一种市政道路工程道路铺设固定装置制造方法及图纸

本技术公开了一种市政道路工程道路铺设固定装置，侧挡板、横梁和顶板，所述顶板卡和设于横梁的上部，所述侧挡板设有两组，横梁连接设有两组侧挡板的上部，所述横梁沿侧挡板的长度方向设置多组，所述横梁底端与侧挡板顶部设有限位支撑件。本技术与现有技术相比的优点在于：提供一种可以增加对道路保护功能使用的一种市政道路工程道路铺设固定装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路铺设，具体是指一种市政道路工程道路铺设固定装置。

技术介绍

1、市政道路，通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，目前，在道路铺设时，道路两侧的定型板使用，需要通过螺钉进行定位、再有钢筋支架通过螺钉定位到地面，完成定位，然而在实际使用时经常会有动物或没注意提示的行人车辆进入铺设区域，对未凝固的道路造成破坏。

技术实现思路

1、(一)要解决的问题

2、本技术要解决的技术问题是，现有的道路铺设固定装置功能单一只能进行道路固定定型，不具有保护作用。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种市政道路工程道路铺设固定装置，侧挡板、横梁和顶板，所述顶板卡和设于横梁的上部，所述侧挡板设有两组，横梁连接设有两组侧挡板的上部，所述横梁沿侧挡板的长度方向设置多组，所述横梁底端与侧挡板顶部设有限位支撑件。

5、作为改进，所述侧挡板为l型挡板，侧挡板的短臂上设有若干定位螺孔。

6、作为改进，所述限位支撑件包括匚形架与支座，匚形架可上下滑动的连接设于支座顶部，支座底端转动连接有丝杆，丝杆与侧挡板的长臂端螺纹配合，侧挡板上配合丝杆设有空腔，丝杆上位于空腔内套接设有拨动环。

7、作为改进，所述匚形架底端与支座顶部之间连接设有弹簧柱，匚形架顶部外凸有卡板，横梁的底部配合卡板设有容纳槽，卡板内一侧与容纳槽连通设有配合匚形架设置的卡槽。

8、作为改进，所述支座的顶部外凸设有橡胶限位块。

9、作为改进，所述横梁的顶部内凹设有若干定位凹槽，所述顶板的底壁配合定位凹槽外凸设有定位凸块。

10、作为改进，所述横梁为可伸缩横梁，包括左臂与右臂，所述左臂端部滑动设于右臂内，所述顶板配合横梁设置为可伸缩顶板且定位凹槽与定位凸块位置对应设置。

11、(三)有益效果

12、本技术与现有技术相比的优点在于：在本申请中使用时各个组件间可以拆卸，方便后续的装配使用，同时额外设置了横梁与顶板可以进行道路保护，其中针对横梁与侧挡板之间还设置了限位支撑件使用滑动卡和结构装配，同时具有缓冲作用，防止横梁或顶板受力损坏，保证设备的正常使用。

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【技术保护点】

1.一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：包括侧挡板(1)、横梁(2)和顶板(3)，所述顶板(3)卡和设于横梁(2)的上部，所述侧挡板(1)设有两组，横梁(2)连接设有两组侧挡板(1)的上部，所述横梁(2)沿侧挡板(1)的长度方向设置多组，所述横梁(2)底端与侧挡板(1)顶部设有限位支撑件。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：所述侧挡板(1)为L型挡板，侧挡板(1)的短臂上设有若干定位螺孔。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：所述限位支撑件包括匚形架(4)与支座(5)，匚形架(4)可上下滑动的连接设于支座(5)顶部，支座(5)底端转动连接有丝杆(6)，丝杆(6)与侧挡板(1)的长臂端螺纹配合，侧挡板(1)上配合丝杆(6)设有空腔(7)，丝杆(6)上位于空腔(7)内套接设有拨动环(8)。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：所述匚形架(4)底端与支座(5)顶部之间连接设有弹簧柱(9)，匚形架(4)顶部外凸有卡板(10)，横梁(2)的底部配合卡板(10)设有容纳槽(11)，卡板(10)内一侧与容纳槽(11)连通设有配合匚形架(4)设置的卡槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：所述支座(5)的顶部外凸设有橡胶限位块(13)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：所述横梁(2)的顶部内凹设有若干定位凹槽(14)，所述顶板(3)的底壁配合定位凹槽(14)外凸设有定位凸块(15)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：所述横梁(2)为可伸缩横梁(2)，包括左臂(16)与右臂(17)，所述左臂(16)端部滑动设于右臂(17)内，所述顶板(3)配合横梁(2)设置为可伸缩顶板(3)且定位凹槽(14)与定位凸块(15)位置对应设置。

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【技术特征摘要】

1.一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：包括侧挡板(1)、横梁(2)和顶板(3)，所述顶板(3)卡和设于横梁(2)的上部，所述侧挡板(1)设有两组，横梁(2)连接设有两组侧挡板(1)的上部，所述横梁(2)沿侧挡板(1)的长度方向设置多组，所述横梁(2)底端与侧挡板(1)顶部设有限位支撑件。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：所述侧挡板(1)为l型挡板，侧挡板(1)的短臂上设有若干定位螺孔。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置，其特征在于：所述限位支撑件包括匚形架(4)与支座(5)，匚形架(4)可上下滑动的连接设于支座(5)顶部，支座(5)底端转动连接有丝杆(6)，丝杆(6)与侧挡板(1)的长臂端螺纹配合，侧挡板(1)上配合丝杆(6)设有空腔(7)，丝杆(6)上位于空腔(7)内套接设有拨动环(8)。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路工程道路铺设固定装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：任艳艳，
申请(专利权)人：涉县城市公用事业服务中心，
类型：新型
国别省市：