一种车辆座椅骨架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆座椅骨架总成，其包括靠背支撑架、座垫支撑架和支撑腿，所述的靠背支撑架包括靠背矩形框架、靠背矩形框架上处于同一高度的两个挂钩和两个与靠背矩形框架固接的靠背支撑架连接限位块，所述的座垫支撑架包括座垫矩形框架、两个座垫支撑架连接块和两个支撑腿连接限位块，所述的两个挂钩与座垫矩形框架分处于靠背矩形框架的两侧，所述的座垫支撑架连接块与靠背支撑架连接限位块铰接，所述的支撑腿与支撑腿连接限位块铰接。本实用新型专利技术一种车辆座椅骨架总成采用这样的结构，组装成的座椅成本低廉，安装、拆卸方便快捷，可减小座椅的占用面积，能增加放置物品的空间。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆座椅，尤其涉及一种车辆座椅骨架总成。
技术介绍
现有的车辆座椅包括座椅骨架总成、背泡棉总成和座泡棉总成，座椅骨架总成与 车辆地板连接，对于一些即可坐人又可放置物品的车辆，这样的座椅占用面积较大，减少了 放置货物的空间，安装、拆卸座椅也很麻烦，。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车辆座椅骨架总成，该种车辆座椅 骨架总成组装成的座椅布置于车辆上，不仅可增大放置物品的空间，而且安装、拆卸方便快 捷。要解决该技术问题，本技术的技术方案为一种车辆座椅骨架总成，其包括靠 背支撑架、座垫支撑架和支撑腿，所述的靠背支撑架包括靠背矩形框架、靠背矩形框架上处 于同一高度的两个挂钩和两个与靠背矩形框架固接的靠背支撑架连接限位块，所述的座垫 支撑架包括座垫矩形框架、两个座垫支撑架连接块和两个支撑腿连接限位块，所述的两个 座垫支撑架连接块分别固接于座垫矩形框架一端上方，所述的两个支撑腿连接限位块分别 固接于座垫矩形框架另一端的下方，所述的两个挂钩与座垫矩形框架分处于靠背矩形框架 的两侧，所述的座垫支撑架连接块与靠背支撑架连接限位块铰接，所述的支撑腿与支撑腿 连接限位块铰接。所述的支撑腿呈“U”形。所述的“U”形支撑腿的下方间隔设置有两个塑料支脚。本技术一种车辆座椅骨架总成采用这样的结构，组装成的座椅成本低廉，安 装、拆卸方便快捷，可减小座椅的占用面积，能增加放置物品的空间。以下结合附图对本技术一种车辆座椅骨架总成作进一步详细地说明；附图说明图1为本技术一种车辆座椅骨架总成使用状态结构示意图；图2为图1所示的车辆座椅骨架总成收拢支撑腿的状态示意图；图3为图1、图2所示的车辆座椅骨架总成完全收拢状态示意图；在图1、图2、图3中，1、靠背支撑架；2、靠背支撑架连接限位块；3、支撑腿连接限 位块；4、支撑腿；5、座垫支撑架；6、座垫支撑架连接块；7、挂钩。具体实施方式如图1、图2、图3所示，一种车辆座椅骨架总成，包括靠背支撑架1、座垫支撑架5 和支撑腿4，靠背支撑架1包括靠背矩形框架、靠背矩形框架上处于同一高度的两个挂钩7和两个与靠背矩形框架固接的靠背支撑架连接限位块2。座垫支撑架5包括座垫矩形框架、两个座垫支撑架连接块6和两个支撑腿连接限位块3，两个座垫支撑架连接块6分别固接 于座垫矩形框架一端上方，两个支撑腿连接限位块3分别固接于座垫矩形框架另一端的下 方，两个挂钩7与座垫矩形框架分处于靠背矩形框架的两侧，座垫支撑架连接块6与靠背支 撑架连接限位块2铰接，支撑腿4与支撑腿连接限位块3铰接，支撑腿4呈“U”形。为了减 小与车辆地板摩擦发出声响，“U”形支撑腿的下方可间隔安装两个塑料支脚。这样的车辆 座椅骨架总成组装成的座椅成本低廉，采用侧悬挂的方式配置于车辆上，且可折叠，安装、 拆卸方便快捷，座椅的占用面积小，增加了放置物品的空间。权利要求一种车辆座椅骨架总成，其特征在于其包括靠背支撑架(1)、座垫支撑架(5)和支撑腿(4)，所述的靠背支撑架(1)包括靠背矩形框架、靠背矩形框架上处于同一高度的两个挂钩(7)和两个与靠背矩形框架固接的靠背支撑架连接限位块(2)，所述的座垫支撑架(5)包括座垫矩形框架、两个座垫支撑架连接块(6)和两个支撑腿连接限位块(3)，所述的两个座垫支撑架连接块(6)分别固接于座垫矩形框架一端上方，所述的两个支撑腿连接限位块(3)分别固接于座垫矩形框架另一端的下方，所述的两个挂钩(7)与座垫矩形框架分处于靠背矩形框架的两侧，所述的座垫支撑架连接块(6)与靠背支撑架连接限位块(2)铰接，所述的支撑腿(4)与支撑腿连接限位块(3)铰接。2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅骨架总成，其特征在于所述的支撑腿呈“U”形。3.根据权利要求2所述的一种车辆座椅骨架总成，其特征在于所述的“U”形支撑腿 的下方间隔设置有两个塑料支脚。专利摘要本技术公开了一种车辆座椅骨架总成，其包括靠背支撑架、座垫支撑架和支撑腿，所述的靠背支撑架包括靠背矩形框架、靠背矩形框架上处于同一高度的两个挂钩和两个与靠背矩形框架固接的靠背支撑架连接限位块，所述的座垫支撑架包括座垫矩形框架、两个座垫支撑架连接块和两个支撑腿连接限位块，所述的两个挂钩与座垫矩形框架分处于靠背矩形框架的两侧，所述的座垫支撑架连接块与靠背支撑架连接限位块铰接，所述的支撑腿与支撑腿连接限位块铰接。本技术一种车辆座椅骨架总成采用这样的结构，组装成的座椅成本低廉，安装、拆卸方便快捷，可减小座椅的占用面积，能增加放置物品的空间。文档编号B60N2/68GK201573571SQ20092029939公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日专利技术者张磊, 徐书海, 王俊, 苏元平, 贾飞, 赵魁 申请人:芜湖旭昌汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅骨架总成，其特征在于：其包括靠背支撑架（１）、座垫支撑架（５）和支撑腿（４），所述的靠背支撑架（１）包括靠背矩形框架、靠背矩形框架上处于同一高度的两个挂钩（７）和两个与靠背矩形框架固接的靠背支撑架连接限位块（２），所述的座垫支撑架（５）包括座垫矩形框架、两个座垫支撑架连接块（６）和两个支撑腿连接限位块（３），所述的两个座垫支撑架连接块（６）分别固接于座垫矩形框架一端上方，所述的两个支撑腿连接限位块（３）分别固接于座垫矩形框架另一端的下方，所述的两个挂钩（７）与座垫矩形框架分处于靠背矩形框架的两侧，所述的座垫支撑架连接块（６）与靠背支撑架连接限位块（２）铰接，所述的支撑腿（４）与支撑腿连接限位块（３）铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾飞，赵魁，张磊，苏元平，王俊，徐书海，
申请(专利权)人：芜湖旭昌汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]