【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铁路机车照明灯具，具体而言，涉及一种铁路机车前照灯及其控制方法。
技术介绍
1、目前，在线运营的铁路机车前照灯按照标准设有全光和半光两种工作状态，且灯具在两种工作状态下光照度均不可调。
2、随着灯具使用时间的加长，整灯光照度逐渐衰减，大大降低了司乘人员在夜间的瞭望距离，极易造成行车安全隐患，另外，在线运营机车灯体在白天运行时，一般采用关闭灯光或半光的工作模式，当白天运行途中出现隧道或阴雨天灯光变暗的情况时又需手动切换至全光状态加强照明，该方式在一定程度增加了司乘人员的工作量。
3、尤其是在半光状态运行时司乘人员进入隧道或阴雨天若未进行灯光状态切换，极易造成视觉紧张及疲劳，影响行车安全。
4、因此，亟需一种能够多档位光照度调节和灯光状态自动切换的机车灯体。
技术实现思路
1、为了解决现有的铁路机车前照灯需要人为调整灯光的工作模式，增加了司乘人员的工作量，并且在半光状态运行时司乘人员进入隧道或阴雨天若未进行灯光状态切换，极易造成视觉紧张及疲劳，影响行车安全的问题，本申请提供了一种铁路机车前照灯及其控制方法。
2、本申请的实施例是这样实现的：
3、第一方面，本申请提供一种铁路机车前照灯，包括灯体、控制器及光照度调节开关；
4、所述光照度调节开关及所述控制器均与所述灯体连接；
5、所述灯体包括发光模组、安装架、支撑架、电源组件及灯体连接器，所述发光模组安装于所述安装架上，所述电源组件及所述灯体连接
6、在所述灯体上设置有光照度传感器组件，所述光照度传感器组件与所述控制器连接。
7、在一种可能的实现方式中，还包括在所述电源组件的输出端设置有485通讯接口。
8、在一种可能的实现方式中，所述控制器安装在司机室内的对应位置，通过控制线缆与所述灯体连接器连接。
9、在一种可能的实现方式中，在所述控制器上设置有控制线缆连接器及控制器供电端口，所述控制线缆连接器与所述灯体连接器连接。
10、在一种可能的实现方式中，所述光照度调节开关安装于司机室内的对应位置，通过开关线缆与所述电源组件连接。
11、在一种可能的实现方式中，所述光照度调节开关包括安装板、光照度调节旋钮及开关线缆连接器，所述开关线缆连接器与所述电源组件连接。
12、在一种可能的实现方式中，所述光照度调节开关设置有多个调节档位。
13、第二方面，本申请提供一种铁路机车前照灯控制方法，包括：
14、通过光照度传感器组件采集环境光值；
15、根据所述环境光值同预设限值进行比较，并判定灯光状态是否需要进行切换；
16、基于判定结果结合灯具的使用时间确定灯体的目标档位；
17、通过手动方式将调节开关调至目标档位。
18、第三方面，本申请还提供了一种铁路机车前照灯控制方法，包括：
19、通过光照度传感器组件采集环境光值；
20、根据所述环境光值同预设限值进行比较，并判定灯光状态是否需要进行切换；
21、基于判定结果结合灯具的使用时间确定灯体的目标档位；
22、通过控制器将调节开关调至目标档位。
23、本申请提供的技术方案至少可以达到以下有益效果：
24、本申请提供的铁路机车前照灯，通过光照度调节开关控制电源组件的输出，补偿由于光照度衰减造成的灯光变暗司乘人员视觉紧张的情况；通过光照度传感器组件采集到的环境光值加以控制器的程序控制实现机车灯体灯光状态的自动切换。有效的解决了当前机车灯体光照度逐年衰减及手动进行灯光状态切换增加作业量的问题，同时也间接延长了灯具的使用寿命。
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1.一种铁路机车前照灯，其特征在于，包括灯体、控制器及光照度调节开关；
2.如权利要求1所述的铁路机车前照灯，其特征在于，还包括在所述电源组件的输出端设置有485通讯接口。
3.如权利要求1所述的铁路机车前照灯，其特征在于，所述控制器安装在司机室内的对应位置，通过控制线缆与所述灯体连接器连接。
4.如权利要求3所述的铁路机车前照灯，其特征在于，在所述控制器上设置有控制线缆连接器及控制器供电端口，所述控制线缆连接器与所述灯体连接器连接。
5.如权利要求1所述的铁路机车前照灯，其特征在于，所述光照度调节开关安装于司机室内的对应位置，通过开关线缆与所述电源组件连接。
6.如权利要求5所述的铁路机车前照灯，其特征在于，所述光照度调节开关包括安装板、光照度调节旋钮及开关线缆连接器，所述开关线缆连接器与所述电源组件连接。
7.如权利要求6所述的铁路机车前照灯，其特征在于，所述光照度调节开关设置有多个调节档位。
8.一种铁路机车前照灯控制方法，其特征在于，包括：
9.一种铁路机车前照灯控制方法，其特
...【技术特征摘要】
1.一种铁路机车前照灯，其特征在于，包括灯体、控制器及光照度调节开关；
2.如权利要求1所述的铁路机车前照灯，其特征在于，还包括在所述电源组件的输出端设置有485通讯接口。
3.如权利要求1所述的铁路机车前照灯，其特征在于，所述控制器安装在司机室内的对应位置，通过控制线缆与所述灯体连接器连接。
4.如权利要求3所述的铁路机车前照灯，其特征在于，在所述控制器上设置有控制线缆连接器及控制器供电端口，所述控制线缆连接器与所述灯体连接器连接。
5.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，宗小红，刘岳兵，
申请(专利权)人：斯比夫西安照明技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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