【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体涉及一种车载空调的控制方法、车载空调的控制装置、车辆及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、车载空调能够对车辆座舱内进行制冷、制热以及通风等，使得驾乘人员能够在使用车辆的过程中，获得较为舒适的驾乘体验。随着车辆行程的变化，车辆所处环境也会发生变化，用户可能需要调节空调的相关参数来适应环境变化，车载空调通常需要由用户手动进行调节来设定合适的温度、风速档位以及循环模式等，然而如此，驾驶员需要在驾驶过程中分散精力来进行空调的调节，在一定程度上存在驾驶安全隐患。而若将车载空调设为自动模式，车载空调的调节通常会存在一定的滞后。车载空调的整体使用体验欠佳。
技术实现思路
1、本申请实施方式提供了一种车载空调的控制方法、车载空调的控制装置、车辆及计算机可读存储介质。
2、本申请实施方式的车载空调的控制方法，包括：
3、获取行驶中的车辆在第一预定时长后的环境预测参数；
4、根据所述环境预测参数确定所述车载空调的目标调节参数；
5、根据所述目标调节参数控制所述车载空调进行调节，以在车辆行驶所述第一预定时长后，所述车载空调以与所述车辆在所述第一预定时长后的行驶环境相适应的参数运行。
6、如此，本申请实施方式可根据获取到的行驶中的车辆在一定时长后的环境预测参数确定车载空调的目标调节参数，并据此控制车载空调进行调节，车载空调因此能够在预定时长后以与行驶环境相适应的参数运行。本申请实施方式的车载空调控制方法提升车载空调对环境的自适
7、在某些实施方式中，所述环境预测参数包括天气信息和/或路况参数，所述获取行驶中的车辆在第一预定时长后的环境预测参数，包括：
8、根据天气预报信息获取在所述第一预定时长后，所述车辆行驶环境的天气预测信息；和/或
9、根据导航路线信息获取在所述第一预定时长后，所述车辆行驶环境的路况预测信息。
10、如此，可根据天气预报信息和导航路线信息，在第一预定时长后获取行驶中的车辆的环境预测参数，以便确定环境预测参数。
11、在某些实施方式中，所述根据所述环境预测参数确定所述车载空调的目标调节参数，包括：
12、根据所述天气预测信息和/或所述路况预测信息，确定气候状态预测参数；
13、根据所述气候状态预测参数确定所述目标调节参数。
14、如此，可通过天气和/或路况预测信息得到气候状态预测参数，并基于此确定目标调节参数，以便确定车载空调的预调节需求。
15、在某些实施方式中，所述根据所述气候状态预测参数确定所述目标调节参数，包括：
16、根据所述气候状态预测参数和预置的气候状态-空调控制参数对应关系，确定所述目标调节参数。
17、如此，通过预置的气候状态-空调控制参数的对应关系，可根据气候状态预测参数，确定目标调节参数，以便确定车载空调的预调节需求。
18、在某些实施方式中，所述目标调节参数控制所述车载空调进行调节，包括：
19、根据所述车载空调的当前运行参数、所述目标调节参数、车辆座舱内的当前气候状态参数和所述气候状态预测参数，确定所述车载空调的预调节需求；
20、根据所述预调节需求，控制所述车载空调进行预调节。
21、如此，可根据车载空调的当前运行参数、目标调节参数、车辆座舱内的当前气候状态参数和气候状态预测参数，确定车载空调的预调节需求，从而根据预调节需求对空调进行调节，满足用户对于空调预调节的需求，使得用户获得良好的空调使用体验。
22、在某些实施方式中，所述当前运行参数包括当前风速档位和当前温度，所述目标调节参数包括目标风速档位和目标温度，所述当前气候状态参数包括当前相对湿度和当前空气质量，所述气候状态预测参数包括预测安全相对湿度和预测空气质量，所述根据所述车载空调的当前运行参数、所述目标调节参数、车辆座舱内的当前气候状态参数和所述气候状态预测参数，确定所述车载空调的预调节需求，包括：
23、根据所述当前风速档位与所述目标风速档位的档位差值、所述当前温度与所述目标温度的温度差值、所述当前相对湿度与所述预测安全相对湿度、所述当前空气质量与所述预测空气质量，确定所述车载空调的预调节需求。
24、如此，可根据相应的参数来确定车载空调的预调节需求，以便控制车载空调按预调节需求进行预调节。
25、在某些实施方式中，所述根据所述当前风速档位与所述目标风速档位的档位差值、所述当前温度与所述目标温度的温度差值、所述当前相对湿度与所述预测安全相对湿度、所述当前空气质量与所述预测空气质量，确定所述车载空调的预调节需求，包括：
26、在所述档位差值大于或等于第一预设阈值，或所述温度差值大于或等于第二预设阈值的情况下，确定所述车载空调存在第一预调节需求；
27、在所述当前相对湿度大于所述预测安全相对湿度，确定所述车载空调存在第二预调节需求；
28、在当前空气质量与所述预测空气质量的差值的绝对值大于或等于第三预设阈值的情况下，确定所述车载空调存在第三预调节需求。
29、如此，可根据当前风速档位与目标风速档位的档位差值、当前温度与目标温度的温度差值、当前相对湿度与预测安全相对湿度、当前空气质量与预测空气质量，确定车载空调的预调节需求，以便控制车载空调根据具体的预调节需求进行预调节。
30、在某些实施方式中，所述根据所述预调节需求，控制所述车载空调进行预调节，包括：
31、在所述车载空调的风速档位参数存在所述第一预调节需求的情况下，在所述车辆行驶第二预定时长后，控制所述车载空调根据预设档位调节速率，由所述当前风速档位向所述目标风速档位进行调节；和/或
