System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 桥腹检修装置制造方法及图纸_技高网
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桥腹检修装置制造方法及图纸

技术编号:43511349 阅读:4 留言:0更新日期:2024-11-29 17:12
本申请公开了一种桥腹检修装置,涉及桥梁维修技术的领域,可以解决现有技术中桥梁的桥腹检修耗时长、成本较高的问题。桥腹检修装置包括连接部、连接于所述连接部的下降部和连接于所述下降部远离所述连接部的一端且用于承载工人或检修设备的平台部,所述连接部用于连接于桥梁的护栏,以使工人或检修设备沿所述下降部下降到所述平台部,且所述平台部位于桥腹的侧下方。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及桥梁维修技术的领域,具体涉及一种桥腹检修装置


技术介绍

1、混凝土桥梁是城市和公路交通中的关键基础设施之一,具有良好的承载能力、耐久性和结构稳定性。通常,混凝土桥梁由桥面、桥墩、桥台、梁结构和两侧的混凝土护栏等组成。桥面承担车辆和行人的交通荷载,桥墩和桥台支撑桥梁的整体重量,而两侧的混凝土护栏则起到安全防护的作用,防止车辆和行人意外冲出桥梁。

2、桥梁的桥腹位于桥梁的下部,常年暴露在水面上方,容易受到潮湿环境的影响,尤其是在长期受到雨水、湿气、温差变化等因素的作用下,桥腹部分可能会出现裂缝、钢筋锈蚀等问题,从而导致结构损坏或老化,削弱桥梁的整体承载能力。因此,需要定期对桥腹部分进行检修和维护。

3、在现有技术中,桥梁的桥腹检修通常通过使用升降机或搭建脚手架来实现,工人通过这些设备到达桥腹位置进行检查和维修。然而,每次检修都需要使用大型设备和专业人员操作升降机,或花费较长时间搭建安全稳定的脚手架,因此,桥腹检修耗时长、成本较高,这种方式不利于桥梁的长期维护,特别是对于一些需要定期、频繁检查的桥梁结构来说,检修成本高昂不仅会增加维护的经济负担,还可能影响桥梁的正常使用和通行效率。


技术实现思路

1、为此,本申请提供一种桥腹检修装置,以解决现有技术中桥梁的桥腹检修耗时长、成本较高的问题。

2、为了实现上述目的,本申请提供如下技术方案:

3、一种桥腹检修装置,包括连接部、连接于所述连接部的下降部和连接于所述下降部远离所述连接部的一端且用于承载工人或检修设备的平台部,所述连接部用于连接于桥梁的护栏,以使工人或检修设备沿所述下降部下降到所述平台部,且所述平台部位于桥腹的侧下方。

4、可选地,所述连接部包括两个第一支撑杆和连接于两个所述第一支撑杆之间的第一横杆,所述第一支撑杆弯折形成为配合所述下降部用于钩挂在桥梁的护栏的挂钩。

5、可选地,所述下降部包括两个一体成型于所述第一支撑杆的一端的第二支撑杆和多个连接于所述第二支撑杆之间且用于工人攀爬的第二横杆,两个所述第二支撑杆和两个所述第一支撑杆一一对应,两个所述第二支撑杆分别连接于所述平台部,且两个所述第二支撑杆用于支撑于桥梁的侧边。

6、可选地,两个所述第二支撑杆之间连接有多个配合所述第二横杆的护挡杆,所述护挡杆和所述第二横杆围成便于工人穿过的护挡区,多个所述护挡杆和多个所述第二横杆一一对应。

7、可选地,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆一体成型为主撑杆,所述主撑杆包括第一分撑杆和第二分撑杆,所述第一分撑杆和所述第二分撑杆之间连接有多个第一连接杆,所述第一横杆和多个所述第二横杆均连接于所述第一分撑杆。

8、可选地,所述第一横杆连接有多个用于支撑于桥梁的护栏的顶面的第一滑轮,所述第二横杆连接有多个用于支撑于桥梁的侧边的第二滑轮。

9、可选地,所述平台部包括连接于所述连接部的第一支撑框和通过多个第二连接杆连接于所述第一支撑框的第二支撑框,所述第二支撑框连接有多个第三连接杆,多个所述第三连接杆上连接有用于支撑工人或检修设备的支撑板,所述第一支撑框、多个所述第二连接杆、所述第二支撑框和所述支撑板围成顶面敞口的作业腔。

10、可选地,多个所述第二连接杆之间连接有环绕所述第一支撑框的防护网。

11、可选地,所述第一支撑框和所述连接部之间连接有加强斜杆。

12、可选地,所述连接部连接于所述第一支撑框,以将所述作业腔的敞口沿所述连接部的延伸面划分为进入口和作业口,所述作业口的面积大于所述进入口的面积。

13、相比现有技术,本申请至少具有以下有益效果:

