【技术实现步骤摘要】
本申请涉及升降车的，尤其是涉及一种升降车用防护罩。
技术介绍
1、升降车是工程机械中常用的升降工具，常用于提升重物，或者作为一个的平台，提升工作人员到高处完成一项工作。
2、现有的升降车包括底座、升降装置和升降座，底座下表面转动连接有车轮，升降装置设置在底座上方，升降装置底端和底座上表面固定连接，升降装置上端和升降座固定连接，升降座和底座平行，使用升降车时，工作人员登上升降座，升降装置带动升降座进行上下移动，升降座带动工作人员进行移动，使得工作人员能够完成相应工作。
3、针对上述中的相关技术，在升降车工作时，工作人员易将身体伸入至底座和升降座之间，在升降座上下移动的过程中，易对工作人员造成损伤，存在有使用升降车安全性低的缺陷。
技术实现思路
1、为了提高使用升降车的安全性，本申请提供一种升降车用防护罩。
2、本申请提供的一种升降车用防护罩采用如下技术方案：
3、一种升降车用防护罩，包括底座、升降装置和升降座，所述底座下表面转动连接有车轮，所述底座上表面的四侧均固定连接有盒体，盒体的长度方向和底座上表面相对应的边线长度方向平行，盒体上侧壁沿自身长度方向开设有避让槽，盒体内设置有遮挡布，盒体内设置有用于收卷遮挡布的收卷组件，遮挡布一端穿出避让槽固定连接有移动杆，移动杆和升降座侧壁连接，移动杆的长度方向和盒体的长度方向平行。
4、通过采用上述技术方案，当升降座向上移动的过程中，升降座带动移动杆向上移动，移动杆带动遮挡布一端向上移
5、可选的，所述收卷组件包括转杆和卷簧，转杆的两端分别和盒体的相对两侧内壁转动连接，转杆的长度方向和盒体的长度方向平行，卷簧沿着遮挡布的表面和遮挡布固定连接，且卷簧的一端和移动杆固定连接，卷簧的另一端和转杆固定连接。
6、通过采用上述技术方案，移动杆带动遮挡布向上移动的过程中，遮挡布，逐步从避让槽内移出，同时使得卷簧进行拉伸，当移动杆向下移动的过程中，卷簧进行收缩，带动遮挡布向盒体内移动，并收卷至转杆上，从而收卷组件实现了多遮挡布收卷的功能。
7、可选的，所述升降座侧壁固定连接有插杆，移动杆贯穿开设有插槽，插杆和插槽插接适配且一一对应。
8、通过采用上述技术方案，移动杆和升降座进行固定时，将移动杆的插槽和插杆对齐，朝向升降座移动移动杆，插杆插入至插槽内，实现了移动杆和升降座的连接。
9、可选的，所述插杆远离升降座一端的相对两侧均开设有移动槽，插杆在移动槽内滑动连接有挡块，在挡块和移动槽内底壁之间固设有弹簧。
10、通过采用上述技术方案，在移动杆朝向升降座方向移动的过程中，挡块逐步朝向移动槽内移动，弹簧进行压缩，当移动杆和升降座抵接后，此时，移动杆和挡块脱离，弹簧释放弹力，推动挡块远离移弹簧一端移动至移动槽外，挡块对移动杆进行阻挡，使移动杆不易和插杆脱离，提高了移动杆和升降座连接的稳定。
11、可选的，所述挡块远离弹簧一侧设置为斜面。
12、通过采用上述技术方案，当移动杆朝向升降座方向移动的过程中，移动杆首先和挡块的斜面抵接，并推动挡块朝向移动槽内移动，无需工作人员手动朝向移动槽内移动挡块，从而为工作人员工作提供了便利。
13、可选的，所述盒体相对两端的上表面均固定连接有伸缩板，伸缩板的长度方向和底座垂直，伸缩板上端和升降座下表面固定连接，伸缩板是由多节u型板套接组成，u型板之间滑动连接，多个u型板的开口均面向遮挡布，且遮挡布的相对两侧伸至u型板内。
14、通过采用上述技术方案，在升降台进行上下移动的过程中，升降台带动伸缩板进行伸展或收缩，伸缩板对遮挡布边侧进行保护，使外界物体不易破坏遮挡布的边侧。
15、可选的，所述伸缩板的多节u型板相对两侧内壁沿自身长度方向均开设有滑槽，滑槽贯穿对应u型板的上表面，伸缩板内部的多节u型板相对两侧外壁均滚动连接有滚轮，滚轮一端处于相邻外侧u型板的滑槽内。
16、通过采用上述技术方案，伸缩板进行伸展的过程中，带动滚轮在滑槽内进行滚动，滚轮的设置，减小了u型板之间的摩擦力，从而为伸缩板伸缩提供了便利。
17、可选的，所述伸缩板的多节u型板的相对两侧内壁沿自身长度方向开设有限位槽，伸缩板内部套设的多节u型板底端外侧壁均固定连接有限位板，限位板伸至相邻外侧u型板的限位槽内和u型板滑动连接。
18、通过采用上述技术方案，伸缩板伸展的过程中，u型板带动限位板进行移动，当限位板移动至限位槽上顶壁处时，限位槽上顶壁对限位板进行阻挡，使得u型板不易继续向上移动，从而使得相邻u型板之间不易滑脱。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.通过升降座向上移动的过程中，升降座带动移动杆进行移动，移动杆带动遮挡布一端向上移动，遮挡布对周围工作人员进行阻挡，使工作人员不易伸至底座和升降座之间，从而提高使用升降车的安全性；
21、2.通过挡块对移动杆的阻挡作用，使移动杆不易和插杆脱离；
