【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及噪声测试台领域，具体是一种机车零部件噪声测试台。
技术介绍
1、汽车中的部分零部件为了确保在出厂前，能够正常进行工作，会对其进行噪音检测，通过对工作时产生的噪音进行分析，找出可能存在的问题，从而及时采用相应的措施，在检测的过程中会需要使用到噪音测试台。
2、根据专利文件：cn202322318540.1所提出的一种汽车零部件噪声测试台，涉及汽车零部件噪声测试台领域，包括底座和隔音板，四组所述隔音板上端设置有隔音盖板，所述底座上方且位于隔音板内部设置有承载台，所述底座内部且靠近隔音板位置设置有两组振动机构，所述承载台上端设置有定位机构，所述振动机构包括支座，所述支座顶部开设有凹槽，所述凹槽内部底端开设有转动槽，所述转动槽内部转动设置有三角轴，本技术的优点在于，由于该方式的振动频率较为稳定，可以有效的检测汽车零部件在振动时产生的噪声大小，可以对放置在承载台上端的汽车零部件挤压定位，避免汽车零部件在噪声测试过程中从承载台上端滑落。
3、但上述技术中的一种汽车零部件噪声测试台，对于噪音的检测主要是通过相应的传感器来完成，不同零部件产生噪音的位置不同，为了精确对噪音产生的地方进行检测，传感器需要安装固定在不同的位置上，且在检测的过程中还可能需要对传感器的固定位置进行调节，而传感器会设置有多组，依次调节时会较为的费时；因此，针对上述问题提出一种机车零部件噪声测试台。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的一种汽车零部件噪声测试台，对于噪音的检测主要是通过相
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种机车零部件噪声测试台，包括测试台主体和噪音传感器，所述噪音传感器通过安装组件固定在连接框上，所述连接框套设在支柱上，所述支柱的底端固定连接在延伸板上，所述延伸板固定连接在测试台主体的左右两侧，所述连接框的后端设置有抬升机构，所述抬升机构用于同时对多组噪音传感器的高度进行调节，所述连接框的后端设置有移动机构，所述移动机构用于对其中一组噪音传感器的高度进行调节。
3、优选的，所述抬升机构包括多组卡块，所述卡块固定连接在连接框的内壁上，所述卡块与两组长板的外侧卡合，所述长板的外侧呈锯齿状，所述长板远离连接框的一侧固定连接有多组滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽开设在长条板的内壁上，所述长条板远离长板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的底端与升降套筒固定连接，所述升降套筒插设在固定套筒的内部，所述固定套筒的底端固定连接在延伸板上，所述固定套筒和升降套筒上插设有插销，所述延伸板设置有两组，两组所述延伸板上皆固定连接有三组支柱。
4、优选的，所述移动机构包括顶块，所述顶块的前后两侧皆与长板的内侧抵接，所述顶块插设在长条板和连接板的内部，所述顶块远离长板的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆远离顶块的一侧固定连接有拉环，所述拉杆的外侧套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的两侧分别与拉杆和连接板固定连接，所述长板的内侧固定连接有多组连接弹簧。
5、优选的，所述测试台主体上设置有调节机构，所述调节机构包括两组伺服电机和第一螺纹杆，所述伺服电机的后端与前端所述第一螺纹杆固定连接，两组第一螺纹杆皆转动连接在测试台主体的内部，所述第一螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述第一螺纹杆上固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合，所述第二斜齿轮与第二螺纹杆固定连接，所述第二螺纹杆的左右两侧开设有旋向相反的螺纹，所述第二螺纹杆上螺纹连接有移动板，所述移动板的前后两侧插设在移动框中，所述移动框的顶端开设有u形槽，所述移动框的左右两侧与移动块固定连接，所述移动板的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶端固定连接有定位柱，所述定位柱上设置有固定组件。
6、优选的，所述固定组件包括四组转动块，四组所述转动块的底端皆转动连接在定位柱上，所述转动块的外侧开设有凹槽，所述凹槽上套设有橡胶环，所述转动块的内侧固定连接有固定块，所述固定块与抵接块抵接，所述抵接块和固定块的横截面皆呈梯形设计，所述抵接块固定连接在转动杆上，所述转动杆插设在连接块上，所述连接块的底端与定位柱固定连接，所述转动杆的底端与连接块的内壁螺纹连接。
