【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆载重感应，具体涉及一种稳定型车辆载重感应装置。
技术介绍
1、运输车辆在行驶过程中，需要实时监测载重量，以确保安全和合规。目前常用的方法是在车辆的板簧与横梁之间安装磁铁与磁场检测传感器，通过测量板簧的变化量来实时监测车辆的载重量。而传统的磁铁和磁场检测传感器安装在车辆上的方法往往采用焊接或用强力胶粘贴。而焊接复杂且不易操作，而强力胶在车辆行驶过程中由于板簧的不断变化，容易造成磁场检测传感器的脱落，无法实时监测车辆的载重量。因此，需要设计一种稳定型车辆载重感应装置，能够将磁场检测传感器稳定的安装在板簧上，且安装过程迅速，安装后不易发生脱落。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种稳定型车辆载重感应装置，能够将磁场检测传感器稳定的安装在板簧上，且安装过程迅速，安装后不易发生脱落。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种稳定型车辆载重感应装置，包括吸合于横梁上的感应磁铁和安装于板簧顶部的磁场检测传感器，其特征在于，还包括高度调节座、导向座、多个吸紧磁铁，高度调节座包括支撑板、螺柱和底板，螺柱的顶部与支撑板固定连接，螺柱与底板的中部啮合连接，底板的中部开设有与螺柱啮合的螺纹孔，多个吸紧磁铁均固定安装于底板的底部，且多个吸紧磁铁沿着底板的底部环形整列分布，且多个吸紧磁铁的首尾两端依次沿着nsns的方式排列，磁场检测传感器固定安装于支撑板的顶部，导向座与支撑板滑动连接
3、优选地，还包括套壳和
4、优选地，还包括套壳和卡接机构，套壳套设于底板的外缘，卡接机构安装于套壳的外缘，卡接机构与板簧的侧面卡接，套壳的内缘设置有多个卡块，每个卡块卡设于两个吸紧磁铁之间。
5、优选地，旋转锁紧机构包括卡柱和弹簧一，套壳上开设有供弹簧一和卡柱塞入的容纳孔，弹簧一的一端与卡柱抵触，弹簧一的另一端与容纳孔的底部抵触，当下卡板旋转时竖直状态时，弹簧一推动卡柱插入卡孔内。
6、优选地，导向座包括磁铁基座、限位环和多个导滑柱，感应磁铁固定安装于磁铁基座的顶部，多个导滑柱呈竖直固定安装于磁铁基座的底部，限位环固定安装于多个导滑柱的底部，限位环的顶部与支撑板的底部接触，支撑板的外缘上开设有多个供导滑柱卡入的弧形槽。
7、优选地，还包括旋转锁紧机构、弹性导滑座、三角顶升块和三角卡块，三角卡块可水平滑动的安装于弹性导滑座上，磁铁基座的外缘上开设有供三角卡块卡入的多个三角卡槽，弹性导滑座安装于套壳的内缘上，套壳的内缘开设有供弹性导滑座埋入的槽口，三角顶升块能够竖直滑动的安装于套壳上，铰接杆的一端与三角顶升块铰接，铰接杆的另一端与转轴铰接，三角卡块的底部开设有三角槽，三角顶升块的端部插设于三角槽内。
8、优选地，弹性导滑座包括导板、弹簧二、导柱和圆板，导板固定安装于套壳上，导柱与导板滑动连接，导柱的一端与三角卡块固定连接，圆板固定安装于导柱的另一端，弹簧二用于对三角卡块施加靠近套壳的弹力。
9、优选地，限位环与底板之间设置有顶升弹簧，顶升弹簧的顶部与限位环抵触，顶升弹簧的底部与底板抵触。
10、本专利技术的有益效果在于：该稳定型车辆载重感应装置，即可实现高度调节座与板簧之间的固定安装，也就是实现了磁场检测传感器与板簧之间的安装，且该安装过程迅速简单，节省较多的时间，并且多个吸紧磁铁进行吸合，使得安装后不易发生脱落。可根据每辆车横梁与板簧的高度均不相同，在保证感应磁铁与磁场检测传感器之间的距离不便的情况下，适用于不同的车辆。
11、通过套壳和卡接机构，避免车辆在行驶的颠簸路段时，该装置与板簧和横梁之间发生分离掉落。且在卡接机构进行卡接的过程中，三角卡块与三角卡槽之间进行自动锁紧，避免在车辆在行驶的过程，板簧的抖动会带动支撑板与底板之间发生相对旋转。且通过这种方式节省卡接时间，并且能够在不需要工人手指伸入至狭小的空间内进行操作，十分方便。
12、且该装置具有防盗功能，在下卡板旋转的过程中，卡柱将被弹出插入至卡孔内，且该位置的卡柱难以被抽出，即实现了防盗功能。
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1.一种稳定型车辆载重感应装置，包括吸合于横梁（4）上的感应磁铁（1）和安装于板簧（3）顶部的磁场检测传感器（2），其特征在于，还包括高度调节座（5）、导向座（7）、多个吸紧磁铁（6），高度调节座（5）包括支撑板（5a）、螺柱（5b）和底板（5c），螺柱（5b）的顶部与支撑板（5a）固定连接，螺柱（5b）与底板（5c）的中部啮合连接，底板（5c）的中部开设有与螺柱（5b）啮合的螺纹孔，多个吸紧磁铁（6）均固定安装于底板（5c）的底部，且多个吸紧磁铁（6）沿着底板（5c）的底部环形整列分布，且多个吸紧磁铁（6）的首尾两端依次沿着NSNS的方式排列，磁场检测传感器（2）固定安装于支撑板（5a）的顶部，导向座（7）与支撑板（5a）滑动连接。
2.如权利要求1所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，还包括套壳（8）和卡接机构（9），套壳（8）套设于底板（5c）的外缘，卡接机构（9）安装于套壳（8）的外缘，卡接机构（9）与板簧（3）的侧面卡接，套壳（8）的内缘设置有多个卡块（8a），每个卡块（8a）卡设于两个吸紧磁铁（6）之间。
3.如权利要求2所述的一种稳定
