【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车玻璃包边条冷却设备领域，尤其是涉及一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置。
技术介绍
1、汽车玻璃包边条是一种安装在汽车玻璃四周的配件，其主要作用是使玻璃能够配合安装在钣金件中，同时提供一定的装饰和保护作用，在进行生产过程中刚塑形的包边条具有热量，易变形，需要将已经塑形的包边条进行冷却，使其定型，目前为了避免包边条在冷却的过程中出现开裂现象，主要通过水冷的方式进行冷却，在水冷过程中，长期接触到包边条，接收到包边条的热量后温度易升高，影响到对包边条的冷却效果，而频繁更换流动水进行冷却时会造成水资源的浪费，不利于节省资源。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术的不足，提供一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置,有效地解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。
2、为解决上述问题本专利技术所采取的技术方案是：
3、一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，包括水箱，所述水箱包括有内箱和固定连接在内箱表面的外箱，内箱内部固定连接有一个两端开孔的冷却筒，冷却筒的左侧滑动连接有一个能够在冷却筒内部往复移动的往复活塞，往复活塞的左右两端接通，冷却筒的表面右侧均匀开设有多个呈环形分布的通孔，外箱的左右两端分别开设有与冷却筒同轴心设置的入孔，入孔处的上下两侧分别设置有可同步转动的滚轮结构；内箱内部前后两侧分别并排设置有多个连接管，连接管的延伸至内箱的一端连接有抽气设备，连接管的另一端延伸至外箱内部下侧且不与外箱底部接触。
4、进一步地，所述内箱的下侧转动连接有一个能
5、进一步地，所述扇形齿轮的下侧设置有一个电机，电机与内箱内部固定连接，电机上侧的动力输出端固定连接有一个转动板，转动板的另一端固定连接有一个拨动销轴，扇形齿轮的下侧沿径向开设有一个配合槽，拨动销轴的另一端与配合槽滑动配合，在转动板转动时通过拨动销轴与配合槽的滑动配合下能够带动扇形齿轮往复转动。
6、进一步地，所述往复活塞包括有滑动连接在冷却筒内部的一个往复板和固定连接在往复板左端的往复管，往复管与往复板中部接通，往复管的一端与往复齿条固定连接，往复管的表面开设有多个条形孔。
7、进一步地，所述滚轮结构包括有上下对应设置的配合滚轮和驱动滚轮，驱动滚轮的下侧连接有带轮传动结构，传动结构与电机的动力输出端连接，配合滚轮的两端分别设置有安装板，安装板与内箱表面固定连接，安装板的表面分别开设有直角槽，配合滚轮的两端中心分别固定连接有连接销轴，连接销轴分别与直角槽滑动配合，安装板的表面分别转动连接有能够上下摆动的压板，压板的表面沿长度方向开设有压槽，连接销轴的外端分别滑动连接在压槽内侧，压板的下端固定连接有拉簧，拉簧的另一端与安装板固定连接。
8、进一步地，所述带轮传动结构包括有固定连接在电机上侧输出端的双槽带轮，双槽带轮的表面分别套有两个传动带，驱动滚轮的前端分别固定连接有第一传动锥齿轮，第一传动锥齿轮的前侧分别啮合有第二传动锥齿轮，第二传动锥齿轮的中部分别固定连接有连接轴，连接轴分别与内箱转动连接，连接轴的下端分别固定连接有传动带轮，传动带的另一端分别与传动带轮套接。
9、进一步地，所述抽气设备包括有固定连接在内箱内部左右两侧的安装管，连接管延伸至内箱的一端分别与安装管固定连接并接通，安装管的下侧分别固定连接且接通有安装罩，安装罩的内部分别转动连接有能够同步转动的抽气叶轮，在抽气叶轮转动抽出连接管内部气体。
10、进一步地，所述第二传动齿轮的上侧同轴心固定连接有一个齿圈，齿圈的内侧啮合有多个导动齿轮，导动齿轮的上侧同轴固定连接有一个输出锥齿轮，抽气叶轮的下端固定连接有一个第一单向轴承，第一单向轴承表面固定连接有一个输入锥齿轮，输入锥齿轮与输出锥齿轮之间分别啮合有第一换向锥齿轮和第二换向锥齿轮，第一换向锥齿轮和第二换向锥齿轮同轴固定连接。
11、进一步地，所述齿圈外侧分别均匀的环形分布有多个安装筒，安装筒的底部分别与内箱固定连接，安装筒的内部转动连接有一个安装杆，安装杆的底部固定连接有一个水下叶轮，安装杆的上端固定连接有一个第二单向轴承，第二单向轴承的表面固定连接有一个第三换向锥齿轮，第三换向锥齿轮的上侧与相对应的第二换向锥齿轮啮合，第三换向锥齿轮与水下叶轮之间的安装杆表面同轴心固定连接有多个旋涡叶轮。
12、进一步地，所述安装筒的表面下侧开设有多个矩形槽。
13、本专利技术结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：
