【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体为一种电控母线电容固定及减振垫结构。
技术介绍
1、由于汽车电控对振动的要求较高，所以汽车电控中母线电容的固定比较重要，如果母线电容固定不牢固，在振动过程中就会造成igbt铜排连接的bonding线断裂，然后电控出现故障，这在汽车电控中是不允许出现的。母线电容的外壳为工程塑料，内部有多个小电容灌环氧树脂而成，容值大体积大的母线电容重量较大，固定的不牢固不可靠在振动过程中容易导致igbt故障。
2、申请号为cn201920494302.7的技术专利公开了一种新能源汽车用母线电容，包括壳体、第一母排和第二母排，第一母排与第二母排叠层布置，第一母排与第二母排之间固连有若干电容芯卷，第一母排与第二母排通过绝缘填料密封固定于壳体内，第一母排与第二母排上固连有突出于壳体和绝缘填料的电源输入端子、igbt接线端子和电源输出端子。母排直接和薄膜芯卷焊接一起，降低了整个控制器回路的电感，大大减小了在必要开关频率下的震荡效应。母线电容直接通过铜排与igbt、电源输入和电源输出连接，结构更紧凑，安全性更高。虽然这种新能源汽车用母线电容优化了母线电容的整个控制器回路，减小了在必要开关频率下的震荡效应，但是仍存在母线电容因为车量震动或者母线电容整体物理震动，母线电容固定不牢固导致igbt故障的问题，有待进一步改善。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电控母线电容固定及减振垫结构，旨在改善母线电容因为车量震动或者母线电容整体物理震动，母线电容固定不牢固导致igbt故障的
2、本技术是这样实现的：
3、电控母线电容固定及减振垫结构，包括母线电容、连接组件和电控箱体，还包括减震垫，所述母线电容通过多个连接组件可拆卸安装在电控箱体的上面，所述母线电容和电控箱体对应的安装面之间安装有减震垫。
4、优选的，所述母线电容的正面设置有bus铜排，所述母线电容的正面和两侧面均设置有多个安装块，且设置在正面的安装块分布在bus铜排的两边，所述多个安装块均在同一水平面，所述安装块通过连接组件安装在电控箱体的上面。
5、优选的，所述安装块竖向开设有固定孔；所述连接组件包括螺纹套筒和螺栓，所述螺纹套筒固定设置在电控箱体上表面一一对应安装块的位置，所述螺栓通过固定孔安装在螺纹套筒中。
6、优选的，所述母线电容底面设置有底部凹槽，所述电控箱体上表面对应底部凹槽放置有相适配的减震垫。
7、优选的，所述减震垫沿其长度方向一次开设有多个缺口，所述减震垫为橡胶材质或其他可适用材质。
8、优选的，所述母线电容的壳体为工程塑料材质其他可适用材质。
9、优选的，所述母线电容的背面还设置有igbt连接铜排。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术的母线电容底部中间位置有长方形的底部凹槽，底部凹槽中设置有长方形减震垫，通过设置减震垫，可减缓因为车量震动或者母线电容整体物理震动而导致的母线电容松动的问题，可有效防止因母线电容1固定不牢固而导致igbt故障的问题。
12、2、减震垫具有八个矩形缺口，使母线电容在下压过程中减震垫更容易展开，有效保证了减震垫的减震缓冲效果。
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1.一种电控母线电容固定及减振垫结构，包括母线电容（1）、连接组件（2）和电控箱体（4），其特征在于，还包括减震垫（3），所述母线电容（1）通过多个连接组件（2）可拆卸安装在电控箱体（4）的上面，所述母线电容（1）和电控箱体（4）对应的安装面之间安装有减震垫（3）。
2.根据权利要求1所述的一种电控母线电容固定及减振垫结构，其特征在于，所述母线电容（1）的正面设置有BUS铜排（102），所述母线电容（1）的正面和两侧面均设置有多个安装块（104），且设置在正面的安装块（104）分布在BUS铜排（102）的两边，所述多个安装块（104）均在同一水平面，所述安装块（104）通过连接组件（2）安装在电控箱体（4）的上面。
3.根据权利要求2所述的一种电控母线电容固定及减振垫结构，其特征在于，所述安装块竖向开设有固定孔（105）；所述连接组件（2）包括螺纹套筒（201）和螺栓（202），所述螺纹套筒（201）固定设置在电控箱体（4）上表面一一对应安装块的位置，所述螺栓（202）通过固定孔（105）安装在螺纹套筒（201）中。
4.根据权利要求1所述的一
5.根据权利要求1所述的一种电控母线电容固定及减振垫结构，其特征在于，所述减震垫（3）沿其长度方向一次开设有多个缺口，所述减震垫（3）为橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种电控母线电容固定及减振垫结构，其特征在于，所述母线电容（1）的壳体为工程塑料材质。
7.根据权利要求6所述的一种电控母线电容固定及减振垫结构，其特征在于，所述母线电容（1）的背面还设置有IGBT连接铜排（103）。
...【技术特征摘要】
1.一种电控母线电容固定及减振垫结构，包括母线电容（1）、连接组件（2）和电控箱体（4），其特征在于，还包括减震垫（3），所述母线电容（1）通过多个连接组件（2）可拆卸安装在电控箱体（4）的上面，所述母线电容（1）和电控箱体（4）对应的安装面之间安装有减震垫（3）。
2.根据权利要求1所述的一种电控母线电容固定及减振垫结构，其特征在于，所述母线电容（1）的正面设置有bus铜排（102），所述母线电容（1）的正面和两侧面均设置有多个安装块（104），且设置在正面的安装块（104）分布在bus铜排（102）的两边，所述多个安装块（104）均在同一水平面，所述安装块（104）通过连接组件（2）安装在电控箱体（4）的上面。
3.根据权利要求2所述的一种电控母线电容固定及减振垫结构，其特征在于，所述安装块竖向开设有固定孔（105）；所述连接组件（2）包括螺纹套筒（201...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦伟兵，李飞，姚欣，
申请(专利权)人：河南嘉晨智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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