防护壳(204)的外部，所述连接盘(1)与刹车片(4)为一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种易于保养维护的刹车盘，其特征在于：所述刹车片(4)的左右两侧均开设有数量为若干的散热孔，两个所述螺钉(6)与两个槽体(5)均设置为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种易于保养维护的刹车盘，其特征在于：两个所述螺钉(6)为对称设置，所述卡接结构(2)呈十字形分布。

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【技术特征摘要】

1.一种易于保养维护的刹车盘，包括连接盘(1)，其特征在于：所述连接盘(1)的右侧设置有数量为卡接结构(2)，所述连接盘(1)的右侧开设有数量为四个的凹槽(3)，所述连接盘(1)的左侧固定安装有刹车片(4)，所述刹车片(4)的左侧开设有数量为两个的槽体(5)，所述槽体(5)的设置有螺钉(6)，所述刹车片(4)的左侧固定安装有压板(7)；

2.根据权利要求1所述的一种易于保养维护的刹车盘，其特征在于：四个所述安装杆(202)与四个凹槽(3)的尺寸均相适配，四个所述安装杆(202)与四个凹槽(3)均相卡接。

3.根据权利要求1所述的一种易于保养维护的刹车盘，其特征在于：四个所述弹簧(205)相远离的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，李长玉，
申请(专利权)人：山东省三鼎汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：