一种危化品液体运输车尾部防护装置制造方法及图纸

技术编号:43508223 阅读:1 留言:0更新日期:2024-11-29 17:11
本技术公开了一种危化品液体运输车尾部防护装置,包括危化品运输车本体,所述危化品运输车本体的外壁固定连接有两个延边条,两个延边条的外壁均匀开设有多个插孔,两个延边条的外壁均滑动套设有U型块,所述U型块的顶部固定连接有销套,所述销套的外壁转动连接有工型销轴。本技术通过设置延边条、插孔、U型块、插销、销套、工型销轴、连接套与连接杆,对挡板进行倾斜支撑,提高防撞击能力;通过设置对接套、对接杆、圆杆、挡板、限位片、弹簧与固定片,在受到撞击时挡板带动弹簧进行形变,弹簧对挡板进行缓冲部分,并且挡板对危化品运输车本体的尾部进行防护,避免罐体发生破裂。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输设备,尤其涉及一种危化品液体运输车尾部防护装置


技术介绍

1、危化品液体即危险化学品,是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等特性,在运输装卸和储存保管过程中易造成人员伤亡和财产损毁而需要特别保护的化学液体。近些年,随着我国经济的发展,化工业在对我国人民生活越来越重要,因此催生了一大批危化品生产企业,又由于铁路运输运力严重不足,加大了道路危险化学品的运输量,危化品液体运输车就是对危化品液体进行运输的。

2、在现有技术中,大型货车追尾事故发生时,大型货车对危化品罐车产生的巨大冲击力直接作用于罐体尾部,罐体结构不能承受这样的作用力,罐体容易发生破裂并将危化品泄漏出来,导致火灾或者爆炸的情况发生,因此我们提出一种危化品液体运输车尾部防护装置,用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种危化品液体运输车尾部防护装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种危化品液体运输车尾部防护装置,包括危化品运输车本体,所述危化品运输车本体的外壁固定连接有两个延边条,两个延边条的外壁均匀开设有多个插孔,两个延边条的外壁均滑动套设有u型块,所述u型块的顶部固定连接有销套,所述销套的外壁转动连接有工型销轴,所述工型销轴的外壁转动套设有连接套,所述连接套的内壁螺纹连接有连接杆,所述连接杆的一端转动连接有对接套,所述危化品运输车本体的外壁设有防护机构。

4、优选的,所述防护机构包括挡板,所述对接套的一端固定连接有对接杆,所述危化品运输车本体的外壁固定连接有两个圆杆,所述挡板的外壁开设有四个滑孔,四个滑孔的内壁分别与两个对接杆、两个圆杆的外壁滑动连接,所述对接杆与圆杆的外壁均螺纹套设有限位片,所述对接杆与圆杆的外壁均套设有弹簧,所述对接杆与圆杆的外壁均固定片,通过设置固定片对弹簧进行限位与支撑。

5、优选的,所述危化品运输车本体的外壁固定连接有栏杆。

6、优选的,所述危化品运输车本体的外壁固定连接有爬梯,通过设置爬梯方便使用者进行攀爬。

7、优选的,所述u型块的外壁开设有两个通孔,两个通孔的内壁均滑动连接有插销,通过设置插销将u型块固定在延边条上。

8、优选的,所述弹簧的一端与挡板的外壁相接触,所述弹簧的另一端与固定片的外壁相接触,通过设置弹簧对减缓挡板的移动。

9、优选的,所述限位片的外壁与挡板的外壁相接触。

10、与现有技术相比,本技术的优点在于:

11、本方案通过设置延边条、插孔、u型块、插销、销套、工型销轴、连接套与连接杆,对挡板进行倾斜支撑,提高防撞击能力;通过设置对接套、对接杆、圆杆、挡板、限位片、弹簧与固定片,在受到撞击时挡板带动弹簧进行形变,弹簧对挡板进行缓冲部分,并且挡板对危化品运输车本体的尾部进行防护,避免罐体发生破裂。

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【技术保护点】

1.一种危化品液体运输车尾部防护装置,包括危化品运输车本体(1),其特征在于,所述危化品运输车本体(1)的外壁固定连接有两个延边条(4),两个延边条(4)的外壁均匀开设有多个插孔(5),两个延边条(4)的外壁均滑动套设有U型块(6),所述U型块(6)的顶部固定连接有销套(8),所述销套(8)的外壁转动连接有工型销轴(9),所述工型销轴(9)的外壁转动套设有连接套(10),所述连接套(10)的内壁螺纹连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的一端转动连接有对接套(12),所述危化品运输车本体(1)的外壁设有防护机构。

2.根据权利要求1所述的一种危化品液体运输车尾部防护装置,其特征在于,所述防护机构包括挡板(15),所述对接套(12)的一端固定连接有对接杆(13),所述危化品运输车本体(1)的外壁固定连接有两个圆杆(14),所述挡板(15)的外壁开设有四个滑孔,四个滑孔的内壁分别与两个对接杆(13)、两个圆杆(14)的外壁滑动连接,所述对接杆(13)与圆杆(14)的外壁均螺纹套设有限位片(16),所述对接杆(13)与圆杆(14)的外壁均套设有弹簧(17),所述对接杆(13)与圆杆(14)的外壁均固定片(18)。

3.根据权利要求1所述的一种危化品液体运输车尾部防护装置,其特征在于,所述危化品运输车本体(1)的外壁固定连接有栏杆(2)。

4.根据权利要求1所述的一种危化品液体运输车尾部防护装置,其特征在于,所述危化品运输车本体(1)的外壁固定连接有爬梯(3)。

5.根据权利要求1所述的一种危化品液体运输车尾部防护装置,其特征在于,所述U型块(6)的外壁开设有两个通孔,两个通孔的内壁均滑动连接有插销(7)。

6.根据权利要求2所述的一种危化品液体运输车尾部防护装置,其特征在于,所述弹簧(17)的一端与挡板(15)的外壁相接触,所述弹簧(17)的另一端与固定片(18)的外壁相接触。

7.根据权利要求2所述的一种危化品液体运输车尾部防护装置,其特征在于,所述限位片(16)的外壁与挡板(15)的外壁相接触。

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【技术特征摘要】

1.一种危化品液体运输车尾部防护装置,包括危化品运输车本体(1),其特征在于,所述危化品运输车本体(1)的外壁固定连接有两个延边条(4),两个延边条(4)的外壁均匀开设有多个插孔(5),两个延边条(4)的外壁均滑动套设有u型块(6),所述u型块(6)的顶部固定连接有销套(8),所述销套(8)的外壁转动连接有工型销轴(9),所述工型销轴(9)的外壁转动套设有连接套(10),所述连接套(10)的内壁螺纹连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的一端转动连接有对接套(12),所述危化品运输车本体(1)的外壁设有防护机构。

2.根据权利要求1所述的一种危化品液体运输车尾部防护装置,其特征在于,所述防护机构包括挡板(15),所述对接套(12)的一端固定连接有对接杆(13),所述危化品运输车本体(1)的外壁固定连接有两个圆杆(14),所述挡板(15)的外壁开设有四个滑孔,四个滑孔的内壁分别与两个对接杆(13)、两个圆杆(14)的外壁滑动连接,所述对接杆(13)与圆杆(14)的外壁均螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文友李文杰
申请(专利权)人:山东欧瑞车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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