【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车天幕，尤其是涉及一种具有支撑横杆的汽车用车尾天幕。
技术介绍
1、在现有技术中，当今社会汽车已成为人们生活必不可少的一部分，对户外露营的舒适性要求越来越高，针对舒适性要求，人们户外露营一般会携带各式各样露营装备，例如天幕，当前市场天幕主要有以下几种：落地天幕、车尾加落地天幕、车边天幕，而现有落地天幕存在以下缺陷：结构较为复杂，需要通过大量支杆以及多组绑带配合以实现天幕的组装，安装方式较为繁琐，并且由于其安装较为困难，需要多人配合以进行安装，无法通过单人进行安装，并且其对于地面锚固部分较为依赖，需要配合地面上的锚固点以实现天幕的安装固定，具有一定的使用限制，无法实现随车安装，此外，由于汽车天幕尾端的长度较大，并且其尾端不具有支撑结构，导致天幕尾端边缘处会出现一定幅度的垂坠，降低天幕遮阳效果的同时影响汽车天幕整体观感，虽然可以通过汽车天幕两侧的支杆使其保持水平，但是该种操作对汽车天幕的装配精度要求较高，很难实现。
2、申请号为：202221220206.1的中国技术专利公开了一种可调式汽车天幕，包括两个伸缩杆，包括车尾天幕、两个前固定结构、两后固定结构和两个中固定结构；两个所述前固定结构设置于所述车尾天幕的前端的两端；两个所述后固定结构设置于所述车尾天幕的后端的两端，所述后固定结构包括第一调节带、套设在所述第一调节带上的第一日扣和设在所述第一日扣上的第一挂钩；两个所述中固定结构设在所述车尾天幕的后端的中间，所述中固定结构包括第二调节带、套设在所述第二调节带上的第二日扣和设在所述第二日扣上的第二挂钩。然而该种
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种具有支撑横杆的汽车用车尾天幕。
2、为实现上述目的，本技术提出的技术方案是：
3、一种具有支撑横杆的汽车用车尾天幕，包括天幕结构，天幕结构布置在汽车的车尾处，还包括用于为天幕结构提供安装支撑的支撑机构、用于作为支撑机构中连接结构的连接机构以及用于保证天幕结构尾端平整的撑平机构，支撑机构配置在汽车的车尾与天幕结构之间且位于天幕结构的内侧，连接机构装配在支撑机构上，撑平机构布置在支撑机构远离汽车的一端且位于天幕结构的内侧。
4、支撑机构包括支撑立杆以及支撑横杆，所述支撑立杆对应天幕结构设置在汽车的车尾处且竖直布置在汽车的后备箱内，所述支撑横杆设置在所述支撑立杆的一侧且经由连接机构与支撑立杆连接，所述支撑横杆相对于所述支撑立杆倾斜布置且所述支撑横杆的长度大于所述支撑立杆的长度。
5、还包括支撑端头、安装端头以及连接端头，所述支撑端头设有两组，两组所述支撑端头分别设置在所述支撑立杆的两端且与所述支撑立杆固定连接，所述支撑立杆通过两组所述支撑端头与汽车后备箱的底部以及汽车后备箱盖的内壁抵接，所述安装端头设置在所述支撑横杆的一端且与所述支撑横杆固定连接，所述支撑横杆通过所述安装端头与汽车的后备箱支杆连接，所述连接端头设置在所述支撑横杆远离所述安装端头的一端且与所述支撑横杆插接，所述支撑横杆远离所述安装端头的一端通过所述连接端头与天幕结构远离汽车的一侧角部固定连接。
6、支撑机构设有两组，两组支撑机构对称设置在天幕结构的内部两侧且位于天幕结构与汽车车尾之间。
7、连接机构包括连接基块、连接卡箍以及连接端盖，所述连接基块设置在所述支撑立杆的一侧，所述连接卡箍设有两组，两组所述连接卡箍对称设置在所述连接基块的两侧且与所述连接基块转动连接，所述连接卡箍的侧部对应所述支撑立杆以及所述支撑横杆设有安装通孔，所述支撑立杆以及所述支撑横杆分别通过安装通孔与两组所述连接卡箍插接，所述连接卡箍远离所述连接基块的一侧设有外螺纹，所述连接端盖对应两组所述连接卡箍设有两组，两组所述连接端盖分别设置在两组所述连接卡箍远离所述连接基块的一侧且与对应的所述连接卡箍螺纹连接，所述连接端盖与对应的所述支撑立杆或者所述支撑横杆抵接。
8、还包括调角盘，所述调角盘设有两组，两组所述调角盘分别设置在两组所述连接卡箍与所述连接基块的连接处，所述连接卡箍通过所述调角盘与所述连接基块转动连接。
9、撑平机构包括安装套环以及撑平支杆，所述安装套环设有两组，两组所述安装套环对称设置在天幕结构远离汽车的一端两侧且与天幕结构固定连接，两组所述安装套环位于两组支撑机构之间，所述撑平支杆设置在两组所述安装套环的内侧且其两端分别与两组所述安装套环插接。