14、1.本装置在对包边条进行冷却移动的过程中，通过往复活塞推动时可以将冷却水迎面推送至包边条进行冷却，然后在往复活塞复位抽吸时可以通过冷却筒表面的通孔将内箱内的冷却水以及外界空气混合抽入冷却筒内，进一步促进包边条的冷却效果，在外界空气的中和下使冷却水水温保持一定，避免在对包边条冷却的过程中产生的热量使冷却水出现冷热不均的情况，影响到对包边条的冷却效率和冷却效果；
15、2.通过抽气设备可以使外箱内的冷却水重新回到内箱内，且在冷却水通过外箱重新回流到内箱的循环过程中可以在空气中进行散热，并携带外界空气进入到内箱内的冷却水中，起到对冷却水进行降温的效果，保证冷却效果；
16、3.在水下叶轮转动时将内部的冷却水吸引至安装筒内，在旋涡叶轮的转动下推动冷却水在水面上向上翻滚，在释放热量的同时在曝气作用下携带更多的外界空气进入到冷却水内，不仅可以更好的使冷却水散热，而且可以使冷却水携带空气更好的对包边条进行冷却，提高冷却效果。
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1.一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，包括水箱，其特征在于：所述水箱包括有内箱（1）和固定连接在内箱（1）表面的外箱（2），内箱（1）内部固定连接有一个两端开孔的冷却筒（4），冷却筒（4）的左侧滑动连接有一个能够在冷却筒（4）内部往复移动的往复活塞，往复活塞的左右两端接通，冷却筒（4）的表面右侧均匀开设有多个呈环形分布的通孔（5），外箱（2）的左右两端分别开设有与冷却筒（4）同轴心设置的入孔（3），入孔（3）处的上下两侧分别设置有可同步转动的滚轮结构；内箱（1）内部前后两侧分别并排设置有多个连接管（40），连接管（40）的延伸至内箱（1）的一端连接有抽气设备，连接管（40）的另一端延伸至外箱（2）内部下侧且不与外箱（2）底部接触。
2.如权利要求1所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述内箱（1）的下侧转动连接有一个能够往复转动的扇形齿轮（10），扇形齿轮（10）一侧啮合有一个第一传动齿轮（11），第一传动齿轮（11）与内箱（1）转动连接，第一传动齿轮（11）的上侧同轴心固定连接有一个第二传动齿轮（12），第二传动齿轮（12）位于内箱（1）内部，第二传
3.如权利要求2所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述扇形齿轮（10）的下侧设置有一个电机（9），电机（9）与内箱（1）内部固定连接，电机（9）上侧的动力输出端固定连接有一个转动板（15），转动板（15）的另一端固定连接有一个拨动销轴（16），扇形齿轮（10）的下侧沿径向开设有一个配合槽（18），拨动销轴（16）的另一端与配合槽（18）滑动配合，在转动板（15）转动时通过拨动销轴（16）与配合槽（18）的滑动配合下能够带动扇形齿轮（10）往复转动。
4.如权利要求1所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述往复活塞包括有滑动连接在冷却筒（4）内部的一个往复板（8）和固定连接在往复板（8）左端的往复管（6），往复管（6）与往复板（8）中部接通，往复管（6）的一端与往复齿条（13）固定连接，往复管（6）的表面开设有多个条形孔（7）。
5.如权利要求2所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述滚轮结构包括有上下对应设置的配合滚轮（20）和驱动滚轮（19），驱动滚轮（19）的下侧连接有带轮传动结构，传动结构与电机（9）的动力输出端连接，配合滚轮（20）的两端分别设置有安装板（21），安装板（21）与内箱（1）表面固定连接，安装板（21）的表面分别开设有直角槽（22），配合滚轮（20）的两端中心分别固定连接有连接销轴（26），连接销轴（26）分别与直角槽（22）滑动配合，安装板（21）的表面分别转动连接有能够上下摆动的压板（23），压板（23）的表面沿长度方向开设有压槽（25），连接销轴（26）的外端分别滑动连接在压槽（25）内侧，压板（23）的下端固定连接有拉簧（24），拉簧（24）的另一端与安装板（21）固定连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述带轮传动结构包括有固定连接在电机（9）上侧输出端的双槽带轮（17），双槽带轮（17）的表面分别套有两个传动带，驱动滚轮（19）的前端分别固定连接有第一传动锥齿轮（27），第一传动锥齿轮（27）的前侧分别啮合有第二传动锥齿轮（28），第二传动锥齿轮（28）的中部分别固定连接有连接轴（29），连接轴（29）分别与内箱（1）转动连接，连接轴（29）的下端分别固定连接有传动带轮（30），传动带的另一端分别与传动带轮（30）套接。
