【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种适用于汽车pad模具的回落装置，属于模具。
技术介绍
1、如图1所示，汽车橡胶制品在模具中成型后要开模后需要人工增加垫板，模板回落过程中顶出螺栓与垫板接触从而让型芯探出型腔，合模过程中需要人工把垫板撤掉，型芯回落全靠自身重量，也就是重力回落，型芯靠重力回落时如果有偏差，则无法回到原来位置，合模时就有可能产生碰撞，损坏型芯及模腔，另外开合模过程中人工操作动作较多，容易出错，效率低下且不安全。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的问题，本技术公开了一种适用于汽车pad模具的回落装置，通过将顶出板与模板通过弹簧连接，型芯、模板和固定板通过顶出螺栓连接，在回落过程中，弹簧带动顶出板和型芯回落，实现完美复位。
2、本技术采用的技术方案是一种适用于汽车pad模具的回落装置，包括从上到下依次设置的模板、支撑块和底板，模板、支撑块和底板通过紧固螺栓a连接，固定板和顶出板设置在相邻支撑块之间且固定板位于顶出板上方，固定板与顶出板通过紧固螺栓b连接，模板内带有型腔，型腔内装有型芯，顶出螺栓从下至上依次穿过固定板、模板并与型芯连接，模板下表面和固定板上表面存在间隙。
3、进一步地，所述的固定板上设有通孔，通孔内放置有弹簧，弹簧一端固定在模板下表面，弹簧另一端固定在顶出板上表面。
4、进一步地，所述的模板上设有多个型芯。
5、本技术公开一种适用于汽车pad模具的回落装置，其有益效果是通过将顶出板与模板弹性连接，型芯、模板和固定板通过顶出螺栓
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1.一种适用于汽车PAD模具的回落装置，其特征在于，包括从上到下依次设置的模板(1)、支撑块(2)和底板(3)，模板(1)、支撑块(2)和底板(3)通过紧固螺栓A(10)连接，固定板(6)和顶出板(9)设置在相邻支撑块(2)之间且固定板(6)位于顶出板(9)上方，固定板(6)与顶出板(9)通过紧固螺栓B(8)连接，模板(1)内带有型腔，型腔内装有型芯(4)，顶出螺栓(5)从下至上依次穿过固定板(6)、模板(1)并与型芯(4)连接，模板(1)下表面和固定板(6)上表面存在间隙。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车PAD模具的回落装置，其特征在于，固定板(6)上设有通孔，通孔内放置有弹簧(7)，弹簧(7)一端固定在模板(1)下表面，弹簧(7)另一端固定在顶出板(9)上表面。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一种适用于汽车PAD模具的回落装置，其特征在于，模板(1)上设有多个型芯(4)。
【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车pad模具的回落装置，其特征在于，包括从上到下依次设置的模板(1)、支撑块(2)和底板(3)，模板(1)、支撑块(2)和底板(3)通过紧固螺栓a(10)连接，固定板(6)和顶出板(9)设置在相邻支撑块(2)之间且固定板(6)位于顶出板(9)上方，固定板(6)与顶出板(9)通过紧固螺栓b(8)连接，模板(1)内带有型腔，型腔内装有型芯(4)，顶出螺栓(5)从下至上依次穿过固定板(6)、模板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志强，孙景俊，
申请(专利权)人：大连益大精密橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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