10、天幕结构由支撑面料以及遮挡面料组成，所述支撑面料对应汽车的车尾设置为弧形结构且所述支撑面料布置在汽车的车尾处，所述遮挡面料设置在所述支撑面料的一侧且与所述支撑面料缝合连接，所述遮挡面料与所述支撑面料的连接处设置为弧状凸起结构。
11、还包括连接绑带，所述连接绑带设置在所述支撑面料远离所述遮挡面料的一侧角部且其一端与所述支撑面料固定连接，所述连接绑带远离所述支撑面料的一侧与汽车的尾部绑缚连接。
12、天幕结构经由支撑机构布置为翼状扩展型天幕且所述支撑面料罩设在汽车后备箱盖的外侧。
13、本技术的有益效果是：
14、结构简单，通过支撑机构与连接机构配合，通过三组支杆与一组绑带配合即可实现天幕的组装，无需在地面上设置锚固点即可实现天幕的安装固定，可以实现随车安装，使用场景丰富，不具有使用限制，可以随着太阳移动随时开车调节车尾天幕的方位，设有撑平机构，可以为天幕结构的尾端提供支撑以保证天幕结构尾端平整，避免天幕尾端边缘处出现垂坠现象，保证天幕遮阳效果的同时提升汽车天幕整体观感。
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1.一种具有支撑横杆的汽车用车尾天幕，包括天幕结构，天幕结构布置在汽车的车尾处，其特征在于，还包括用于为天幕结构提供安装支撑的支撑机构、用于作为支撑机构中连接结构的连接机构以及用于保证天幕结构尾端平整的撑平机构，支撑机构配置在汽车的车尾与天幕结构之间且位于天幕结构的内侧，连接机构装配在支撑机构上，撑平机构布置在支撑机构远离汽车的一端且位于天幕结构的内侧。
2.如权利要求1所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，支撑机构包括支撑立杆(1)以及支撑横杆(2)，所述支撑立杆(1)对应天幕结构设置在汽车的车尾处且竖直布置在汽车的后备箱内，所述支撑横杆(2)设置在所述支撑立杆(1)的一侧且经由连接机构与支撑立杆(1)连接，所述支撑横杆(2)相对于所述支撑立杆(1)倾斜布置且所述支撑横杆(2)的长度大于所述支撑立杆(1)的长度。
3.如权利要求2所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，还包括支撑端头(3)、安装端头(4)以及连接端头(5)，所述支撑端头(3)设有两组，两组所述支撑端头(3)分别设置在所述支撑立杆(1)的两端且与所述支
4.如权利要求3所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，支撑机构设有两组，两组支撑机构对称设置在天幕结构的内部两侧且位于天幕结构与汽车车尾之间。
5.如权利要求4所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，连接机构包括连接基块(6)、连接卡箍(7)以及连接端盖(8)，所述连接基块(6)设置在所述支撑立杆(1)的一侧，所述连接卡箍(7)设有两组，两组所述连接卡箍(7)对称设置在所述连接基块(6)的两侧且与所述连接基块(6)转动连接，所述连接卡箍(7)的侧部对应所述支撑立杆(1)以及所述支撑横杆(2)设有安装通孔，所述支撑立杆(1)以及所述支撑横杆(2)分别通过安装通孔与两组所述连接卡箍(7)插接，所述连接卡箍(7)远离所述连接基块(6)的一侧设有外螺纹，所述连接端盖(8)对应两组所述连接卡箍(7)设有两组，两组所述连接端盖(8)分别设置在两组所述连接卡箍(7)远离所述连接基块(6)的一侧且与对应的所述连接卡箍(7)螺纹连接，所述连接端盖(8)与对应的所述支撑立杆(1)或者所述支撑横杆(2)抵接。
6.如权利要求5所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，还包括调角盘(9)，所述调角盘(9)设有两组，两组所述调角盘(9)分别设置在两组所述连接卡箍(7)与所述连接基块(6)的连接处，所述连接卡箍(7)通过所述调角盘(9)与所述连接基块(6)转动连接。
