【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种半挂车侧护栏，特别涉及一种集装箱运输半挂车侧护栏，属于车辆护栏防护。
技术介绍
1、半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，其侧护栏对于车上的集装箱可进行保护与固定作用。
2、其中申请号为“202320651841.3”的所公开的“一种半挂车侧护栏”也是日益成熟的技术，包括护栏框架和连接杆，所述护栏框架中部设置有空槽，且空槽内部旋转连接有固定挡板，所述固定挡板内部滑动连接有活动挡板，所述活动挡板外壁旋转连接有锁定杆，所述锁定杆为“l”型结构，且其与护栏框架之间螺纹连接有固定螺栓，本技术提出一种半挂车侧护栏，在日常使用时，将连接杆与护栏框架连接在一起，然后将护栏框架固定安装于半挂车架水箱一侧，通过固定挡板和活动挡板对水箱进行防护，当需要对水箱进行检修时，将锁定杆从护栏框架一侧拉出，将活动挡板重新推入固定挡板内部，最后将固定挡板向外拉出，从而使水箱在护栏框架内部露出，便于对水箱进行检修。
3、但是上述公开的方式在实际使用时，还存在以下缺陷：一般的侧护栏其角度不便于进行调节，导致工作人员再将集装箱放在护栏内部时容易对护栏造成碰撞，对护栏造成破坏，降低其使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种集装箱运输半挂车侧护栏，以解决上述
技术介绍
中
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱运输半挂车侧护栏，包括底板，所述底板的侧面设有调节组件，所述调节组件设置有两个，所述调节组件的顶部设有固定组件，所述底板的底角处设有安装块，所述调节组件包括转动轴，所述转动轴转动设置在两个所述安装块之间，所述转动轴的表面设有第一防护板，所述第一防护板的顶部设有滑槽，所述固定组件包括盖板，所述盖板通过滑块滑动设置在滑槽的顶部，所述盖板底端的中部设有气缸，所述气缸的活塞端连接有压板。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一防护板的内侧面设有安装座，所述安装座的侧面设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的端部设有第二防护板。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述第二防护板的表面设有第一橡胶垫。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一防护板侧面的中部设有卡槽，所述卡槽通过第一卡块与第一挡板连接，所述底板的顶端设有第三橡胶垫。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一防护板外侧面的顶部设有第一支撑板，所述第一支撑板设置有两个，两个所述第一支撑板之间转动设有第一阻尼转轴，所述第一阻尼转轴的中部设有第一l型固定块。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述安装块的顶部设有第二卡槽，所述第二卡槽通过第二卡块与第二挡板连接，所述第二挡板的顶部与盖板的边侧均开设有孔槽，所述孔槽的内部插接有插销，所述第一防护板外侧面的中部设有第二支撑板，所述第二支撑板设置有两个，两个所述第二支撑板之间转动设有第二阻尼转轴，所述第二阻尼转轴的中部设有第二l型固定块。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述第二支撑板的顶端设有限位孔，所述限位孔的内部插接有限位杆，所述底板的表面设有多个与第二支撑板顶端相同的限位孔。
9、与相关技术相比较，本技术提供的一种集装箱运输半挂车侧护栏具有如下有益效果：
10、1、通过调节组件设置的转动轴，工作人员可以对第一防护板的角度进行调节，便于工作人员将集装箱安装放置在第一防护板的内部，且在放置的过程中不易对第一防护板发生碰撞，可以延长第一防护板的使用寿命；
11、2、通过设置的固定组件，便于对集装箱进行固定，防止其在运输的过程中发生晃动，对集装箱内部的物品具有保护作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种集装箱运输半挂车侧护栏，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的侧面设有调节组件(6)，所述调节组件(6)设置有两个，所述调节组件(6)的顶部设有固定组件(7)，所述底板(1)的底角处设有安装块(17)；
2.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述第一防护板(601)的内侧面设有安装座(603)，所述安装座(603)的侧面设有缓冲弹簧(604)，所述缓冲弹簧(604)的端部设有第二防护板(605)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述第二防护板(605)的表面设有第一橡胶垫(606)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述压板(703)的表面设有第二橡胶垫(704)。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述第一防护板(601)侧面的中部设有卡槽，所述卡槽通过第一卡块(12)与第一挡板(13)连接，所述底板(1)的顶端设有第三橡胶垫(11)。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车侧护
7.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述安装块(17)的顶部设有第二卡槽(16)，所述第二卡槽(16)通过第二卡块(18)与第二挡板(2)连接，所述第二挡板(2)的顶部与盖板(701)的边侧均开设有孔槽(14)，所述孔槽(14)的内部插接有插销(15)，所述第一防护板(601)外侧面的中部设有第二支撑板(3)，所述第二支撑板(3)设置有两个，两个所述第二支撑板(3)之间转动设有第二阻尼转轴(4)，所述第二阻尼转轴(4)的中部设有第二L型固定块(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱运输半挂车侧护栏，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的侧面设有调节组件(6)，所述调节组件(6)设置有两个，所述调节组件(6)的顶部设有固定组件(7)，所述底板(1)的底角处设有安装块(17)；
2.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述第一防护板(601)的内侧面设有安装座(603)，所述安装座(603)的侧面设有缓冲弹簧(604)，所述缓冲弹簧(604)的端部设有第二防护板(605)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述第二防护板(605)的表面设有第一橡胶垫(606)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述压板(703)的表面设有第二橡胶垫(704)。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车侧护栏，其特征在于：所述第一防护板(601)侧面的中部设有卡槽，所述卡槽通过第一卡块...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾新建，谢国庆，柳汝皎，
申请(专利权)人：嘉祥萌山专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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