【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种用于汽车内燃机油路输送的高压油管的生产工艺。
技术介绍
油管在汽车运动过程中作为将柴油、汽油由油箱输送到内燃机的管路被普遍使用,由于内燃机的不断改进,性能不断地提高,对油管的要求也不断地提高。也就是说高压油管必须有足够的强度和韧性,而且内表面也必须光滑从而保证油路的畅通。原来油管在生产过程中经过数次酸洗、磷化、润滑以及冷拨后,还需对其进行调质处理才能保证油管的内外表面光滑,其生产工艺复杂,生产成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种工艺简单、生产成本低的高压油管的生产工艺。为解决上述技术问题,本专利技术所述的高压油管的生产工艺包括如下步骤(一) 将所需使用的管坯料进行酸洗、磷化和润滑,然后进行冷拨,对冷拨得到的管料进行中间热处理,中间热处理的温度控制在760±20°C;(二) 对经中间热处理后的管料再进行酸洗、磷化和润滑,然后再进行冷拨,冷拨后将管料进行中间热处理,中间热处理的温度控制在760士2(TC;(三) 连续重复上述步骤(一)与(二),直至冷拨后的管料符合所需的规格要求;最后对管料再进行一次无氧热处理,无氧热处理的温度控制在920士10°C;无氧热处理后得到所需的成品。上述工艺中,每次酸洗、磷化和润滑后对管料进行冷拨的次数为2 3道次,相邻冷拨道次之间对管件再进行润滑。本专利技术的有益效果是使用本专利技术所述的生产方法,可使油管内外表面光 滑无氧化,使油管的强度、韧性等综合力学性能明显提高。并且无须调质处理, 即可达到设计要求的性能,简化了生产工艺,降低了生产成本。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术 ...
【技术保护点】
高压油管的生产工艺,其特征在于包括如下步骤: (一)将所需使用的管坯料进行酸洗、磷化和润滑,然后进行冷拨,对冷拨得到的管料进行中间热处理,中间热处理的温度控制在760±20℃; (二)对经中间热处理后的管料再进行酸洗、磷化和润滑 ,然后再进行冷拨,冷拨后将管料进行中间热处理,中间热处理的温度控制在760±20℃; (三)连续重复上述步骤(一)与(二),直至冷拨后的管料符合所需的规格要求;最后对管料再进行一次无氧热处理,无氧热处理的温度控制在920±10℃;无氧 热处理后得到所需的成品。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:瞿玲华,王永志,姚汉兴,
申请(专利权)人:江苏奔球制管有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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