【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车灯散热器领域，具体是指一种细眼车灯散热器及其制备方法。
技术介绍
1、目前汽车市场的汽车为了更加炫酷，车灯采用细眼设计，细眼车灯内安装有led灯珠，led灯珠在工作时会产生大量的热量，如图4所示，为现有的细眼车灯散热器，包括散热底板，散热底板的侧面连接有散热片，散热片之间设置有间隙，散热器采用adc12材质，压铸而成，整体重量为580g～600g，在车灯工作时，散热底板上产生的热量向侧面移动，然后经过散热片上升，虽然散热片之间留有散热间隙，但是散热底板的热量向侧面热对流时，仍然会受到散热片的阻碍，如图5所示，热量在遇到散热片时，大部分热量通过散热片的间隙，由散热片散热，而一部分热量遇到散热片后会受到其阻碍，在散热底板下方形成涡旋，因此此种结构的散热器仍有改进空间。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种细眼车灯散热器及其制备方法。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：
3、一种细眼车灯散热器，包括散热器底板，散热器底板的底面均布有第一散热片，散热器底板的侧面弯折有散热器侧板，散热器侧板与散热器底板的弯折处形成导热圆弧，所述散热器侧板的外侧面上均布有第二散热片，第二散热片与第一散热片之间形成无障碍的热量流动区域。
4、进一步的，所述导热圆弧处间隔设置有释放槽。
5、进一步的，所述第一散热片之间的间隙为5～7mm。
6、进一步的，所述第二散热片之间的间隙
7、进一步的，所述第一散热片和第二散热片的厚度为0.9～1.1mm。
8、进一步的，所述散热器采用al1070材质。
9、一种细眼车灯散热器的制备方法，包括以下步骤：步骤一，将铝条锯切成坯，坯料的重量为成品重量的1.4～1.5倍；步骤二，将切断的铝条放到模具内，通过预锻压和锻压成型；步骤三，根据图纸设计裁切散热片至设计高度；步骤四，通过冲压模具冲压散热器上的通孔；步骤五，通过切边模冲压切边落外形；步骤六，由模具冲压弯折成型；步骤七，散热器表面清洗；步骤八，整理包装。
10、与现有技术相比，本专利技术的一种细眼车灯散热器及其制备方法，对现有散热器进行改进，在底部散热片和侧散热片之间设置无障碍的热量流动区域，减少对流阻碍，使得散热效率提升，散热器采用al1070材质，使得整个散热器重量大幅减轻。
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1.一种细眼车灯散热器，其特征在于：包括散热器底板，散热器底板的底面均布有第一散热片，散热器底板的侧面弯折有散热器侧板，散热器侧板与散热器底板的弯折处形成导热圆弧，所述散热器侧板的外侧面上均布有第二散热片，第二散热片与第一散热片之间形成无障碍的热量流动区域。
2.根据权利要求1所述的一种细眼车灯散热器，其特征在于：所述导热圆弧处间隔设置有释放槽。
3.根据权利要求1所述的一种细眼车灯散热器，其特征在于：所述第一散热片之间的间隙为5～7mm。
4.根据权利要求1所述的一种细眼车灯散热器，其特征在于：所述第二散热片之间的间隙为5～7mm，第二散热片的高度为40～70mm。
5.根据权利要求1所述的一种细眼车灯散热器，其特征在于：所述第一散热片和第二散热片的厚度为0.9～1.1mm。
6.根据权利要求1所述的一种细眼车灯散热器，其特征在于：所述散热器采用AL1070材质。
7.根据权利要求1～6任意一项权利要求所述的一种细眼车灯散热器的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
8.根据权利要求7所述的一种细
...【技术特征摘要】
1.一种细眼车灯散热器，其特征在于：包括散热器底板，散热器底板的底面均布有第一散热片，散热器底板的侧面弯折有散热器侧板，散热器侧板与散热器底板的弯折处形成导热圆弧，所述散热器侧板的外侧面上均布有第二散热片，第二散热片与第一散热片之间形成无障碍的热量流动区域。
2.根据权利要求1所述的一种细眼车灯散热器，其特征在于：所述导热圆弧处间隔设置有释放槽。
3.根据权利要求1所述的一种细眼车灯散热器，其特征在于：所述第一散热片之间的间隙为5～7mm。
4.根据权利要求1所述的一种细眼车灯散热器，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉忠，严素平，张建雷，
申请(专利权)人：南通苏禾车灯配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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