7、优选的，所述噪音传感器上设置有安装组件，所述安装组件包括连接柱，所述连接柱的一侧与噪音传感器固定连接，所述连接柱的外侧与塑料夹块抵接，所述塑料夹块固定连接在连接框上，所述塑料夹块与夹紧块抵接，所述夹紧块与连接套的内壁螺纹连接，所述连接套固定连接在连接框上。
8、优选的，所述移动板的前后两侧皆固定连接有滑轮，所述滑轮滑动连接在长槽的内部，所述长槽开设在测试台主体前后两侧的内壁上。
9、优选的，所述第二螺纹杆的中部套设有支撑架，所述支撑架的底端与测试台主体固定连接。
10、优选的，所述连接框的内壁上固定连接有两组凸块，所述凸块滑动连接在矩形槽的内部，所述矩形槽开设在支柱的前后两侧。
11、优选的，所述连接板被两组固定杆贯穿，所述固定杆的底端与延伸板固定连接。
12、本专利技术的有益之处在于：
13、1.本专利技术通过抬升机构的结构设计，实现了对多组噪音传感器的位置高度同步进行调节，以便于能够快速将噪音传感器移动到指定的位置高度上，避免需要依次对噪音传感器的位置高度进行调节；
14、2.本专利技术通过移动机构的结构设计，实现了对其中一组噪音传感器的位置高度进行调节，以便于对噪音传感器的固定的位置进行更加精确的调节，使得噪音传感器在调节过程中能够更加灵活；
15、3.本专利技术通过调节机构的结构设计，实现了便于对定位柱的位置在测试台主体上进行移动的功能，以便于定位柱能够对放置在测试台主体上的多组规格的零部件进行固定，使得适配性更好。
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1.一种机车零部件噪声测试台，包括测试台主体（1）和噪音传感器（20），其特征在于：所述噪音传感器（20）通过安装组件固定在连接框（22）上，所述连接框（22）套设在支柱（23）上，所述支柱（23）的底端固定连接在延伸板（21）上，所述延伸板（21）固定连接在测试台主体（1）的左右两侧，所述连接框（22）的后端设置有抬升机构，所述抬升机构用于同时对多组噪音传感器（20）的高度进行调节，所述连接框（22）的后端设置有移动机构，所述移动机构用于对其中一组噪音传感器（20）的高度进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述抬升机构包括多组卡块（24），所述卡块（24）固定连接在连接框（22）的内壁上，所述卡块（24）与两组长板（25）的外侧卡合，所述长板（25）的外侧呈锯齿状，所述长板（25）远离连接框（22）的一侧固定连接有多组滑块（27），所述滑块（27）滑动连接在滑槽（28）的内部，所述滑槽（28）开设在长条板（29）的内壁上，所述长条板（29）远离长板（25）的一侧固定连接有连接板（30），所述连接板（30）的底端与升降套筒（54）
3.根据权利要求1所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述移动机构包括顶块（32），所述顶块（32）的前后两侧皆与长板（25）的内侧抵接，所述顶块（32）插设在长条板（29）和连接板（30）的内部，所述顶块（32）远离长板（25）的一侧固定连接有拉杆（33），所述拉杆（33）远离顶块（32）的一侧固定连接有拉环（35），所述拉杆（33）的外侧套设有支撑弹簧（34），所述支撑弹簧（34）的两侧分别与拉杆（33）和连接板（30）固定连接，所述长板（25）的内侧固定连接有多组连接弹簧（26）。
4.根据权利要求1所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述测试台主体（1）上设置有调节机构，所述调节机构包括两组伺服电机（37）和第一螺纹杆（39），所述伺服电机（37）的后端与前端所述第一螺纹杆（39）固定连接，两组第一螺纹杆（39）皆转动连接在测试台主体（1）的内部，所述第一螺纹杆（39）上螺纹连接有移动块（38），所述第一螺纹杆（39）上固定连接有第一斜齿轮（42），所述第一斜齿轮（42）与第二斜齿轮（41）啮合，所述第二斜齿轮（41）与第二螺纹杆（40）固定连接，所述第二螺纹杆（40）的左右两侧开设有旋向相反的螺纹，所述第二螺纹杆（40）上螺纹连接有移动板（43），所述移动板（43）的前后两侧插设在移动框（44）中，所述移动框（44）的顶端开设有U形槽（45），所述移动框（44）的左右两侧与移动块（38）固定连接，所述移动板（43）的内部开设有滑动槽（48），所述滑动槽（48）的内部滑动连接有滑动块（46），所述滑动块（46）的顶端固定连接有定位柱（47），所述定位柱（47）上设置有固定组件。
