【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种马达领域，尤其是涉及一种带新型油道组件的液压马达及轮式收割机。
技术介绍
1、收割机是现代农业生产中常用的机械设备，一般可以分为轮式收割机和履带式收割机，轮式收割机主要结构包括割台、输送装置、发动机、轮胎和驾驶室等。其中，轮胎是收割机的重要组成部分，其性能直接影响到收割机的行驶和作业效率。传统的轮式收割机存在以下问题：1、传统的轮式收割机采用转向传动机构和轮胎相连，转向传动机构必须越过液压马达和轮胎相连，所以导致其体积较大，底盘结构更加复杂，较大的占用了其内部空间。2、考虑到收割机整体重量，应追求一种操控性更好的转向机构，提高其转向精度与行走性能。收割机作业时，需要频繁进行转向和调整行驶方向，轮式收割机通过转向传动机构控制轮胎转向，由于不能直接控制轮胎，转向传动机构在方向控制时会对操作人员的控制反馈会产生一定损耗，操控性较差。
2、为了解决上述技术问题，开发了一种直接转动液压马达来控制轮胎方向的技术。液压马达和轮胎直接相连，转动液压马达的方向就能控制轮胎的方向。然而，该技术方案仍然存在问题：液压马达需要连接外油道、内油道和泄油通道来给液压马达进行进油、出油和泄油，一般采用管道的形式来提供上述功能，该三个管道直接连接在马达后盖上。但是液压马达在转动时也会带动上述功能的三个管道大幅度移动。一方面，设备内部必须提供足够的空间供其移动，造成设备体积较大；另一方面，大幅度移动的管道会造成管道老化，降低使用寿命。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种带
2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种带新型油道组件的液压马达，包括马达后盖、马达前盖、定子和与传动轴连接的转子总成，转子总成包括柱塞和柱塞活动腔，柱塞在柱塞活动腔内做活塞运动，马达后盖上设置有u型转向支架，u型转向支架的两端分别轴接于马达后盖的上端和下端，u型转向支架的上端和下端均设置有转轴，两个转轴竖向插入到后盖中，所述的u型转向支架的上端的转轴中设置有外油道、内油道和泄油通道。
3、本技术进一步的优选方案为：所述的两个转轴分别固定于u型转向支架的两端，马达后盖的上端和下端分别设置有转向孔，两个转轴插入到对应的转向孔中，转轴相对转向孔发生转动。
4、本技术进一步的优选方案为：所述的u型转向支架的上端和下端均设置有轴孔，转轴插入到轴孔中，转轴和轴孔固定连接。
5、本技术进一步的优选方案为：所述的外油道、内油道和泄油通道均包括进出管口和输送管，所述的进出管口横向设置。
6、本技术进一步的优选方案为：所述的输送管的竖向设置，输送管沿着转轴进入到液压马达内，所述的泄油通道设置在外油道外侧。
7、本技术进一步的优选方案为：所述的转轴的上端为凸起的固定座，凸起的固定座上设置有多个螺孔，轴孔周侧设置有多个螺孔，螺钉穿过两个部件的螺孔实现固定。
8、本技术进一步的优选方案为：所述的u型转向支架下端的转轴中设置有传感器线缆通道，传感器的线缆穿过转轴进入到液压马达内。
9、本技术进一步的优选方案为：所述的u型转向支架的内侧设置有多个加强筋，加强筋设置在u型转向支架的两侧。
10、一种收割机，包括上述的一种带新型油道组件的液压马达。
11、本技术将传统结构中把管道直接设置在马达后盖上，替换为把管道组件设置在转轴上。当在转轴中设置油管组件时，就算u型转向支架相对马达后盖相对转动，油管组件也只会转动一定幅度，油管组件的位置不发生变化，大幅度减少了油管组件的移动幅度，从而减少马达内部空间的占用，可以减少马达的体积；油管组件移动幅度减少后，可以减少管道的老化，增强的马达的使用寿命。
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1.一种带新型油道组件的液压马达，包括马达后盖、马达前盖、定子和与传动轴连接的转子总成，转子总成包括柱塞和柱塞活动腔，柱塞在柱塞活动腔内做活塞运动，其特征在于所述的马达后盖上设置有U型转向支架，U型转向支架的两端分别轴接于马达后盖的上端和下端，U型转向支架的上端和下端均设置有转轴，两个转轴竖向插入到马达后盖中，所述的U型转向支架的上端的转轴中设置有油道组件，油道组件包括外油道、内油道和泄油通道。
2.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的两个转轴分别固定于U型转向支架的两端，马达后盖的上端和下端分别设置有转向孔，两个转轴插入到对应的转向孔中，转轴相对转向孔发生转动。
3.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的U型转向支架的上端和下端均设置有轴孔，转轴插入到轴孔中，转轴和轴孔固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的外油道、内油道和泄油通道均包括进出管口和输送管，所述的进出管口横向设置。
5.根据权利要求4所述的一种带新型油道组件的液压马达
6.根据权利要求3所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的转轴的上端为凸起的固定座，凸起的固定座上设置有多个螺孔，轴孔周侧设置有多个螺孔，螺钉穿过两个部件的螺孔实现固定。
7.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的U型转向支架下端的转轴中设置有传感器线缆通道，传感器的线缆穿过转轴进入到液压马达内。
8.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的U型转向支架的内侧设置有多个加强筋，加强筋设置在U型转向支架的两侧。
9.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的泄油通道设置在外油道外侧。
10.一种轮式收割机，其特征在于包括如权利要求1-9任一一种带新型油道组件的液压马达。
...【技术特征摘要】
1.一种带新型油道组件的液压马达，包括马达后盖、马达前盖、定子和与传动轴连接的转子总成，转子总成包括柱塞和柱塞活动腔，柱塞在柱塞活动腔内做活塞运动，其特征在于所述的马达后盖上设置有u型转向支架，u型转向支架的两端分别轴接于马达后盖的上端和下端，u型转向支架的上端和下端均设置有转轴，两个转轴竖向插入到马达后盖中，所述的u型转向支架的上端的转轴中设置有油道组件，油道组件包括外油道、内油道和泄油通道。
2.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的两个转轴分别固定于u型转向支架的两端，马达后盖的上端和下端分别设置有转向孔，两个转轴插入到对应的转向孔中，转轴相对转向孔发生转动。
3.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的u型转向支架的上端和下端均设置有轴孔，转轴插入到轴孔中，转轴和轴孔固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带新型油道组件的液压马达，其特征在于所述的外油道、内油道和泄油通道均包括进出管口和输送管，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵荷镜，徐玮，金碧华，王东升，
申请(专利权)人：宁波恒通诺达液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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