一种装配助力装置制造方法及图纸

一种装配助力装置，包括用来装配夹子的摆动组件和复位组件。摆动组件包括壳体及安装在壳体上的驱动机构、定位机构、锁紧机构和控制机构。驱动机构设置在壳体下方，其与锁紧机构连接；锁紧机构上方的空位处安装有夹子；定位机构设置在夹子上方。复位组件包括摆动复位机构、高度复位机构及水平位置复位机构。摆动复位机构设置在摆动组件下方并与壳体连接，其与高度复位机构、水平位置复位机构从上至下依次连接。本实用新型专利技术的优点是：用本装置代替人力，提高工作效率；定位块和锁紧机构均采用尼龙材料，不会夹伤夹子的外表面，并能使夹子定位准确，操作简单；摆动复位组件可以减小操作者的劳动强度，使摆动组件上下运动更轻巧，省时省力。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种助力装置，具体涉及的是一种装配助力装置。
技术介绍
在生产汽车应急电源时，需要将夹子、铆钉等与待铆接模具装配到一起。图1是夹子的结构示意图，夹子11由两个夹片111、弹簧112及销钉113组成。图2是现有技术装配夹子时的装配示意图。装配时，需要先通过铆钉机把夹子11、 铆钉12、大齿13、垫圈14和衬套15铆合在一起，然后将铆合整体移动至待铆接模具16上 进行再次铆接，再次铆接时完全由人工直接握紧夹子的两个夹片111将其头部张开，并将 大齿13安装孔与待铆接模具16中心线上下对齐，以完成装配。夹子的内置弹簧握力约为8千克，装配时，每个工人每班需要铆接4000把夹子，即 4000把夹子完全靠人工操作完成，共需要握力32000千克，劳动强度非常大，女员工是不可 能正常作业的，男员工也需要强壮有力才能正常作业。因此，本技术提供一种装配助力装置，利用该装置取代手工作业，减小员工劳 动强度，提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种装配助力装置，采用气源作动力，通过该装置来夹 持夹子的两个夹片，使夹子头部张开，便于夹子的装配，从而实现利用本装置取代手工作 业，减小劳动强度，提高工作效率。本技术的技术方案是一种装配助力装置，包括用来装配夹子的摆动组件和复位组件；其特点是，上述的摆动组件包括壳体及安装在壳体上的驱动机构、定位机构、锁紧机构和控 制机构；所述的驱动机构设置在壳体下方，其与锁紧机构连接；所述的锁紧机构上方设置 有放置夹子的空位；所述的定位机构设置在放置夹子的空位上方；所述的复位组件包括摆动复位机构、高度复位机构及水平位置复位机构；所述的摆动复位机构设置在摆动组件下方并与壳体连接，其与高度复位机构、水 平位置复位机构从上至下依次连接。上述的一种装配助力装置，其中，驱动机构包括电磁换向阀和气缸；所述的电磁换向阀的气口通过管道与气缸的气口连接；所述的气缸的活塞杆与锁紧机构连接。上述的一种装配助力装置，其中，定位机构包括若干定位块，所述的若干定位块设 置在壳体上方，其设置在放置夹子的空位上方并在工作时将夹子上夹片定位。上述的一种装配助力装置，其中，锁紧机构包括定位轮、压轮和摆动板；所述的定位轮设置在摆动板的一侧，其与摆动板固定设置在壳体上；所述的压轮设置在摆动板的另一侧，所述的压轮在本装置放置夹子后与夹子的下夹片接触；所述的摆动板的下端与气缸的活塞杆连接。上述的一种装配助力装置，其中，控制机构包括开关和把手；所述的开关设置在壳体上，其与电磁换向阀通过电路连接；所述的把手设置在壳体顶部。上述的一种装配助力装置，其中，若干定位块、定位轮及压轮采用尼龙材料。上述的一种装配助力装置，其中，摆动复位机构包括摆动轴、摆动轴销、连杆、连杆 轴销及若干第一弹性元件；所述的摆动轴两端均设置有轴销孔，其上端通过摆动轴销与壳体连接，其下端通 过连杆轴销与连杆连接；所述的若干第一弹性元件套置在摆动轴与连杆外部；所述的连杆与高度复位机构连接。上述的一种装配助力装置，其中，高度复位机构包括高度调节垫圈、直线轴、若干 直线轴承及若干第二弹性元件；所述的高度调节垫圈套置在直线轴上；所述的直线轴与连杆连接；所述的若干第二弹性元件套置在直线轴外部；所述的若干直线轴承分别套置在直线轴上部与底部，直线轴底部的直线轴承与水 平位置复位机构连接。上述的一种装配助力装置，其中，水平位置复位机构包括底板、定位板及第三弹性 元件；所述的底板与直线轴底部的直线轴承连接，其通过支架与地面连接；所述的第三弹性元件两端水平固定在机架上，其设置在直线轴底部的直线轴承外 部；所述的定位板设置在底板上。本技术的优点在于1.气源直接由车间空压机提供，压力为4到5千克/平方厘米，只能打开夹子，不 会夹伤操作员工的手指；2.