【技术实现步骤摘要】
本申请属于燃气轮机燃烧室设计，具体涉及一种燃气轮机燃烧室。
技术介绍
1、为了降低污染物排放，燃气轮机燃烧室普遍采用贫油预混分级燃烧的技术方案，燃烧室火焰筒尺寸更大，常规的点火电嘴布置方案的燃烧室点火更加困难，对此，目前，多是将点火电嘴设置在火焰筒壁面上，与燃烧室头部的旋流器轴线垂直，该种技术方案设计，对于横截面尺寸较大的火焰筒，仍会存在燃料难以扩散到点火电嘴附近，点火电嘴附近的燃料浓度低，点火不易成功的问题，此外，为满足低排放，需要燃料和空气混合的更加均匀，火焰温度更低，导致燃烧室的稳定性变差，对此，目前，多是在喷嘴的中心区域设置一股与喷嘴轴向平行或共线的直射燃料，该直射燃料有时会影响燃烧室头部回流区的形态，甚至破环回流区导致回流区消失，并不能够很好的改善燃烧室的稳定性。
2、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种燃气轮机燃烧室，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
2、本申请的技术方案是：
3、一种燃气轮机燃烧室，包括：
4、燃烧室机匣，前端具有多个沿周向分布的安装孔；
5、火焰筒，在燃烧室机匣内设置，前端具有多个沿周向分布的安装孔；
6、多个电嘴安装筒，一端穿过燃烧室机匣前端的各个安装孔，伸入到火焰筒前端的各个安装孔中，该端端部具有多个沿周向分布的外向倾斜燃料喷孔、内向倾斜燃料喷孔，各个外向倾斜燃料喷孔处在内向倾斜燃料喷孔外侧；
7、多个燃料接嘴，
8、多组预混喷杆，沿周向连接在各个电嘴安装筒处在燃烧室机匣前端、火焰筒前端之间的侧壁上，连通各个电嘴安装筒侧壁内燃料通道；
9、多个旋流器，在火焰筒前端安装孔中设置，套接在各个电嘴安装筒伸入到火焰筒前端安装孔中的一端上；
10、多个点火电嘴，连接在电嘴安装筒露出在燃烧室机匣前端外的一端内，端部伸入到各个电嘴安装筒伸入到火焰筒前端安装孔的一端内。
11、根据本申请的至少一个实施例，上述的燃气轮机燃烧室中，各个电嘴安装筒露出在燃烧室机匣前端外的一端，外壁具有环形连接边，环形连接边连接在燃烧室机匣前端。
12、根据本申请的至少一个实施例，上述的燃气轮机燃烧室中，各个电嘴安装筒上外向倾斜燃料喷孔、内向倾斜燃料喷孔，在周向上交错分布。
13、根据本申请的至少一个实施例，上述的燃气轮机燃烧室中，各个电嘴安装筒伸入到火焰筒前端安装孔中的一端，内部具有环形限位台，环形限位台内侧具有多个沿周向分布的径向冷却孔，环形限位台外侧具有多个沿周向分布的轴向冷却孔，环形限位台内部具有连通各个径向冷却孔、轴向冷却孔的环形冷却腔；
14、各个电嘴安装筒处在燃烧室机匣前端、火焰筒前端之间的侧壁上具有通气孔，通气孔通过电嘴安装筒侧壁内冷却通道连通环形冷却腔，处在各组预混喷杆之前。
15、根据本申请的至少一个实施例，上述的燃气轮机燃烧室中，各个点火电嘴螺纹连接在电嘴安装筒露出在燃烧室机匣前端外的一端内，与电嘴安装筒该端之间止口配合，且止口部位设置垫片。
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1.一种燃气轮机燃烧室，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧室，其特征在于，
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【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机燃烧室，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧室，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的燃气轮机...
【专利技术属性】
技术研发人员：张善军，张轲，尹家录，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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