撑杆门座起重机的转盘与转柱的连接结构制造技术

技术编号：4355332 阅读：276 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种撑杆门座起重机的转盘与转柱的连接结构，包括转盘（１）和转柱（２），在所述转盘（１）下口连接有一法兰Ｉ（１１），在法兰Ｉ（１１）与转盘（１）下口外缘设置有小三角板Ｉ（１２）；在所述转柱（２）上口连接有一法兰ＩＩ（２１），在法兰ＩＩ（２１）与转柱（２）上口外缘设置有小三角板ＩＩ（２２）；所述转盘（１）的下口和转柱（２）的上口通过法兰Ｉ（１１）和法兰ＩＩ（２１）用高强螺栓连接。本实用新型专利技术通过采用法兰连接代替焊接，达到预紧力，保证法兰连接强度要求，大大节省了安装时间，由于焊接引起的强度和变形能彻底解决，现场使用大浮吊，安装费用降低，为以后保养和维修提供很多方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种撑杆门座起重机，具体涉及一种撑杆门座起重机的转盘与转柱的连接结构。属于起重机械的

技术介绍
撑杆门座起重机主要用于修造船行业、港机制造行业等。该门座起重机主要由行走机构、门座、转柱、撑杆、转盘、臂架及各大机构等组成。该种门机整机高度高，作业覆盖区域大，稳定性相对较好，采用撑杆形式，大大减少整机迎风面积，特别适合台风频发区及沿海码头。由于整机高度非常高，转柱支撑转盘同步旋转，转盘与转柱的连接通常采用现场焊接，其结构如图1所示，但现场焊接在存在以下问题现场安装条件有限，作业高度高，连接区域大，烧焊时间长，引起转柱结构变形严重，转柱与转盘的同心度有较大偏差，并且现场无法校正，这种情况下的钢结构强度亦无法保证，整机旋转机构中心存在偏差，为以后使用和维修留下大量隐患。高空焊接，焊缝质量很难满足要求，且作业危险系数高。舾装码头，在无法使用塔架吊装的情况下，使用大浮吊安装，在水位时刻变化的海域，大浮吊不可能长时间保持一种工作状态，此情况给现场焊接再次增加难度。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以节省安装时间，降低安装费用的撑杆门座起重机的转盘与转柱的连接结构。本技术的是这样实现的一种撑杆门座起重机的转盘与转柱的连接结构，包括转盘和转柱，在所述转盘下口连接有一法兰I，在法兰I与转盘下口外缘设置有小三角板 I ；在所述转柱上口连接有一法兰II，在法兰II与转柱上口外缘设置有小三角板II ；所述转盘的下口和转柱的上口通过法兰I和法兰II用高强螺栓连接。本技术的有益效果是本技术通过采用法兰连接代替焊接，达到预...

【技术保护点】
一种撑杆门座起重机的转盘与转柱的连接结构，包括转盘（１）和转柱（２），其特征在于：在所述转盘（１）下口连接有一法兰Ⅰ（１１），在法兰Ⅰ（１１）与转盘（１）下口外缘设置有小三角板Ⅰ（１２）；在所述转柱（２）上口连接有一法兰Ⅱ（２１），在法兰Ⅱ（２１）与转柱（２）上口外缘设置有小三角板Ⅱ（２２）；所述转盘（１）的下口和转柱（２）的上口通过法兰Ⅰ（１１）和法兰Ⅱ（２１）用高强螺栓连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王家正，余红涛，
申请(专利权)人：江苏华澄重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]

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