【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装夹具域，特别涉及一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具。
技术介绍
1、机械零件又称机械元件是构成机械的基本元件，是组成机械和机器的不可分拆的单个制件。机械零件既是研究和设计各种设备中机械基础件的一门学科，也是零件和部件的泛称。垫片是两个物体之间的机械密封，通常用以防止两个物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄漏。由于机械加工表面不可能完美，使用垫片即可填补不规则性。垫片在进行加工时，通常需要进行铣面和钻孔，所以需要相应配套的夹具对其进行固定，以方便后续的操作。
2、现有一种汽车排气系统用支架螺母垫片，如图7、图8所示，为螺母垫片的不同轴侧视图，螺母垫片整体呈不规则的类长方体状，螺母垫片包括垫片本体100，垫片本体100设置有第一弧形面101、第二弧形面102、第一加工面103、第二加工面104、第三加工面105、第一斜面106及第二斜面107，其中第一加工面103、第二加工面104、第三加工面105需做铣面处理，垫片本体100的一端需开设安装孔108，第一加工面103一侧的安装孔101的孔口需做倒角处理。
3、由于垫片本体100呈不规则形状，所以当垫片本体100直接放置于工作台上进行加工时，容易产生晃动、发生歪斜，导致夹具对垫片本体100的夹持不稳定，最终使得垫片本体100出现钻孔和/或铣面不合规范的问题。
4、因此，我们亟需设计一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具。
技术实现思路
1、本技术的目的为了解决汽车排气系统用
2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，包括工作台，所述工作台上设有多个工位，所述工位包括定位座、与定位座滑移配合的滑移定位块及压紧装置，所述定位座、滑移定位块及压紧装置配合形成有供垫片本体安装的容纳腔，所述定位座设有用于定位第一弧形面的第一定位凸起和第二定位凸起，所述第一定位凸起和第二定位凸起均设置有检验气孔，所述第一弧形面与检验气孔形成密封配合，所述压紧装置包括可相对于定位座转动设置的安装板，所述安装板的顶端设置有用于压紧第一加工面和第二弧形面的压紧块。
4、进一步的，所述滑移定位块的两边设置有向外延伸的凸边，所述定位座设置有与凸边配合的滑槽。
5、进一步的，所述滑移定位块的前端设置有与第一斜面抵接配合的定位斜面，所述滑移定位块的前端还设置有第一避让凹槽。
6、进一步的，所述定位座的容纳腔靠近第二斜面的侧壁上设有用于定位第二斜面的第三定位凸起，所述定位座的容纳腔靠近第二斜面的侧壁上设置有第二避让凹槽。
7、进一步的，所述定位座的容纳腔底部设置有台阶凹槽和避让孔。
8、进一步的，所述压紧块设置有用于压紧第一加工面的第一弧形凸起和用于抵紧第二弧形面的第二弧形凸起。
9、进一步的，所述定位座内部设置有与检验气孔连通的气路通道。
10、进一步的，所述定位座还包括为滑移定位块提供滑移动力的第一动力源，所述滑移定位块的一端固定连接于第一动力源的输出端。
11、进一步的，所述压紧装置还包括为安装板提供转动动力、为压紧块提供压紧动力的第二动力源，所述安装板的一端和压紧块的一端均固定连接于第二动力源的输出端。
12、进一步的，所述第一动力源和第二动力源均为液压缸。
13、采用上述结构后，本技术有益效果为：
14、①本技术所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，包括工作台，所述工作台上设有多个工位，所述工位包括定位座、与定位座滑移配合的滑移定位块及压紧装置，所述定位座、滑移定位块及压紧装置配合形成有供垫片本体安装的容纳腔，所述定位座设有用于定位第一弧形面的第一定位凸起和第二定位凸起，所述压紧装置包括可相对于定位座转动设置的安装板，所述安装板的顶端设置有用于压紧第一加工面和第二弧形面的压紧块。所述滑移定位块的前端设置有与第一斜面抵接配合的定位斜面，所述定位座的容纳腔靠近第二斜面的侧壁上设有用于定位第二斜面的第三定位凸起，所述压紧块设置有用于压紧第一加工面的第一弧形凸起和用于抵紧第二弧形面的第二弧形凸起。通过对第一弧形面、第二弧形面、第一加工面、第一斜面和第二斜面实现对垫片本体进行多方向的定位，具有夹持牢固、稳定性高的效果，加工时垫片本体不易松动，从而可提高加工的精度。该夹具实现了一次拆装即可完成第一加工面、第二加工面、第三加工面的铣面加工和安装孔的钻孔、倒角的加工，加工效率高。且多个工位可同时加工，进一步地提升了加工效率。
15、②本技术所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，所述第一定位凸起和第二定位凸起均设置有检验气孔，所述第一弧形面与检验气孔形成密封配合，所述定位座内部设置有与检验气孔连通的气路通道。通过检验气孔的设置，可以检查垫片本体的第一弧形面是否与第一定位凸起和第二定位凸起完全抵紧，当垫片本体的第一弧形面与第一定位凸起和第二定位凸起未完全抵紧时，即垫片本体安装定位不可靠时，此时加工程序无法启动，保证了垫片本体安装定位的准确性、可靠性，进而保证了加工精度。
