System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种带有气门嘴的中空胎制造技术_技高网

一种带有气门嘴的中空胎制造技术

技术编号:43513328 阅读:6 留言:0更新日期:2024-11-29 17:14
本发明专利技术公开了一种带有气门嘴的中空胎,包括胎体和气门嘴两部分,气门嘴内置于胎体之中,气门嘴为胶垫气门嘴,气门嘴胶座和中空胎胎体通过橡胶硫化工艺粘合在一起保证气密性,气门嘴嘴体隐藏于中空胎胎体内,位置可以在中空胎胎体断面上任意位置。和普通中空胎相比,本专利在中空胎上设置了气门嘴,可以充入高压气体,增强载重能力及缓冲性能,提升轮胎寿命,同时通过胎体自身材料的厚度保证气密性及耐刺穿性能,避免使用时被刺穿漏气,达到中空胎免维护的目的。并且因气门嘴使用内置方式,中空胎外形和普通中空胎一样,不影响装配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎领域,特别是涉及一种带有气门嘴的中空胎


技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动弹性橡胶制品,具有承重,缓冲路面冲击,实现与路面的接触并提供驱动力、制动力。轮胎在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

2、自100多年前邓禄普专利技术充气轮胎以来,轮胎技术也在不断发展。传统的充气轮胎通过高压力的空气来进行支撑,具有非常好的舒适性、缓冲性,适宜高速行驶,但存在易被刺伤刺穿、慢漏气需及时充气等缺点。

3、近年来随着电动自行车、滑板车这些慢速短途出行车辆的发展,特别是共享电动车、共享单车等,由于使用环境差,为了避免被刺穿漏气的问题,部分使用实心轮胎、中空轮胎等非充气轮胎。这种轮胎因为没有空气支撑,轮胎在行驶时承受的各种变形、负荷都是由轮胎胎体材料承担,因此容易造成轮胎损坏,如果要加大承重能力就需要更强更硬的轮胎胎体,这样一来轮胎的舒适性又会变得很差,同时轮胎会变得更重,电动自行车、共享电动自行车等为符合法规要求或者有更远的行驶里程,车辆都有轻量化设计要求,对轮胎的重量、车身尺寸的设计等都要进行严格控制,鉴于现有技术很难兼顾以上性能要求,因此需要对轮胎结构进行改进,专利技术一种兼顾载重性、舒适性、续航力、维护方便的轮胎。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于为了解决上述问题提供了一种带有气门嘴的中空胎,通过在中空胎内充入高压空气,提高承重能力,可以降低中空胎的胎体硬度和强度,提升舒适性及轮胎使用寿命。

2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的:

3、本专利技术提供了一种带有气门嘴的中空胎,包括胎体和气门嘴两部分,气门嘴内置于胎体之中。

4、作为本专利技术的优选,胎体形状根据需要可以是各种断面形状,断面形状上有内孔,胎体可以为带花纹直接接触路面使用的外胎或是没有花纹的内胎。

5、作为本专利技术的优选,内孔可以是一个、两个或者多个。

6、作为本专利技术的优选,为了保证气密性和耐刺穿性能,外壁厚度不低于5mm。

7、作为本专利技术的优选,气门嘴为胶垫气门嘴,包括气门嘴胶座、气门嘴嘴体、气门芯,气门嘴胶座和中空胎胎体通过橡胶硫化工艺粘合在一起保证气密性,气门嘴嘴体隐藏于中空胎胎体内,位置可以在中空胎胎体断面上任意位置。

8、本专利技术的有益效果在于:和普通中空胎相比,本专利在中空胎上设置了气门嘴,可以充入高压气体,增强载重能力及缓冲性能,提升轮胎寿命,同时通过胎体自身材料的厚度保证气密性及耐刺穿性能,避免使用时被刺穿漏气,达到中空胎免维护的目的。并且因气门嘴使用内置方式,中空胎外形和普通中空胎一样,不影响装配。

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【技术保护点】

1.一种带有气门嘴的中空胎,其特征在于:包括胎体(1)和气门嘴(2)两部分,气门嘴(2)内置于胎体(1)之中。

2.根据权利要求1所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述胎体(1)设置了内孔(3)。

3.根据权利要求1所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述胎体(1)为带花纹的外胎或没有花纹的内胎。

4.根据权利要求2所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述内孔(3)是一个、两个或者多个。

5.根据权利要求1所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述胎体(1)的外壁(4)厚度不低于5mm。

6.根据权利要求1所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述气门嘴(2)为胶垫气门嘴,包括气门嘴胶座(5)、气门嘴嘴体(6)、气门芯(7),气门嘴胶座(5)和中空胎胎体(1)通过橡胶硫化工艺粘合在一起,气门嘴嘴体(6)隐藏于中空胎胎体(1)内,气门芯(7)设置在气门嘴嘴体(6)中。

7.根据权利要求6所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述气门芯(7)包括芯杆(8)、装配螺纹(9)、芯帽(10)、密封圈(11)、弹簧(12)、芯体(13)、密封垫(14)、芯座(15),芯杆(8)上设置有弹簧(12),芯帽(10)上设置装配螺纹(9),芯体(13)上设置密封圈(11),芯座(15)上设置密封垫(14)。

8.根据权利要求7所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述气门嘴嘴体(6)为中空,中空部分称为气门嘴芯腔(16),气门嘴芯腔(16)有配合气门芯(7)的装配螺纹(9)及密封斜面(17),芯杆(8)朝向气门嘴胶座(5)一端,芯座(15)朝向气门嘴嘴体(6)一端,气门嘴胶座(5)斜面一侧贴合于胎体(1)。

9.根据权利要求1-8所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述胎体(1)材质为硫化橡胶,组分包括高顺式顺丁橡胶、天然胶、反式异戊橡胶、溴化丁基胶、补强剂,补强剂采用聚酯纤维。

10.根据权利要求9所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述胎体(1)材料气体渗透系数为不高于3.5×10-13cm3·cm/cm2·s·Pa。

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【技术特征摘要】

1.一种带有气门嘴的中空胎,其特征在于:包括胎体(1)和气门嘴(2)两部分,气门嘴(2)内置于胎体(1)之中。

2.根据权利要求1所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述胎体(1)设置了内孔(3)。

3.根据权利要求1所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述胎体(1)为带花纹的外胎或没有花纹的内胎。

4.根据权利要求2所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述内孔(3)是一个、两个或者多个。

5.根据权利要求1所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述胎体(1)的外壁(4)厚度不低于5mm。

6.根据权利要求1所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述气门嘴(2)为胶垫气门嘴,包括气门嘴胶座(5)、气门嘴嘴体(6)、气门芯(7),气门嘴胶座(5)和中空胎胎体(1)通过橡胶硫化工艺粘合在一起,气门嘴嘴体(6)隐藏于中空胎胎体(1)内,气门芯(7)设置在气门嘴嘴体(6)中。

7.根据权利要求6所述的带有气门嘴的中空胎,其特征在于:所述气门芯(...

【专利技术属性】
技术研发人员:古景根张扬孟威
申请(专利权)人:四川远星橡胶有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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