【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械，具体而言，涉及一种吊具及起吊组件。
技术介绍
1、随着国内外高速铁路建设的不断发展，装配式桥梁建设逐渐成为趋势，其桥梁墩身(即承载桥梁上部结构的下部承重物)的运输及安装也成为了装配式桥梁建设的重要一环。墩身高度一般较高，常采用运输车辆进行水平运输，到位后通过某种方式进行墩身姿态翻转，将墩身从水平状态翻转成竖直状态后再对位安装。
2、目前，常用的桥梁墩身翻转方法为：当墩身通过运输车运送到位后，分别利用常规起吊设备(吊车或者起重天车等)吊起墩身的墩顶和墩底，待运输车退出后，吊起墩底的起吊设备开始下放，将墩底放置于地面或其他承载平台上，再利用吊起墩顶的起吊设备对墩身进行翻转姿态调整，待墩身翻转到位后再吊运对位安装。但是，该方法流程繁琐，桥梁墩身翻转效率较低；且吊起墩底的起吊设备在下放的过程中，吊索容易倾斜受力，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术解决的技术问题是现有的桥梁墩身翻转效率较低、安全性不高。
2、为解决上述问题，一方面，本技术提供一种吊具，包括连接装置和翻转装置，所述连接装置的顶端用于与外部吊装设备连接，底端与所述翻转装置铰接；所述翻转装置包括架体、插接件和顶紧机构，架体形成有用于收容桥梁墩身的开口；插接件可拆卸地设于所述架体且用于铰接所述架体与所述桥梁墩身；顶紧机构设于所述架体且抵持于所述架体与所述桥梁墩身之间。
3、可选地，所述架体包括压紧梁和连接件，压紧梁包括第一架板和两个第二架板，两个所述第二架板分别连接
4、可选地，两个所述第二架板均与所述第一架板垂直连接。
5、可选地，所述连接件包括相对且间隔设置的多个连接板，多个所述连接板的一端均与所述第一架板固定连接，另一端均开设有销孔；所述连接装置的底端设有固定销轴，所述固定销轴穿设于多个所述销孔以使所述连接装置与所述连接件铰接。
6、可选地，所述第二架板上设有插接孔，所述插接件活动穿设于所述插接孔插设于所述桥梁墩身预留的开孔内，以铰接所述架体与所述桥梁墩身。
7、可选地，所述顶紧机构固设于所述第一架板朝向所述开口的一侧，所述顶紧机构可伸缩活动以抵持于所述架体与桥梁墩身之间。
8、可选地，所述顶紧机构包括至少一个伸缩油缸，至少一个所述伸缩油缸沿所述第一架板的中心位置对称分布。
9、可选地，所述插接件的插接方向与所述顶紧机构的伸缩方向不同。
10、可选地，所述连接装置包括吊架和滑轮组，吊架与所述架体铰接；滑轮组设于所述吊架，所述滑轮组通过吊索与所述外部吊装设备连接。
11、另一方面，本技术还提供一种起吊组件，包括墩顶吊具和上述任一项所述的吊具，所述墩顶吊具用于与桥梁墩身的墩顶连接，所述吊具用于与所述桥梁墩身的墩底连接。
12、在本技术中，通过将连接装置与翻转装置铰接，翻转装置可随桥梁墩身的姿态改变对应偏转，一次吊装即可完成墩身的翻转姿态调整，提高了翻转效率，同时连接装置可始终保持竖直状态，吊索始终保持竖直方向的受力，安全性高；通过插接件与顶紧机构配合可使得架体与桥梁墩身连接稳固，拆装方便，桥梁墩身在吊装过程中不会晃动，进一步提高吊装过程的效率及安全性。
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1.一种吊具，其特征在于，包括连接装置(10)和翻转装置(20)，所述连接装置(10)的顶端用于与外部吊装设备连接，底端与所述翻转装置(20)铰接，所述翻转装置(20)包括：
2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述架体(21)包括：
3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，两个所述第二架板(2112)均与所述第一架板(2111)垂直连接。
4.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述连接件(212)包括相对且间隔设置的多个连接板(2121)，多个所述连接板(2121)的一端均与所述第一架板(2111)固定连接，另一端均开设有销孔(2122)；
5.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述第二架板(2112)上设有插接孔(2113)，所述插接件(22)活动穿设于所述插接孔(2113)插设于所述桥梁墩身(200)预留的开孔内，以铰接所述架体(21)与所述桥梁墩身(200)。
6.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述顶紧机构(23)固设于所述第一架板(2111)朝向所述开口(24)的一侧，所述顶紧机构(23
7.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于，所述顶紧机构(23)包括至少一个伸缩油缸，至少一个所述伸缩油缸沿所述第一架板(2111)的中心位置对称分布。
8.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述插接件(22)的插接方向与所述顶紧机构(23)的伸缩方向不同。
9.根据权利要求1-8任一项所述的吊具，其特征在于，所述连接装置(10)包括：
10.一种起吊组件，其特征在于，包括墩顶吊具和如权利要求1-9任一项所述的吊具，所述墩顶吊具用于与桥梁墩身(200)的墩顶连接，所述吊具用于与所述桥梁墩身(200)的墩底连接。
...【技术特征摘要】
1.一种吊具，其特征在于，包括连接装置(10)和翻转装置(20)，所述连接装置(10)的顶端用于与外部吊装设备连接，底端与所述翻转装置(20)铰接，所述翻转装置(20)包括：
2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述架体(21)包括：
3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，两个所述第二架板(2112)均与所述第一架板(2111)垂直连接。
4.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述连接件(212)包括相对且间隔设置的多个连接板(2121)，多个所述连接板(2121)的一端均与所述第一架板(2111)固定连接，另一端均开设有销孔(2122)；
5.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述第二架板(2112)上设有插接孔(2113)，所述插接件(22)活动穿设于所述插接孔(2113)插设于所述桥梁墩身(200)预留的开孔内，以铰接所述架体(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑国，徐超，杨旭，张晓东，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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