【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航天器地面总装及试验，特别是一种通用太阳翼停放工装。
技术介绍
1、太阳翼是现阶段航天器在轨运行的唯一能量来源，其可靠性对航天器至关重要。为了避免太阳翼在地面试验、存放、搬运、吊装、总装等过程中受到磕碰与撞击，损伤太阳能电池片，通常利用太阳翼停放工装，为太阳翼提供有效支撑和保护，但当前停放工装通常针对特定卫星专门制造，通用性较差。
技术实现思路
1、本技术解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种通用太阳翼停放工装，可以调整工装的整体尺寸，从而可以停放不同尺寸的太阳翼。
2、本技术的技术解决方案是：一种通用太阳翼停放工装，包括对称设置的第一底架、第二底架，第一底架、第二底架通过底伸长杆连接，在第一底架、第二底架两侧分别固定有第一侧架、第二侧架，共同形成稳固结构，所述第一底架、第二底架内部设置有配合底伸长杆移动的空间，底伸长杆两端分别插入该空间进行水平方向长度调节并固定，所述第一侧架、第二侧架内部设置有配合侧伸长杆移动的空间，第一侧伸长杆和第二侧伸长杆分别插入该空间进行竖直方向高度调节并固定，第一侧伸长杆和第二侧伸长杆顶部之间固定有吊梁，太阳翼固定于吊梁和底伸长杆之间。
3、进一步，所述第一底架包括两个相互垂直的三角形结构，通过一体焊接而成，第二底架结构与第一底架相同。
4、进一步，三角形结构分别为水平三角形结构和竖直三角形结构，水平三角形结构采用等腰三角形，在其顶点到对边之间设置配合底伸长杆移动的空间，竖直三角形结构采用直角三角形
5、进一步，所述第一侧架采用三角形结构，第二侧架结构与第一侧架相同。
6、进一步，所述第一侧架采用等腰三角形结构，在其顶点到对边之间设置供侧伸长杆移动的空间。
7、进一步，所述第一底架、第二底架均设置有底伸长杆连接孔和底伸长杆固定孔，底伸长杆上设置有多个固定间距的底架连接孔，通过底伸长杆连接孔和不同底架连接孔的配合进行水平方向长度调节，利用底伸长杆固定孔和螺钉对底伸长杆进行固定。
8、进一步，所述第一侧架、第二侧架均设置有侧伸长杆连接孔和侧伸长杆固定孔，第一侧伸长杆和第二侧伸长杆均包括伸长部和停放部，所述伸长部上设置有多个固定间距的侧架连接孔，通过侧伸长杆连接孔和不同侧架连接孔的配合进行竖直方向高度调节，利用侧伸长杆固定孔和螺钉对侧伸长杆进行固定，所述停放部用于吊梁的停放，通过其上设置的吊梁固定孔与吊梁上设置的停放部连接孔进行配合固定。
9、进一步，所述吊梁采用u形槽结构，槽底部设置有多个太阳翼连接部，和太阳翼上方预留的固定部配合，将太阳翼固定于吊梁。
10、进一步，所述u形槽内部还设置有太阳翼吊装部，用于将吊梁和太阳翼吊起。
11、进一步，在停放工装底部设置有地脚和脚轮，用于对停放工装进行水平调节、支撑以及移动。
12、本技术与现有技术相比的优点在于：
13、能够通过调整停放工装中杆件的连接位置，便捷地调整工装的整体尺寸，从而可以停放不同尺寸的太阳翼。具有通用性强、结构简单、适用批产卫星、制造方便等优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种通用太阳翼停放工装，其特征在于：包括对称设置的第一底架、第二底架，第一底架、第二底架通过底伸长杆连接，在第一底架、第二底架两侧分别固定有第一侧架、第二侧架，共同形成稳固结构，所述第一底架、第二底架内部设置有配合底伸长杆移动的空间，底伸长杆两端分别插入该空间进行水平方向长度调节并固定，所述第一侧架、第二侧架内部设置有配合侧伸长杆移动的空间，第一侧伸长杆和第二侧伸长杆分别插入该空间进行竖直方向高度调节并固定，第一侧伸长杆和第二侧伸长杆顶部之间固定有吊梁，太阳翼固定于吊梁和底伸长杆之间。
2.根据权利要求1所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述第一底架包括两个相互垂直的三角形结构，通过一体焊接而成，第二底架结构与第一底架相同。
3.根据权利要求2所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：三角形结构分别为水平三角形结构和竖直三角形结构，水平三角形结构采用等腰三角形，在其顶点到对边之间设置配合底伸长杆移动的空间，竖直三角形结构采用直角三角形。
