本发明专利技术涉及车辆拒止技术领域，具体涉及一种超宽带燃油车辆拒止装置；包括控制模块、图像识别模块、激光测距模块和超宽带干扰模块，图像识别模块，用于建立车型数据库，根据采集到的危险车辆的图像数据对该危险车辆的型号进行识别；激光测距模块，用于进行测距操作，获取危险车辆的当前距离数据；控制模块，用于根据危险车辆的型号及当前距离数据，计算拒止该危险车辆的脉冲信号所需的频率带宽和辐射功率；超宽带干扰模块，用于根据计算结果，产生拒止危险车辆的脉冲信号，并输出，通过针对不同车型产生不同的拒止该车型车辆的脉冲信号，并输出，获得对不同车型的有效拒止的效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆拒止，尤其涉及一种超宽带燃油车辆拒止装置。
技术介绍
1、燃油车辆拒止装置是基于电磁脉冲(emp)技术的应用，通过发射高功率射频电磁脉冲，能够远程干扰目标汽车的发动机控制电脑，造成发动机瞬间熄火，从而使车辆失去动力并减速直至停止。此类车辆拒止装置的工作原理是在强电磁脉冲辐射条件下，车辆的电子控制单元喷油输出信号会发生紊乱，导致发动机缸内混入过量汽油，火花塞无法点燃油气混合物，从而强制发动机熄火。具有设置隐蔽、非接触式迫停车辆、执法风险低的优点。
2、但现阶段燃油车辆拒止装置存在较突出的问题：燃油车类型众多，电子系统复杂多样，不同的车型、不同的电子系统配置都可能影响装置的迫停效果。因此，提出一种针对不同车型产生不同的拒止该车型车辆的脉冲信号并输出的超宽带燃油车辆拒止装置是十分有必要的。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种超宽带燃油车辆拒止装置，针对不同车型产生不同的拒止该车型车辆的脉冲信号，并输出，获得对不同车型的有效拒止的效果。
2、为实现上述目的，本专利技术采用的一种超宽带燃油车辆拒止装置，包括控制模块、图像识别模块、激光测距模块和超宽带干扰模块，所述图像识别模块、所述激光测距模块和所述超宽带干扰模块分别与所述控制模块连接；
3、所述图像识别模块，用于建立车型数据库，根据采集到的危险车辆的图像数据对该危险车辆的型号进行识别；
4、所述激光测距模块，用于进行测距操作，获取危险车辆的当前距离数据；
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p>5、所述控制模块，用于根据危险车辆的型号及当前距离数据，计算拒止该危险车辆的脉冲信号所需的频率带宽和辐射功率；6、所述超宽带干扰模块，用于根据计算结果，产生拒止危险车辆的脉冲信号，并输出。
7、其中，所述图像识别模块包括前端光学单元、ccd图像采集单元、模数转换单元、预处理单元、图像处理单元和数据存储单元，所述ccd图像采集单元分别与所述前端光学单元和所述模数转换单元连接，所述预处理单元分别与所述模数转换单元、所述图像处理单元和所述数据存储单元连接，所述图像处理单元和所述数据存储单元分别与所述控制模块连接。
8、其中，所述前端光学单元，用于接收和聚焦光线；
9、所述ccd图像采集单元，用于将光线转换为电信号，生成图像模拟信号；
10、所述模数转换单元，用于将图像模拟信号转换为图像数字信号；
11、所述预处理单元，用于对图像数字信号进行预处理，预处理过程包括降噪、对比度增强；
12、所述图像处理单元，用于针对处理后的图像数字信号进行图像识别及目标跟踪；
13、所述数据存储单元，用于对存储处理后的图像数字信号。
14、其中，所述激光测距模块包括激光发送单元和激光接收单元，所述激光发送单元和所述激光接收单元分别与所述控制模块连接。
15、其中，所述激光发送单元用于对危险车辆发出激光；
16、所述激光接收单元用于接收危险车辆反射的激光。
17、其中，所述控制模块包括信号处理单元、控制逻辑单元和信息储存单元，所述信号处理单元分别与所述图像识别模块和所述激光测距模块连接，所述控制逻辑单元分别与所述信号处理单元和所述超宽带干扰模块连接，所述信息储存单元分别与所述信号处理单元和所述控制逻辑单元连接。
18、其中，所述信号处理单元，用于接收危险车辆的型号及当前距离数据；
19、所述控制逻辑单元，用于计算拒止危险车辆的脉冲信号所需的频率带宽和辐射功率；
20、所述信息储存单元，用于分别对危险车辆的型号及拒止该危险车辆脉冲信号所需的频率带宽和辐射功率数据进行储存。
21、其中，所述超宽带干扰模块为可调节超宽带脉冲发生器，所述可调节超宽带脉冲发生器根据计算得到的拒止危险车辆的脉冲信号所需的频率带宽和辐射功率，发出脉冲信号。
22、本专利技术的一种超宽带燃油车辆拒止装置，首先建立车型数据库，根据采集到的危险车辆的图像数据对该危险车辆的型号进行识别；然后进行测距操作，获取危险车辆的当前距离数据；接着根据危险车辆的型号及当前距离数据，计算拒止该危险车辆的脉冲信号所需的频率带宽和辐射功率；最后根据计算结果，产生拒止危险车辆的脉冲信号，并输出。采用所述控制模块、所述图像识别模块、所述激光测距模块和所述超宽带干扰模块，其中所述图像识别模块，用于建立车型数据库，根据采集到的危险车辆的图像数据对该危险车辆的型号进行识别；所述激光测距模块，用于进行测距操作，获取危险车辆的当前距离数据；所述控制模块，用于根据危险车辆的型号及当前距离数据，计算拒止该危险车辆的脉冲信号所需的频率带宽和辐射功率；所述超宽带干扰模块，用于根据计算结果，产生拒止危险车辆的脉冲信号，并输出，通过针对不同车型产生不同的拒止该车型车辆的脉冲信号，并输出，获得对不同车型的有效拒止的效果。
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【技术保护点】
1.一种超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
2.如权利要求1所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
4.如权利要求1所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
5.如权利要求4所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
6.如权利要求1所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
7.如权利要求6所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
8.如权利要求7所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
2.如权利要求1所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
4.如权利要求1所述的超宽带燃油车辆拒止装置，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵峰，于丽，吴海平，
申请(专利权)人：南京尚志电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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