【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机装配元件打磨设备，尤其涉及一种汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装。
技术介绍
1、汽轮机以蒸汽为工质，将热能转化为机械能，为蒸汽发电机等设备提供机械能。通常，大型汽轮机的高压部分均采用双层缸结构，即以内缸和外缸分别承受流体介质的一部分压差和温差。大型汽轮机的超临界机组的高中压部分有很多可装配的部套，部套与部套之间存在装配面，装配面之间有装配间隙，使得机组运行时漏汽量增加，降低机组的效率，增加了机组热耗。
2、在发电过程中，汽轮机运行时会存在冷态启动过程中的中压缸上下缸金属温差较大，为了保证运行的稳定和工作效率，需要在汽轮机升负荷的过程中人为控制负荷的升降来调节中压缸温差大小。但是，上述操作会延长启动时间，大大降低了汽轮机的热效率。通过对汽轮机进行拆解分析发现，这是由于中压内缸的上缸与隔板套所共同限定的凹凸配合面存在至少部分区域的卡涩碎屑、拉毛，从而致使导致结合面部位间隙大，凹凸配合面紧密接触的部位出现连续区间的间隙，进而导致蒸汽的泄漏，造成中压缸外杆上下温差大。但是，现有的打磨机受到打磨面形状的限制而无法有效地对中压内缸与隔板套的凹凸槽面进行有效打磨抛光，并且现有打磨机无法对打磨后的工件表面进行吸尘清洁，仍然无法保证打磨抛光后的中压内缸与隔板套能够有效进行无间隙装配。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种能够对中压内缸与隔板套的凹凸槽面进行有效的打磨抛光和碎屑清洁而提升装配时的匹配度和消除装配间隙的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，以解
2、本技术所采用的技术方案为：一种汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，包括打磨组件、吸尘组件和协同定位组件，其中，所述打磨组件和协同定位组件并行连接在安装基座上，从而在所述协同定位组件沿工件表面的凹凸槽轮廓发生弧线平移过程中，所述打磨组件同步平移而对指定区域的凹凸槽表面进行打磨抛光，所述安装基座安装所述打磨组件的一侧还设置有吸尘组件，所述吸尘组件按照对所述打磨组件所打磨产生的毛刺碎屑进行清除的方式环绕所述打磨组件；所述安装基座的座体表面通过安装平移轨道的方式改变所述打磨组件与所述协同定位组件之间的距离，以对不同的凹凸槽进行打磨，其中，所述吸尘组件是与所述打磨组件同步发生工位变动的。
3、根据一种优选的实施方式，所述打磨组件包括第一打磨辊、第二打磨辊、弹性气囊、打磨电机、液压支撑杆和底板，其中，所述底板可拆卸地安装在所述平移轨道的第一运动端，并且底板的下表面安装有传动连接第一打磨辊的打磨电机和限定所述第二打磨辊的安装位置的所述液压支撑杆，所述第一打磨辊与所述第二打磨辊呈夹角布设，以分别对凹凸槽的槽壁和槽底进行打磨抛光；所述第二打磨辊的表面包覆有环体气囊，并且所述环体气囊与第一打磨辊的表面均设置有打磨层。
4、根据一种优选的实施方式，在所述底板上还设置有弹性支撑机构，并且两个所述弹性支撑机构对称布设；所述弹性支撑机构的弹簧支撑杆支撑在所述底板的下表面上，并且所述弹簧支撑杆远离所述底板的一端连接有支撑滚轮。
5、根据一种优选的实施方式，所述底板的底槽中通过多根阵列布设的液压柱连接安装板，以改变所述安装板与所述安装基座之间的距离。
6、根据一种优选的实施方式，所述吸尘组件包括集尘箱、吸尘管和环形管，所述集尘箱可拆卸地安装在所述座体上，并且其通过长度可伸缩的所述吸尘管与所述环体管连接，所述环体管通过定位杆安装在所述安装板上。
7、根据一种优选的实施方式，所述环体管上开设有环形开口，并且所述环形开口的开口端连接有扩张管口；所述集成箱与吸尘管之间还安装有能够产生吸尘气流的负压驱动单元。
8、根据一种优选的实施方式，所述协同定位组件的升降杆支撑在所述平移轨道的第二运动端，并且所述升降杆的底部设置有安装框，并且所述安装框上设置有能够定位在工件表面的定位机构。
9、根据一种优选的实施方式，所述定位机构包括竖向支撑轮和侧向对位滚轮，所述竖向支撑轮通过第一伸缩杆支撑在所述安装框的下顶面上；所述侧向对位滚轮通过第二伸缩杆支撑在所述安装框的内侧壁上。
10、根据一种优选的实施方式，所述座体的上表面还设置有连接头，所述连接头可拆卸地安装在所述转动架的转体上，以带动所述座体发生偏转运动。
11、根据一种优选的实施方式，在所述转体上还设置有能够改变所述连接头的偏转半径的径向伸缩杆。
12、本技术的有益效果是：
