【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据通信，具体而言，涉及一种燃油系统的电动泵控制方法、装置、计算机可读存储介质和车辆。
技术介绍
1、如图1所示，现有技术中燃油系统中的油路包括油箱1、燃油粗滤器2、电动泵3、输油泵4、燃油精滤器5和高压油泵6。电动泵3串联在油路中，燃油流经路径为油箱1——燃油粗滤器2——电动泵3——输油泵4——燃油精滤器5——高压油泵6。
2、在现有技术中对电动泵3的控制方式，多基于高压油泵6的轨压进行控制，当轨压达到设定轨压的情况下，控制电动泵3停止运行，以降低轨压。
3、基于上述控制方法，在实际运行中存在输油泵4的进油口压力不足，但是轨压达到预设轨压的现象，此时停止电动泵3停止运行会导致供油效率较低，导致发动机动力不足。
4、针对上述基于轨压控制可能导致发动机动力不足的问题，现有技术中亟需一种基于输油泵进油口压力进行电动泵控制的方法。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种燃油系统的电动泵控制方法、装置、计算机可读存储介质和车辆，以至少解决现有技术中基于轨压进行电动机控制存在进油口压力不足现象的问题。
2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种燃油系统的电动泵控制方法，所述燃油系统包括发动机、电动泵、输油泵和压力传感器，所述压力传感器安装于所述电动泵与所述输油泵之间，所述输油泵用于为所述发动机供油，所述电动泵控制方法包括：获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第
3、可选地，在启动所述电动泵之后，所述方法还包括：在所述目标转速大于所述第一阈值且所述第一目标压力大于或等于第三阈值的情况下，关闭所述电动泵，所述第三阈值大于所述第二阈值。
4、可选地，获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力，包括：在所述目标转速等于所述第一阈值的情况下，开启所述电动泵；在所述电动泵开启经过预设时长后，关闭所述电动泵，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到所述第一目标压力。
5、可选地，获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力，包括：在所述目标转速大于所述第一阈值的情况下，通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到所述第一目标压力。
6、可选地，启动所述电动泵，以使所述第一目标压力大于或等于所述第二阈值，包括：启动所述电动泵，以预设转速控制所述电动泵运行，并通过所述压力传感器监测所述输油泵的进油口压力，得到第二目标压力；在所述第二目标压力大于或等于所述第二阈值的情况下，控制所述电动泵以所述预设转速运行，直至所述第二目标压力大于或等于所述第三阈值。
7、可选地，在通过所述压力传感器监测所述输油泵的进油口压力，得到第二目标压力之后，所述方法还包括：调节步骤，在所述第二目标压力小于所述第二阈值的情况下，以预设梯度提高所述电动泵的转速，得到调节转速，并通过所述压力传感器监测所述输油泵的进油口压力，得到第三目标压力；重复所述调节步骤至少一次，直至所述第三目标压力大于或等于所述第二阈值，控制所述电动泵以所述调节转速运行，直至所述第二目标压力大于或等于所述第三阈值。
8、可选地，在获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力之后，所述方法还包括：在所述目标转速大于所述第一阈值、所述电动泵处于关闭状态且所述第一目标压力大于或等于第三阈值的情况下，发出目标报警信息，所述目标报警信息用于指示对所述燃油系统的油路进行检修。
9、根据本申请的另一方面，提供了一种燃油系统的电动泵控制装置，所述燃油系统包括发动机、电动泵、输油泵和压力传感器，所述压力传感器安装于所述电动泵与所述输油泵之间，所述输油泵用于为所述发动机供油，所述电动泵控制装置包括：第一获取单元，用于获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力；第一控制单元，用于在所述目标转速大于第一阈值且所述第一目标压力小于第二阈值的情况下，启动所述电动泵，以使所述第一目标压力大于或等于所述第二阈值。
10、根据本申请的再一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行任意一种所述的方法。
11、根据本申请的又一方面，提供了一种车辆，包括：一个或多个处理器，存储器，以及一个或多个程序，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行任意一种所述的方法。
12、应用本申请的技术方案，在上述燃油系统的电动泵控制方法中，首先，获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过上述压力传感器获取上述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力；然后，在上述目标转速大于第一阈值且上述第一目标压力小于第二阈值的情况下，启动上述电动泵，以使上述第一目标压力大于或等于上述第二阈值。本申请在现有燃油系统中电动泵和输油泵之间添加压力传感器，通过压力传感器监测输油泵的进油口压力，在压力低于第二阈值的情况下，通过启动电动泵提高进油口压力，以防止进油口压力较低导致发动机的动力不足，该方法解决了现有技术中基于轨压进行电动机控制存在进油口压力不足现象的问题。
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1.一种燃油系统的电动泵控制方法，其特征在于，所述燃油系统包括发动机、电动泵、输油泵和压力传感器，所述压力传感器安装于所述电动泵与所述输油泵之间，所述输油泵用于为所述发动机供油，所述电动泵控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在启动所述电动泵之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，启动所述电动泵，以使所述第一目标压力大于或等于所述第二阈值，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在通过所述压力传感器监测所述输油泵的进油口压力，得到第二目标压力之后，所述方法还包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压
8.一种燃油系统的电动泵控制装置，其特征在于，所述燃油系统包括发动机、电动泵、输油泵和压力传感器，所述压力传感器安装于所述电动泵与所述输油泵之间，所述输油泵用于为所述发动机供油，所述电动泵控制装置包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。
10.一种车辆，其特征在于，包括：一个或多个处理器，存储器，以及一个或多个程序，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种燃油系统的电动泵控制方法，其特征在于，所述燃油系统包括发动机、电动泵、输油泵和压力传感器，所述压力传感器安装于所述电动泵与所述输油泵之间，所述输油泵用于为所述发动机供油，所述电动泵控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在启动所述电动泵之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过所述压力传感器获取所述输油泵的进油口压力，得到第一目标压力，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，启动所述电动泵，以使所述第一目标压力大于或等于所述第二阈值，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在通过所述压力传感器监测所述输油泵的进油口压力，得到第二目...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘云霞，王荣博，于瑞昌，刘伟鹏，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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