一种可以适应各种路面的车架结构制造技术

本技术公开了一种可以适应各种路面的车架结构，属于车架技术领域，包括支撑架和移动轮，所述支撑架上固定设置有安装板，所述移动轮可拆卸连接在所述安装板上，所述支撑架上固定设置有固定杆，所述固定杆转动设置有连接杆，所述连接杆的一端可拆卸设置有从动轮，所述连接杆的另一端固定连接有安装杆，所述安装杆可拆卸连接有主动轮，所述固定杆上固定连接有固定板，所述固定板固定设置有弹簧，所述连接杆为中空结构，所述连接杆靠近所述主动轮的一端开设有固定孔，所述弹簧穿过所述固定孔固定连接在所述连接杆中，本技术具有提高车架的使用效果的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架，具体为一种可以适应各种路面的车架结构。

技术介绍

1、车架也叫小推车，是一种用来搬运物品的车架子，主要由支撑架和轮子组成，在搬运一些重物时，车架可以节省大量的人力，常用在工地搬运或货物运输中。

2、现在常见的车架包括支撑架和轮子，轮子通过螺丝固定在车架的底部，把待搬运的东西放置在支撑架上，支撑架上设置有扶手，使用时，通过推动或拉动扶手可以移动车架，方便搬运重物。

3、对于上述技术条件，还存在有车架的轮子是使用螺丝固定在支撑架上的，轮子与地面的距离固定，当在较为颠簸的地面使用车架时，车架上的轮子与地面会接触不完全，轮子不能适应路面的变化，造成车架在颠簸路面不能使用，使用效果不够好的缺陷。

4、基于此，本技术设计了一种可以适应各种路面的车架结构，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可以适应各种路面的车架结构，以解决上述技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可以适应各种路面的车架结构，包括支撑架和移动轮，所述支撑架上固定设置有安装板，所述移动轮可拆卸连接在所述安装板上，所述支撑架上固定设置有固定杆，所述固定杆转动设置有连接杆，所述连接杆的一端可拆卸设置有从动轮，所述连接杆的另一端固定连接有安装杆，所述安装杆可拆卸连接有主动轮，所述固定杆上固定连接有固定板，所述固定板固定设置有弹簧，所述连接杆为中空结构，所述连接杆靠近所述主动轮的一端开设有固定孔，所述弹簧穿过所述固定孔固定连接在所述连接杆中。

3、优选的，所述连接杆内固定连接有定位杆，所述固定孔在所述定位杆的上方，所述弹簧套设在所述定位杆上。

4、优选的，所述支撑架上可拆卸连接有辅助板，所述辅助板为“[”字型。

5、优选的，所述支撑架采用空心管制成。

6、优选的，所述支撑架靠近所述移动轮的一侧固定设置有支撑杆，所述支撑杆长度小于所述移动轮的高度。

7、优选的，所述主动轮为电机轮。

8、优选的，所述移动轮为万向轮，所述从动轮为万向轮。

9、综上所述，本申请具有以下有益技术效果：使用车架时，驱动主动轮，主动轮转动，移动轮和从动轮随着主动轮的转动而转动，当车架在较为颠簸的路面上使用时，连接杆会随着车架在颠簸的路面使用而围绕着固定杆发生转动，使连接杆与支撑架之间的角度发生变化，此时设置在连接杆上的主动轮和从动轮随着连接杆与支撑架之间的角度变化，主动轮与支撑架、从动轮和支撑架之间的距离也在不断发生变化，使主动轮和从动轮可以在颠簸路面上转动，车架在颠簸路面上正常使用，其中弹簧在连接杆的转动过程中起缓冲作用，避免连接杆在转动时撞击固定板，影响使用寿命，达到提高车架的使用效果的效果。

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【技术保护点】

1.一种可以适应各种路面的车架结构，包括支撑架(2)和移动轮(3)，其特征在于：所述支撑架(2)上固定设置有安装板(12)，所述移动轮(3)可拆卸连接在所述安装板(12)上，所述支撑架(2)上固定设置有固定杆(9)，所述固定杆(9)转动设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一端可拆卸设置有从动轮(6)，所述连接杆(10)的另一端固定连接有安装杆(4)，所述安装杆(4)可拆卸连接有主动轮(5)，所述固定杆(9)上固定连接有固定板(1)，所述固定板(1)固定设置有弹簧(8)，所述连接杆(10)为中空结构，所述连接杆(10)靠近所述主动轮(5)的一端开设有固定孔(7)，所述弹簧(8)穿过所述固定孔(7)固定连接在所述连接杆(10)中。

2.根据权利要求1所述的一种可以适应各种路面的车架结构，其特征在于：所述连接杆(10)内固定连接有定位杆(13)，所述固定孔(7)在所述定位杆(13)的上方，所述弹簧(8)套设在所述定位杆(13)上。

3.根据权利要求1所述的一种可以适应各种路面的车架结构，其特征在于：所述支撑架(2)上可拆卸连接有辅助板(11)，所述辅助板(11)为“[”字型。

4.根据权利要求1所述的一种可以适应各种路面的车架结构，其特征在于：所述支撑架(2)采用空心管制成。

5.根据权利要求1所述的一种可以适应各种路面的车架结构，其特征在于：所述支撑架(2)靠近所述移动轮(3)的一侧固定设置有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)长度小于所述移动轮(3)的高度。

6.根据权利要求1所述的一种可以适应各种路面的车架结构，其特征在于：所述主动轮(5)为电机轮。

7.根据权利要求1所述的一种可以适应各种路面的车架结构，其特征在于：所述移动轮(3)为万向轮，所述从动轮(6)为万向轮。

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【技术特征摘要】

1.一种可以适应各种路面的车架结构，包括支撑架(2)和移动轮(3)，其特征在于：所述支撑架(2)上固定设置有安装板(12)，所述移动轮(3)可拆卸连接在所述安装板(12)上，所述支撑架(2)上固定设置有固定杆(9)，所述固定杆(9)转动设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一端可拆卸设置有从动轮(6)，所述连接杆(10)的另一端固定连接有安装杆(4)，所述安装杆(4)可拆卸连接有主动轮(5)，所述固定杆(9)上固定连接有固定板(1)，所述固定板(1)固定设置有弹簧(8)，所述连接杆(10)为中空结构，所述连接杆(10)靠近所述主动轮(5)的一端开设有固定孔(7)，所述弹簧(8)穿过所述固定孔(7)固定连接在所述连接杆(10)中。

2.根据权利要求1所述的一种可以适应各种路面的车架结构，其特征在于：所述连接杆(10)内固定连接有定位杆(13)，所述固定孔(7)在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中新，章永镁，
申请(专利权)人：沛远智能科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：