4.如权利要求3所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，旋转锁紧机构（10）包括卡柱（10a）和弹簧一（10b），套壳（8）上开设有供弹簧一（10b）和卡柱（10a）塞入的容纳孔，弹簧一（10b）的一端与卡柱（10a）抵触，弹簧一（10b）的另一端与容纳孔的底部抵触，当下卡板（9b）旋转时竖直状态时，弹簧一（10b）推动卡柱（10a）插入卡孔（9b1）内。
5.如权利要求3所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，导向座（7）包括磁铁基座（7a）、限位环（7c）和多个导滑柱（7b），感应磁铁（1）固定安装于磁铁基座（7a）的顶部，多个导滑柱（7b）呈竖直固定安装于磁铁基座（7a）的底部，限位环（7c）固定安装于多个导滑柱（7b）的底部，限位环（7c）的顶部与支撑板（5a）的底部接触，支撑板（5a）的外缘上开设有多个供导滑柱（7b）卡入的弧形槽。
6.如权利要求5所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，还包括旋转锁紧机构（10）、弹性导滑座（12）、三角顶升块（14）和三角卡块（13），三角卡块（13）可水平滑动的安装于弹性导滑座（12）上，磁铁基座（7a）的外缘上开设有供三角卡块（13）卡入的多个三角卡槽（7a1），弹性导滑座（12）安装于套壳（8）的内缘上，套壳（8）的内缘开设有供弹性导滑座（12）埋入的槽口，三角顶升块（14）能够竖直滑动的安装于套壳（8）上，铰接杆（11）的一端与三角顶升块（14）铰接，铰接杆（11）的另一端与转轴（9d）铰接，三角卡块（13）的底部开设有三角槽（13a），三角顶升块（14）的端部插设于三角槽（13a）内。
7.如权利要求6所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，弹性导滑座（12）包括导板（12a）、弹簧二（12b）、导柱（12c）和圆板（12d），导板（12a）固定安装于套壳（8）上，导柱（12c）与导板（12a）滑动连接，导柱（12c）的一端与三角卡块（13）固定连接，圆板（12d）固定安装于导柱（12c）的另一端，弹簧二（12b）用于对三角卡块（13）施加靠近套壳（8）的弹力。
8.如权利要求5所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，如图5所示，限位环（7c）与底板（5c）之间设置有顶升弹簧（15），顶升弹簧（15）的顶部与限位环（7c）抵触，顶升弹簧（15）的底部与底板（5c）抵触。
...【技术特征摘要】
1.一种稳定型车辆载重感应装置，包括吸合于横梁（4）上的感应磁铁（1）和安装于板簧（3）顶部的磁场检测传感器（2），其特征在于，还包括高度调节座（5）、导向座（7）、多个吸紧磁铁（6），高度调节座（5）包括支撑板（5a）、螺柱（5b）和底板（5c），螺柱（5b）的顶部与支撑板（5a）固定连接，螺柱（5b）与底板（5c）的中部啮合连接，底板（5c）的中部开设有与螺柱（5b）啮合的螺纹孔，多个吸紧磁铁（6）均固定安装于底板（5c）的底部，且多个吸紧磁铁（6）沿着底板（5c）的底部环形整列分布，且多个吸紧磁铁（6）的首尾两端依次沿着nsns的方式排列，磁场检测传感器（2）固定安装于支撑板（5a）的顶部，导向座（7）与支撑板（5a）滑动连接。
2.如权利要求1所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，还包括套壳（8）和卡接机构（9），套壳（8）套设于底板（5c）的外缘，卡接机构（9）安装于套壳（8）的外缘，卡接机构（9）与板簧（3）的侧面卡接，套壳（8）的内缘设置有多个卡块（8a），每个卡块（8a）卡设于两个吸紧磁铁（6）之间。
3.如权利要求2所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，卡接机构（9）包括两个单边卡接机构，两个单边卡接机构呈对称分别安装于套壳（8）的两侧，每个单边卡接机构均包括上卡板（9a）、下卡板（9b）、传动齿轮（9c）、转轴（9d）、上齿轮（9e）和下齿轮（9f），上卡板（9a）和下卡板（9b）均能够转动的安装于套壳（8）上，上卡板（9a）位于下卡板（9b）的上方，上卡板（9a）的一侧与套壳（8）贴合，下卡板（9b）的一侧与板簧（3）贴合，上齿轮（9e）固定安装于上卡板（9a）上，下齿轮（9f）固定安装于下卡板（9b）上，传动齿轮（9c）均与上齿轮（9e）和下齿轮（9f）啮合，传动齿轮（9c）固定安装于转轴（9d）上，转轴（9d）与套壳（8）转动连接套壳（8）上方固定设置有用于和下卡板（9b）锁紧的旋转锁紧机构（10），下卡板（9b）上开设有供旋转锁紧机构（10）锁紧的卡孔（9b1）。
4.如权利要求3所述的一种稳定型车辆载重感应装置，其特征在于，旋转锁紧机构（10）包括卡柱（10a）和弹簧一（10b），套壳（8）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆萄，朱春明，
申请(专利权)人：南京智鹤电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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