14、当进行桥腹的检修时,将桥腹检修装置的连接部固定在桥梁的护栏上,下降部垂直布置在桥梁的侧边,工人可以通过安全措施(穿戴安全带)沿着下降部下降至平台部,由于平台部位于桥腹的侧下方,工人站在平台部能够接触到桥腹的检修位置,从而开展检修工作。该桥腹检修装置可以连接于桥梁任意一侧的护栏,从而方便工人对桥腹的两侧进行检查和维修。相较于现有技术中需要动用升降机或搭建脚手架的方法,该检修装置具有较低的成本和较短的安装时间,大幅提高了桥梁检修的效率,并降低了维护费用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥腹检修装置,其特征在于,包括连接部、连接于所述连接部的下降部和连接于所述下降部远离所述连接部的一端且用于承载工人或检修设备的平台部,所述连接部用于连接于桥梁的护栏,以使工人或检修设备沿所述下降部下降到所述平台部,且所述平台部位于桥腹的侧下方。

2.根据权利要求1所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述连接部包括两个第一支撑杆和连接于两个所述第一支撑杆之间的第一横杆,所述第一支撑杆弯折形成为配合所述下降部用于钩挂在桥梁的护栏的挂钩。

3.根据权利要求2所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述下降部包括两个一体成型于所述第一支撑杆的一端的第二支撑杆和多个连接于所述第二支撑杆之间且用于工人攀爬的第二横杆,两个所述第二支撑杆和两个所述第一支撑杆一一对应,两个所述第二支撑杆分别连接于所述平台部,且两个所述第二支撑杆用于支撑于桥梁的侧边。

4.根据权利要求3所述的桥腹检修装置,其特征在于,两个所述第二支撑杆之间连接有多个配合所述第二横杆的护挡杆,所述护挡杆和所述第二横杆围成便于工人穿过的护挡区,多个所述护挡杆和多个所述第二横杆一一对应。

5.根据权利要求3所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆一体成型为主撑杆,所述主撑杆包括第一分撑杆和第二分撑杆,所述第一分撑杆和所述第二分撑杆之间连接有多个第一连接杆,所述第一横杆和多个所述第二横杆均连接于所述第一分撑杆。

6.根据权利要求3所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述第一横杆连接有多个用于支撑于桥梁的护栏的顶面的第一滑轮,所述第二横杆连接有多个用于支撑于桥梁的侧边的第二滑轮。

7.根据权利要求1所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述平台部包括连接于所述连接部的第一支撑框和通过多个第二连接杆连接于所述第一支撑框的第二支撑框,所述第二支撑框连接有多个第三连接杆,多个所述第三连接杆上连接有用于支撑工人或检修设备的支撑板,所述第一支撑框、多个所述第二连接杆、所述第二支撑框和所述支撑板围成顶面敞口的作业腔。

8.根据权利要求7所述的桥腹检修装置,其特征在于,多个所述第二连接杆之间连接有环绕所述第一支撑框的防护网。

9.根据权利要求7所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述第一支撑框和所述连接部之间连接有加强斜杆。

10.根据权利要求7所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述连接部连接于所述第一支撑框,以将所述作业腔的敞口沿所述连接部的延伸面划分为进入口和作业口,所述作业口的面积大于所述进入口的面积。

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【技术特征摘要】

1.一种桥腹检修装置,其特征在于,包括连接部、连接于所述连接部的下降部和连接于所述下降部远离所述连接部的一端且用于承载工人或检修设备的平台部,所述连接部用于连接于桥梁的护栏,以使工人或检修设备沿所述下降部下降到所述平台部,且所述平台部位于桥腹的侧下方。

2.根据权利要求1所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述连接部包括两个第一支撑杆和连接于两个所述第一支撑杆之间的第一横杆,所述第一支撑杆弯折形成为配合所述下降部用于钩挂在桥梁的护栏的挂钩。

3.根据权利要求2所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述下降部包括两个一体成型于所述第一支撑杆的一端的第二支撑杆和多个连接于所述第二支撑杆之间且用于工人攀爬的第二横杆,两个所述第二支撑杆和两个所述第一支撑杆一一对应,两个所述第二支撑杆分别连接于所述平台部,且两个所述第二支撑杆用于支撑于桥梁的侧边。

4.根据权利要求3所述的桥腹检修装置,其特征在于,两个所述第二支撑杆之间连接有多个配合所述第二横杆的护挡杆,所述护挡杆和所述第二横杆围成便于工人穿过的护挡区,多个所述护挡杆和多个所述第二横杆一一对应。

5.根据权利要求3所述的桥腹检修装置,其特征在于,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆一体成型为主撑杆,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁龙
申请(专利权)人:梁龙
类型:发明
国别省市:

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