开关电源采用36V安全电压，直接由铆钉机配电系统提供，安全、简单、方便、可 靠，开关装在右手大拇指容易按到的位置，操作方便、灵活；3.定位夹子的定位块、定位轮、压轮均采用尼龙材料，不会夹伤夹子的外表面，并 能使夹子定位准确，操作简单；4.复位组件可以减小操作者的劳动强度，使摆动组件上下运动更轻巧，省时省力。附图说明图1是夹子的结构示意图；图2是现有技术装配夹子时的装配示意图；图3是本技术提供的装配助力装置的整体结构示意图；图4是本技术提供的装配助力装置的摆动组件结构示意图；图5是本技术提供的装配助力装置的复位组件结构示意图；图6是本技术提供的装配助力装置的工作状态示意图。具体实施方式以下根据图3 图6，详细说明本技术的一个优选的实施例。如图3所示，图3是本技术提供的装配助力装置的整体结构示意图。其包括摆动组件2和复位组件3。如图4所示，图4是本技术提供的装配助力装置的摆动组件结构示意图。其中，摆动组件2包括壳体21及安装在壳体21上的驱动机构22、定位机构23、锁 紧机构24和控制机构25。驱动机构22设置在壳体21下方，其与锁紧机构24连接，锁紧机 构24上方的空位处安装有夹子11，定位机构23设置在夹子11上方。驱动机构22包括电磁换向阀221和气缸222，电磁换向阀221的气口通过管道与 气缸222的气口连接，气缸222的活塞杆与锁紧机构24连接。定位机构23包括若干定位块231，该若干定位块231采用尼龙材料制造，设置在壳 体21上方，其同时设置在夹子11上方并将夹子11上夹片定位。锁紧机构24包括定位轮241、压轮242和摆动板243。定位轮241及压轮242采 用尼龙材料制成。定位轮241设置在摆动板243的一侧，其与摆动板243固定设置在壳体 215上；压轮242设置在摆动板243的另一侧，摆动板243的下端与气缸214的活塞杆连接。控制机构25包括开关251和把手252。开关251设置在壳体21上的定位机构23 相邻部位；把手252设置在壳体21顶部。如图5所示，图5是本技术提供的装配助力装置的复位组件结构示意图。其中，复位组件3包括摆动复位机构31、高度复位机构32及水平位置复位机构 33。摆动复位机构31设置在摆动组件2下方并与壳体21连接，其与高度复位机构32、水平 位置复位机构33从上至下依次连接。摆动复位机构31包括摆动轴311、摆动轴销312、连杆313、连杆轴销314及第一弹 簧组，该第一弹簧组包括若干第一弹簧315。摆动轴311两端均设置有轴销孔，其上端通过 摆动轴销312与壳体21连接，其下端通过连杆轴销314与连杆313连接；该若干第一弹簧 315套置在摆动轴311与连杆313外部；连杆313与高度复位机构32连接。高度复位机构32包括高度调节垫圈321、直线轴322、若干直线轴承323及第二弹 簧组，该第二弹簧组包含若干第二弹簧324 ；高度调节垫圈321套置在直线轴322上；直线 轴322与连杆313连接；该若干第二弹簧324套置在直线轴外部；若干直线轴承323分别套 置在直线轴322上部与底部，直线轴322底部的直线轴承与水平位置复位机构33连接。水平位置复位机构33包括底板331、定位板332及回位弹簧333。底板331与直 线轴322底部的直线轴承连接，其通过支架与地面连接；回位弹簧333两端水平固定在机架 上，其设置在直本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装配助力装置，包括用来装配夹子（１１）的摆动组件（２）和复位组件（３）；其特征在于，所述的摆动组件（２）包括壳体（２１）及安装在壳体（２１）上的驱动机构（２２）、定位机构（２３）、锁紧机构（２４）和控制机构（２５）；所述的驱动机构（２２）设置在壳体（２１）下方，其与锁紧机构（２４）连接；所述的锁紧机构（２４）上方设置有放置夹子（１１）的空位；所述的定位机构（２３）设置在放置夹子（１１）的空位上方；所述的复位组件（３）包括摆动复位机构（３１）、高度复位机构（３２）及水平位置复位机构（３３）；所述的摆动复位机构（３１）设置在摆动组件（２）下方并与壳体（２１）连接，其与高度复位机构（３２）、水平位置复位机构（３３）从上至下依次连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何江云，于笛，范晔平，
申请(专利权)人：上海广为电器工具有限公司，上海广为美线电源电器有限公司，上海广为拓浦电源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]