13、本申请所设置的打磨组件能够根据凹凸槽的尺寸进行打磨元件的工位调节和规格尺寸选择，从而使其能够有效且同步地完成凹凸槽的两个槽侧壁和槽底的打磨抛光。本申请所设置的协同定位组件能够与打磨组件相配合的限定工作位置，使得打磨组件能够更稳定地发生设定路径的旋转而对环状的凹凸槽进行有效打磨。本申请所设置的协同定位组件能够与打磨组件进行双位协同限定的方式提升打磨时的导向稳定性和运动的平稳性。本申请还环绕打磨组件的工作端布设吸尘组件，以对打磨加工过程中产生碎屑和毛刺等进行吸取转移，以实现对凹凸槽的同步清洁，以使得凹凸槽完成打磨加工后还能够具有较高的洁净度，以使得中压内缸和隔板套在进行组装时，两者相互接触贴合的凹凸面能够相互补的实现有效的无间隙装配，以有效地防止蒸汽从两者之间的装配间隙处发生泄漏，有效地地避免了中压缸的上缸体和下缸体在启动时出现较大温差，从而保证了整体缸体温度的均匀性，降低了区域温差，进而缩短了启动热机时长，以进一步提升生产工作时的热效率。
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1.一种汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，
2.如权利要求1所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述打磨组件(1)包括第一打磨辊(11)、第二打磨辊(12)、打磨电机(14)、液压支撑杆(15)和底板(16)，其中，
3.如权利要求2所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，在所述底板(16)上还设置有弹性支撑机构(18)，并且两个所述弹性支撑机构(18)对称布设；
4.如权利要求3所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述底板(16)的底槽(161)中通过多组阵列布设的液压柱(162)连接安装板(163)，以改变所述安装板(163)与所述安装基座(4)之间的距离。
5.如权利要求4所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述吸尘组件(2)包括集尘箱(21)、吸尘管(22)和环形管(23)，
6.如权利要求5所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述环形管(23)上开设有环形开口(24)，并且所述
7.如权利要求6所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述协同定位组件(3)的升降杆(31)支撑在所述平移轨道(42)的第二运动端，并且所述升降杆(31)的底部设置有安装框(32)，并且所述安装框(32)上设置有能够定位在工件表面的定位机构(33)。
8.如权利要求7所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述定位机构(33)包括竖向支撑轮(331)和侧向对位滚轮(332)，
9.如权利要求8所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述座体(41)的上表面还设置有连接头(43)，
10.如权利要求9所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，在所述转体(51)上还设置有能够改变所述连接头(43)的偏转半径的径向伸缩杆(52)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，
2.如权利要求1所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述打磨组件(1)包括第一打磨辊(11)、第二打磨辊(12)、打磨电机(14)、液压支撑杆(15)和底板(16)，其中，
3.如权利要求2所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，在所述底板(16)上还设置有弹性支撑机构(18)，并且两个所述弹性支撑机构(18)对称布设；
4.如权利要求3所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述底板(16)的底槽(161)中通过多组阵列布设的液压柱(162)连接安装板(163)，以改变所述安装板(163)与所述安装基座(4)之间的距离。
5.如权利要求4所述的汽轮机用隔板套与中压内缸的装配面打磨工装，其特征在于，所述吸尘组件(2)包括集尘箱(21)、吸尘管(22)和环形管(23)，
6.如权利要求5所述的汽轮机用隔板套...
【专利技术属性】
技术研发人员：张波，马强，简科，
申请(专利权)人：德阳市坤炜机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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