4.根据权利要求1所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述第一侧架采用三角形结构，第二侧架结构与第一侧
5.根据权利要求4所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述第一侧架采用等腰三角形结构，在其顶点到对边之间设置供侧伸长杆移动的空间。
6.根据权利要求1所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述第一底架、第二底架均设置有底伸长杆连接孔和底伸长杆固定孔，底伸长杆上设置有多个固定间距的底架连接孔，通过底伸长杆连接孔和不同底架连接孔的配合进行水平方向长度调节，利用底伸长杆固定孔和螺钉对底伸长杆进行固定。
7.根据权利要求1所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述第一侧架、第二侧架均设置有侧伸长杆连接孔和侧伸长杆固定孔，第一侧伸长杆和第二侧伸长杆均包括伸长部和停放部，所述伸长部上设置有多个固定间距的侧架连接孔，通过侧伸长杆连接孔和不同侧架连接孔的配合进行竖直方向高度调节，利用侧伸长杆固定孔和螺钉对侧伸长杆进行固定，所述停放部用于吊梁的停放，通过其上设置的吊梁固定孔与吊梁上设置的停放部连接孔进行配合固定。
8.根据权利要求1所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述吊梁采用U形槽结构，槽底部设置有多个太阳翼连接部，和太阳翼上方预留的固定部配合，将太阳翼固定于吊梁。
9.根据权利要求8所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述U形槽内部还设置有太阳翼吊装部，用于将吊梁和太阳翼吊起。
10.根据权利要求1所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：在停放工装底部设置有地脚和脚轮，用于对停放工装进行水平调节、支撑以及移动。
...【技术特征摘要】
1.一种通用太阳翼停放工装，其特征在于：包括对称设置的第一底架、第二底架，第一底架、第二底架通过底伸长杆连接，在第一底架、第二底架两侧分别固定有第一侧架、第二侧架，共同形成稳固结构，所述第一底架、第二底架内部设置有配合底伸长杆移动的空间，底伸长杆两端分别插入该空间进行水平方向长度调节并固定，所述第一侧架、第二侧架内部设置有配合侧伸长杆移动的空间，第一侧伸长杆和第二侧伸长杆分别插入该空间进行竖直方向高度调节并固定，第一侧伸长杆和第二侧伸长杆顶部之间固定有吊梁，太阳翼固定于吊梁和底伸长杆之间。
2.根据权利要求1所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述第一底架包括两个相互垂直的三角形结构，通过一体焊接而成，第二底架结构与第一底架相同。
3.根据权利要求2所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：三角形结构分别为水平三角形结构和竖直三角形结构，水平三角形结构采用等腰三角形，在其顶点到对边之间设置配合底伸长杆移动的空间，竖直三角形结构采用直角三角形。
4.根据权利要求1所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述第一侧架采用三角形结构，第二侧架结构与第一侧架相同。
5.根据权利要求4所述的通用太阳翼停放工装，其特征在于：所述第一侧架采用等腰三角形结构，在其顶点到对边之间设置供侧伸长杆移动的空间。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：李腾，张博文，孙正路，张文平，孟令瑶，钟征，
申请(专利权)人：赛思倍斯绍兴智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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