7.如权利要求6所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，撑平机构包括安装套环(10)以及撑平支杆(11)，所述安装套环(10)设有两组，两组所述安装套环(10)对称设置在天幕结构远离汽车的一端两侧且与天幕结构固定连接，两组所述安装套环(10)位于两组支撑机构之间，所述撑平支杆(11)设置在两组所述安装套环(10)的内侧且其两端分别与两组所述安装套环(10)插接。
8.如权利要求7所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，天幕结构由支撑面料(12)以及遮挡面料(13)组成，所述支撑面料(12)对应汽车的车尾设置为弧形结构且所述支撑面料(12)布置在汽车的车尾处，所述遮挡面料(13)设置在所述支撑面料(12)的一侧且与所述支撑面料(12)缝合连接，所述遮挡面料(13)与所述支撑面料(12)的连接处设置为弧状凸起结构。
9.如权利要求8所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，还包括连接绑带(14)，所述连接绑带(14)设置在所述支撑面料(12)远离所述遮挡面料(13)的一侧角部且其一端与所述支撑面料(12)固定连接，所述连接绑带(14)远离所述支撑面料(12)的一侧与汽车的尾部绑缚连接。
10.如权利要求9所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，天幕结构经由支撑机构布置为翼状扩展型天幕且所述支撑面料(12)罩设在汽车后备箱盖的外侧。
...【技术特征摘要】
1.一种具有支撑横杆的汽车用车尾天幕，包括天幕结构，天幕结构布置在汽车的车尾处，其特征在于，还包括用于为天幕结构提供安装支撑的支撑机构、用于作为支撑机构中连接结构的连接机构以及用于保证天幕结构尾端平整的撑平机构，支撑机构配置在汽车的车尾与天幕结构之间且位于天幕结构的内侧，连接机构装配在支撑机构上，撑平机构布置在支撑机构远离汽车的一端且位于天幕结构的内侧。
2.如权利要求1所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，支撑机构包括支撑立杆(1)以及支撑横杆(2)，所述支撑立杆(1)对应天幕结构设置在汽车的车尾处且竖直布置在汽车的后备箱内，所述支撑横杆(2)设置在所述支撑立杆(1)的一侧且经由连接机构与支撑立杆(1)连接，所述支撑横杆(2)相对于所述支撑立杆(1)倾斜布置且所述支撑横杆(2)的长度大于所述支撑立杆(1)的长度。
3.如权利要求2所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，还包括支撑端头(3)、安装端头(4)以及连接端头(5)，所述支撑端头(3)设有两组，两组所述支撑端头(3)分别设置在所述支撑立杆(1)的两端且与所述支撑立杆(1)固定连接，所述支撑立杆(1)通过两组所述支撑端头(3)与汽车后备箱的底部以及汽车后备箱盖的内壁抵接，所述安装端头(4)设置在所述支撑横杆(2)的一端且与所述支撑横杆(2)固定连接，所述支撑横杆(2)通过所述安装端头(4)与汽车的后备箱支杆连接，所述连接端头(5)设置在所述支撑横杆(2)远离所述安装端头(4)的一端且与所述支撑横杆(2)插接，所述支撑横杆(2)远离所述安装端头(4)的一端通过所述连接端头(5)与天幕结构远离汽车的一侧角部固定连接。
4.如权利要求3所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，支撑机构设有两组，两组支撑机构对称设置在天幕结构的内部两侧且位于天幕结构与汽车车尾之间。
5.如权利要求4所述的一种具有支撑横杆(2)的汽车用车尾天幕，其特征在于，连接机构包括连接基块(6)、连接卡箍(7)以及连接端盖(8)，所述连接基块(6)设置在所述支撑立杆(1)的一侧，所述连接卡箍(7)设有两组，两组所述连接卡箍(7)对称设置在所述连接基块(6)的两侧且与所述连接基块(6)转动连接，所述连接卡箍(7)的侧部对应所述支撑立...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡化宝，
申请(专利权)人：天津凯森汇川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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