7.如权利要求6所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述抽气设备包括有固定连接在内箱（1）内部左右两侧的安装管（39），连接管（40）延伸至内箱（1）的一端分别与安装管（39）固定连接并接通，安装管（39）的下侧分别固定连接且接通有安装罩（38），安装罩（38）的内部分别转动连接有能够同步转动的抽气叶轮（37），在抽气叶轮（37）转动抽出连接管（40）内部气体。
8.如权利要求7所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述第二传动齿轮（12）的上侧同轴心固定连接有一个齿圈（31），齿圈（31）的内侧啮合有多个导动齿轮（32），导动齿轮（32）的上侧同轴固定连接有一个输出锥齿轮（33），抽气叶轮（37）的下端固定连接有一个第一单向轴承（41），第一单向轴承（41）表面固定连接有一个输入锥齿轮...
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，包括水箱，其特征在于：所述水箱包括有内箱（1）和固定连接在内箱（1）表面的外箱（2），内箱（1）内部固定连接有一个两端开孔的冷却筒（4），冷却筒（4）的左侧滑动连接有一个能够在冷却筒（4）内部往复移动的往复活塞，往复活塞的左右两端接通，冷却筒（4）的表面右侧均匀开设有多个呈环形分布的通孔（5），外箱（2）的左右两端分别开设有与冷却筒（4）同轴心设置的入孔（3），入孔（3）处的上下两侧分别设置有可同步转动的滚轮结构；内箱（1）内部前后两侧分别并排设置有多个连接管（40），连接管（40）的延伸至内箱（1）的一端连接有抽气设备，连接管（40）的另一端延伸至外箱（2）内部下侧且不与外箱（2）底部接触。
2.如权利要求1所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述内箱（1）的下侧转动连接有一个能够往复转动的扇形齿轮（10），扇形齿轮（10）一侧啮合有一个第一传动齿轮（11），第一传动齿轮（11）与内箱（1）转动连接，第一传动齿轮（11）的上侧同轴心固定连接有一个第二传动齿轮（12），第二传动齿轮（12）位于内箱（1）内部，第二传动齿轮（12）的一侧啮合有一个往复齿条（13），往复齿条（13）的一端固定连接有连动杆，连动杆与往复活塞的一端固定连接；往复齿条（13）的表面滑动连接有一个限位杆（14），限位杆（14）的两端分别与内箱（1）内壁固定连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述扇形齿轮（10）的下侧设置有一个电机（9），电机（9）与内箱（1）内部固定连接，电机（9）上侧的动力输出端固定连接有一个转动板（15），转动板（15）的另一端固定连接有一个拨动销轴（16），扇形齿轮（10）的下侧沿径向开设有一个配合槽（18），拨动销轴（16）的另一端与配合槽（18）滑动配合，在转动板（15）转动时通过拨动销轴（16）与配合槽（18）的滑动配合下能够带动扇形齿轮（10）往复转动。
4.如权利要求1所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述往复活塞包括有滑动连接在冷却筒（4）内部的一个往复板（8）和固定连接在往复板（8）左端的往复管（6），往复管（6）与往复板（8）中部接通，往复管（6）的一端与往复齿条（13）固定连接，往复管（6）的表面开设有多个条形孔（7）。
5.如权利要求2所述的一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置，其特征在于：所述滚轮结构包括有上下对应设置的配合滚轮（20）和驱动滚轮（19），驱动滚轮（19）的下侧连接有带轮传动结构，传动结构与电机（9）的动力输出端连接，配合滚轮（20）的两端分别设置有安装板（21），安装板（21）与内箱（1）表面固定连接，安装板（21）的表面分别开设有直角槽（22），配合滚轮（20）的两端中心分别固定连接有连接销轴（26），连接销...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏成榆，王娟，詹绍谈，徐浩钊，
申请(专利权)人：广州信强汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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