【技术实现步骤摘要】
本技术涉及等静压机,具体地说是一种用于等静压机缸盖的升降装置。
技术介绍
1、现有技术中的用于等静压机缸盖的升降装置如图1、图2所示,缸盖4和压力缸体5通过螺纹锁紧组成等静压机的压力腔,需要压制的产品运送到腔内进行压制,缸盖4利用悬吊轴2悬挂在横梁3上,缸盖4两侧的横梁3上安装有两个用于驱动横梁3升降的油缸6,横梁3的两端分别通过滑块9和导轨1相连接,两根导轨1分别固定在两根对应的导轨立柱8上,竖直设置的导轨立柱8通过连接钢架固定在四角的框架立柱7上,四根框架立柱7、两根导轨立柱8、连接钢架10组成一个封闭的框架结构,封闭的框架结构、导轨1、悬吊轴2、横梁3、油缸6、滑块9构成升降装置。
2、使用时,缸盖4在加压时和压力缸体5密合、泄压后缸盖4和压力缸体5分离,打开螺纹后,油缸6开始工作,推动横梁3带动缸盖4沿着导轨1向上滑动直至限位停止,等装载好产品推入压力缸体5内,缸盖4沿着导轨1向下运行到压力缸体5并锁紧加压。每天如此循环要进行400次,缸盖4约重2吨,对导轨1的压力很大,且很多因素会导致两侧油缸6不能同步,就会破坏一侧的导轨1,导轨1的更换比较频繁,导轨1破损之后就会影响缸盖4和压力缸体5的同轴性,导致缸盖4和压力缸体5的磨损,因此需要想办法解决。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种用于等静压机缸盖的升降装置。
2、本技术的目的是通过以下技术方案解决的:
3、一种用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:该升降
4、所述的连接块包括连接柱和连接板,滑块固定安装在连接柱的一端、连接柱的另一端固定安装在对应的连接板的一侧面上,连接板的另一侧面固定安装在横梁对应端的侧壁上。
5、所述连接板的另一侧面通过垫板固定安装在横梁对应端的侧壁上。
6、所述连接板分别通过螺栓与连接柱、横梁固定连接。
7、所述的连接柱和连接板构成的l区域布置有连接肋板,连接肋板的对应侧分别固定安装在连接柱和连接板上。
8、所述的横梁采用悬吊轴悬挂缸盖。
9、所述的动力输出设备采用油缸,两个油缸分别设置在缸盖两侧的横梁上。
10、本技术相比现有技术有如下优点:
11、本技术的升降装置大大提高了整体刚性,升降时每根导轨分布的受力更少,即使油缸上升存在不同步,也能在导轨没有受损前解决问题,实际安装使用后一年多,未出现导轨损坏的情况,故适宜推广使用。
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1.一种用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:该升降装置包括四根框架立柱(7)和横梁(3),在框架立柱(7)的内侧面上各布置一根竖直设置的导轨(1),使得导轨(1)俩俩成对设置,横梁(3)的四角分别布置一连接块(11)且各连接块(11)的远端各固定一个能够嵌在对应导轨(1)上的滑块(9),横梁(3)采用动力输出设备驱动升降。
2.根据权利要求1所述的用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:所述的连接块(11)包括连接柱(12)和连接板(13),滑块(9)固定安装在连接柱(12)的一端、连接柱(12)的另一端固定安装在对应的连接板(13)的一侧面上,连接板(13)的另一侧面固定安装在横梁(3)对应端的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:所述连接板(13)的另一侧面通过垫板固定安装在横梁(3)对应端的侧壁上。
4.根据权利要求2或3所述的用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:所述连接板(13)分别通过螺栓与连接柱(12)、横梁(3)固定连接。
5.根据权利要求2所述的用于等静压机缸盖的升降装置,
6.根据权利要求1所述的用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:所述的横梁(3)采用悬吊轴(2)悬挂缸盖(4)。
7.根据权利要求1或6所述的用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:所述的动力输出设备采用油缸(6),两个油缸(6)分别设置在缸盖(4)两侧的横梁(3)上。
...【技术特征摘要】
1.一种用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:该升降装置包括四根框架立柱(7)和横梁(3),在框架立柱(7)的内侧面上各布置一根竖直设置的导轨(1),使得导轨(1)俩俩成对设置,横梁(3)的四角分别布置一连接块(11)且各连接块(11)的远端各固定一个能够嵌在对应导轨(1)上的滑块(9),横梁(3)采用动力输出设备驱动升降。
2.根据权利要求1所述的用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:所述的连接块(11)包括连接柱(12)和连接板(13),滑块(9)固定安装在连接柱(12)的一端、连接柱(12)的另一端固定安装在对应的连接板(13)的一侧面上,连接板(13)的另一侧面固定安装在横梁(3)对应端的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的用于等静压机缸盖的升降装置,其特征在于:所述连接板(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘年军,朱开峰,谈勇,
申请(专利权)人:华耐国际宜兴高级陶瓷有限公司,
类型:新型
国别省市:
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