32、在所述车载空调的温度参数存在所述第一预调节需求的情况下，在所述车辆行驶第二预定时长后，控制所述车载空调根据预设温度调节速率调节，由所述当前温度向所述目标温度进行调节，其中，所述第二预定时长小于所述第一预定时长。
33、如此，在存在第一调节需求的情况下，在行驶至目标地点前，可控制车载空调根据相应预设调节速率进行调节，使车载空调以相应的目标参数运行，从而使得车辆达到目标位置时，车载空调以适应于该环境的参数运行。
34、在某些实施方式中，所述根据所述预调节需求，控制所述车载空调进行预调节，包括：
35、在所述车载空调存在所述第二预调节需求的情况下，控制所述车载空调工作以预定模式工作以在所述车辆行驶第三预定时长后所述车辆座舱内的相对湿度小于或等于所述预测安全湿度，其中，所述第三预定时长小于所述第一预定时长。
36、如此，在车载空调存在第二调节需求的情况下，控制车载空调工作以预定模式工作，使车辆行驶一定时长后，车辆座舱内达到安全湿度，降低车窗起雾的风本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载空调的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境预测参数包括天气信息和/或路况参数，所述获取行驶中的车辆在第一预定时长后的环境预测参数，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述环境预测参数确定所述车载空调的目标调节参数，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述气候状态预测参数确定所述目标调节参数，包括：
5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述目标调节参数控制所述车载空调进行调节，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述当前运行参数包括当前风速档位和当前温度，所述目标调节参数包括目标风速档位和目标温度，所述当前气候状态参数包括当前相对湿度和当前空气质量，所述气候状态预测参数包括预测安全相对湿度和预测空气质量，所述根据所述车载空调的当前运行参数、所述目标调节参数、车辆座舱内的当前气候状态参数和所述气候状态预测参数，确定所述车载空调的预调节需求，包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述预调节需求，控制所述车载空调进行预调节，包括：
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述预调节需求，控制所述车载空调进行预调节，包括：
10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述预调节需求，控制所述车载空调进行预调节，包括：
11.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述预调节需求，控制所述车载空调进行预调节，包括：
12.一种车载空调的控制装置，其特征在于，包括：
13.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括存储器与处理器，所述存储器存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1-11任一项所述的方法。
14.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现如权利要求1-11任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车载空调的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述环境预测参数包括天气信息和/或路况参数，所述获取行驶中的车辆在第一预定时长后的环境预测参数，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述环境预测参数确定所述车载空调的目标调节参数，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述气候状态预测参数确定所述目标调节参数，包括：
5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述目标调节参数控制所述车载空调进行调节，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述当前运行参数包括当前风速档位和当前温度，所述目标调节参数包括目标风速档位和目标温度，所述当前气候状态参数包括当前相对湿度和当前空气质量，所述气候状态预测参数包括预测安全相对湿度和预测空气质量，所述根据所述车载空调的当前运行参数、所述目标调节参数、车辆座舱内的当前气候状态参数和所述气候状态预测参数，确定所述车载空调的预调节需求，包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前风速档位与所述目标风速档位的档位差...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘家平，刘军，刘公正，林放放，索艳平，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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