22、3.通过伸缩板对遮挡布边侧的保护作用，使遮挡布不易损坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种升降车用防护罩，包括底座(1)、升降装置(2)和升降座(3)，所述底座(1)下表面转动连接有车轮(11)，其特征在于：所述底座(1)上表面的四侧均固定连接有盒体(4)，盒体(4)的长度方向和底座(1)上表面相对应的边线长度方向平行，盒体(4)上侧壁沿自身长度方向开设有避让槽(41)，盒体(4)内设置有遮挡布(42)，盒体(4)内设置有用于收卷遮挡布(42)的收卷组件(5)，遮挡布(42)一端穿出避让槽(41)固定连接有移动杆(6)，移动杆(6)和升降座(3)侧壁连接，移动杆(6)的长度方向和盒体(4)的长度方向平行。
2.根据权利要求1所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述收卷组件(5)包括转杆(51)和卷簧(52)，转杆(51)的两端分别和盒体(4)的相对两侧内壁转动连接，转杆(51)的长度方向和盒体(4)的长度方向平行，卷簧(52)沿着遮挡布(42)的表面和遮挡布(42)固定连接，且卷簧(52)的一端和移动杆(6)固定连接，卷簧(52)的另一端和转杆(51)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述升降座(3)
4.根据权利要求3所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述插杆(7)远离升降座(3)一端的相对两侧均开设有移动槽(71)，插杆(7)在移动槽(71)内滑动连接有挡块(72)，在挡块(72)和移动槽(71)内底壁之间固设有弹簧(73)。
5.根据权利要求4所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述挡块(72)远离弹簧(73)一侧设置为斜面。
6.根据权利要求1所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述盒体(4)相对两端的上表面均固定连接有伸缩板(8)，伸缩板(8)的长度方向和底座(1)垂直，伸缩板(8)上端和升降座(3)下表面固定连接，伸缩板(8)是由多节U型板套接组成，U型板之间滑动连接，多个U型板的开口均面向遮挡布(42)，且遮挡布(42)的相对两侧伸至U型板内。
7.根据权利要求6所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述伸缩板(8)的多节U型板相对两侧内壁沿自身长度方向均开设有滑槽(81)，滑槽(81)贯穿对应U型板的上表面，伸缩板(8)内部的多节U型板相对两侧外壁均滚动连接有滚轮(82)，滚轮(82)一端处于相邻外侧U型板的滑槽(81)内。
8.根据权利要求7所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述伸缩板(8)多节U型板的相对两侧内壁沿自身长度方向开设有限位槽(83)，伸缩板(8)内部套设的多节U型板底端外侧壁均固定连接有限位板(84)，限位板(84)伸至相邻外侧U型板的限位槽(83)内和U型板滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种升降车用防护罩，包括底座(1)、升降装置(2)和升降座(3)，所述底座(1)下表面转动连接有车轮(11)，其特征在于：所述底座(1)上表面的四侧均固定连接有盒体(4)，盒体(4)的长度方向和底座(1)上表面相对应的边线长度方向平行，盒体(4)上侧壁沿自身长度方向开设有避让槽(41)，盒体(4)内设置有遮挡布(42)，盒体(4)内设置有用于收卷遮挡布(42)的收卷组件(5)，遮挡布(42)一端穿出避让槽(41)固定连接有移动杆(6)，移动杆(6)和升降座(3)侧壁连接，移动杆(6)的长度方向和盒体(4)的长度方向平行。
2.根据权利要求1所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述收卷组件(5)包括转杆(51)和卷簧(52)，转杆(51)的两端分别和盒体(4)的相对两侧内壁转动连接，转杆(51)的长度方向和盒体(4)的长度方向平行，卷簧(52)沿着遮挡布(42)的表面和遮挡布(42)固定连接，且卷簧(52)的一端和移动杆(6)固定连接，卷簧(52)的另一端和转杆(51)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述升降座(3)侧壁固定连接有插杆(7)，移动杆(6)贯穿开设有插槽(61)，插杆(7)和插槽(61)插接适配且一一对应。
4.根据权利要求3所述的一种升降车用防护罩，其特征在于：所述插杆(7)远离升降座(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：董宁涛，韩淑亮，周玉财，苏帅，张振松，李作栋，陈宇，赵虎祥，
申请(专利权)人：中铁建工集团第二建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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