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1.一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上设有多个工位，所述工位包括定位座（2）、与定位座（2）滑移配合的滑移定位块（3）及压紧装置（4），所述定位座（2）、滑移定位块（3）及压紧装置（4）配合形成有供垫片本体（100）安装的容纳腔，所述定位座（2）设有用于定位第一弧形面（101）的第一定位凸起（21）和第二定位凸起（22），所述第一定位凸起（21）和第二定位凸起（22）均设置有检验气孔（211），所述第一弧形面（101）与检验气孔（211）形成密封配合，所述压紧装置（4）包括可相对于定位座（2）转动设置的安装板（41），所述安装板（41）的顶端设置有用于压紧第一加工面（103）和第二弧形面（102）的压紧块（411）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述滑移定位块（3）的两边设置有向外延伸的凸边（31），所述定位座（2）设置有与凸边（31）配合的滑槽（23）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述滑移定位块（3）的前
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述定位座（2）的容纳腔靠近第二斜面（107）的侧壁上设有用于定位第二斜面（107）的第三定位凸起（24），所述定位座（2）的容纳腔靠近第二斜面（107）的侧壁上设置有第二避让凹槽（25）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述定位座（2）的容纳腔底部设置有台阶凹槽（26）和避让孔（27）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述压紧块（411）设置有用于压紧第一加工面（103）的第一弧形凸起（4111）和用于抵紧第二弧形面（102）的第二弧形凸起（4112）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述定位座（2）内部设置有与检验气孔（211）连通的气路通道（2111）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述定位座（2）还包括为滑移定位块（3）提供滑移动力的第一动力源（28），所述滑移定位块（3）的一端固定连接于第一动力源的输出端（281）。
9.根据权利要求8所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述压紧装置（4）还包括为安装板（41）提供转动动力、为压紧块（411）提供压紧动力的第二动力源（42），所述安装板（41）的一端和压紧块（411）的一端均固定连接于第二动力源的输出端（421）。
10.根据权利要求9所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述第一动力源（28）和第二动力源（42）均为液压缸。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上设有多个工位，所述工位包括定位座（2）、与定位座（2）滑移配合的滑移定位块（3）及压紧装置（4），所述定位座（2）、滑移定位块（3）及压紧装置（4）配合形成有供垫片本体（100）安装的容纳腔，所述定位座（2）设有用于定位第一弧形面（101）的第一定位凸起（21）和第二定位凸起（22），所述第一定位凸起（21）和第二定位凸起（22）均设置有检验气孔（211），所述第一弧形面（101）与检验气孔（211）形成密封配合，所述压紧装置（4）包括可相对于定位座（2）转动设置的安装板（41），所述安装板（41）的顶端设置有用于压紧第一加工面（103）和第二弧形面（102）的压紧块（411）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述滑移定位块（3）的两边设置有向外延伸的凸边（31），所述定位座（2）设置有与凸边（31）配合的滑槽（23）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述滑移定位块（3）的前端设置有与第一斜面（106）抵接配合的定位斜面（32），所述滑移定位块（3）的前端还设置有第一避让凹槽（33）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用支架螺母垫片钻孔夹具，其特征在于：所述定位座（2）的容纳腔靠近第二斜面（107）的侧壁上设有用于定位第二斜面（107）的第三定位凸起（24...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶浩，
申请(专利权)人：福机机械工业宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：
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