5.根据权利要求4所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述固定组件包括四组转动块（69），四组所述转动块（69）的底端皆转动连接在定位柱（47）上，所述转动块（69）的外侧开设有凹槽（68），所述凹槽（68）上套设有橡胶环（70），所述转动块（69）的内侧固定连接有固定块（67），所述固定块（67）与抵接块（66）抵接，所述抵接块（66）和固定块（67）的横截面皆呈梯形设计，所述抵接块（66）固定连接在转动杆（65）上，所述转动杆（65）插设在连接块（64）上，所述连接块（64）的底端与定位柱（47）固定连接，所述转动杆（65）的底端与连接块（64）的内壁螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述噪音传感器（20）上设置有安装组件，所述安装组件包括连接柱（63），所述连接柱（63）的一侧与噪音传感器（20）固定连接，所述连接柱（63）的外侧与塑料夹块（60）抵接，所述塑料夹块（60）固定连接在连接框（22）上，所述塑料夹块（60）与夹紧块（62）抵接，所述夹紧块（62）与连接套（61）的内壁螺纹连接，所述连接套（61）固定连接在连接框（22）上。
7.根据权利要求4所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述移动板（43）的前后两侧皆固定连接有滑轮（49），所述滑轮（49）滑动连接在长槽（50）的内部，所述长槽（50）开设在测试台主体（1）前后两侧的内壁上。
8.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种机车零部件噪声测试台，包括测试台主体（1）和噪音传感器（20），其特征在于：所述噪音传感器（20）通过安装组件固定在连接框（22）上，所述连接框（22）套设在支柱（23）上，所述支柱（23）的底端固定连接在延伸板（21）上，所述延伸板（21）固定连接在测试台主体（1）的左右两侧，所述连接框（22）的后端设置有抬升机构，所述抬升机构用于同时对多组噪音传感器（20）的高度进行调节，所述连接框（22）的后端设置有移动机构，所述移动机构用于对其中一组噪音传感器（20）的高度进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述抬升机构包括多组卡块（24），所述卡块（24）固定连接在连接框（22）的内壁上，所述卡块（24）与两组长板（25）的外侧卡合，所述长板（25）的外侧呈锯齿状，所述长板（25）远离连接框（22）的一侧固定连接有多组滑块（27），所述滑块（27）滑动连接在滑槽（28）的内部，所述滑槽（28）开设在长条板（29）的内壁上，所述长条板（29）远离长板（25）的一侧固定连接有连接板（30），所述连接板（30）的底端与升降套筒（54）固定连接，所述升降套筒（54）插设在固定套筒（53）的内部，所述固定套筒（53）的底端固定连接在延伸板（21）上，所述固定套筒（53）和升降套筒（54）上插设有插销（52），所述延伸板（21）设置有两组，两组所述延伸板（21）上皆固定连接有三组支柱（23）。
3.根据权利要求1所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述移动机构包括顶块（32），所述顶块（32）的前后两侧皆与长板（25）的内侧抵接，所述顶块（32）插设在长条板（29）和连接板（30）的内部，所述顶块（32）远离长板（25）的一侧固定连接有拉杆（33），所述拉杆（33）远离顶块（32）的一侧固定连接有拉环（35），所述拉杆（33）的外侧套设有支撑弹簧（34），所述支撑弹簧（34）的两侧分别与拉杆（33）和连接板（30）固定连接，所述长板（25）的内侧固定连接有多组连接弹簧（26）。
4.根据权利要求1所述的一种机车零部件噪声测试台，其特征在于：所述测试台主体（1）上设置有调节机构，所述调节机构包括两组伺服电机（37）和第一螺纹杆（39），所述伺服电机（37）的后端与前端所述第一螺纹杆（39）固定连接，两组第一螺纹杆（39）皆转动连接在测试台主体（1）的内部，所述第一螺纹杆（39）上螺纹连接有移动块（38），所述第一螺纹杆（39）上固定连接有第一斜齿轮（42），所述第一斜齿轮（42）与第二斜齿轮（41）啮合，所述第二斜齿轮（41）与第二螺纹杆（40）固定连接，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：周长兵，王莉萍，单琪芬，
申请(专利权)人：江苏南通智能云算实验装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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