【技术实现步骤摘要】
本技术属于排气检测，具体涉及一种摩托车的排气检测结构。
技术介绍
1、摩托车的尾气排放中含有一氧化碳、碳氢、氮氧化物等对有害气体，为保护环境，国家环境保护部门出台了相应的尾气有害气体排放限值标准，并对有害气体限值持续加严。为了降低摩托车尾气有害气体的排放，通常利用催化转化器对尾气进行处理，提高摩托车尾气的净化效率。
2、在摩托车年检时，需要通过检测设备来对摩托车的排气管处排出的气体进行辅助检测，现有的排气检测装置，在通过检测设备进行排气时，需要人手持收集管并将排气管放置在排气管尾部，并排出的烟气收集后进行检测，在烟气排出时常出现烟气整体温度较高造成手臂烫伤等情况，因此需要一种摩托车的排气检测结构来辅助解决这一问题。
技术实现思路
1、（1）要解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种摩托车的排气检测结构，该摩托车的排气检测结构能在后续检测的过程中，能将吸气头稳定卡接在排气管处，能尽量避免手握持收集管来对排气管产生的气体进行收集，能有效避免在检测的过程中手被排出的气体烫伤等情况。
3、（2）技术方案
4、为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种摩托车的排气检测结构，该摩托车的排气检测结构包括安装箱，所述安装箱内部开设有容纳腔，容纳腔内安装有检测组件，所述检测组件上开设有穿设孔，所述穿设孔处安装有辅助检测的导气组件；
5、所述导气组件包括导气管，所述导气管的一端突出设置有插接头，所述插接头插接安装在穿设
6、进一步地，所述卡接组件包括卡接环，所述卡接环的外缘处嵌设安装有卷绕环，所述卡接环的外侧边上转动嵌设安装有嵌设轮，所述卷绕环与所述嵌设轮之间啮合传动，所述嵌设轮上穿设安装有螺纹杆，所述嵌设轮与所述螺纹杆之间螺纹配合，所述螺纹杆朝向所述卡接环的一端固定有压覆板。
7、进一步地，所述卡接环上穿设安装有导向杆，所述导向杆的一端固定在所述压覆板的外侧边上。
8、进一步地，所述检测组件上嵌设安装有显示屏，所述检测组件顶部处安装有若干个调节按钮，若干个所述调节按钮在所述检测组件顶部处等距设置，所述安装箱内部对应所述检测组件的一侧边上设置有供导气组件容纳的放置腔。
9、进一步地，所述安装箱顶部处通过合页铰接安装有箱门，所述安装箱的外侧边上铰接安装有把手，所述安装箱和所述箱门之间通过固定组件和挂钩卡接固定。
10、进一步地，所述固定组件包括固定在所述安装箱上的铰接座，所述铰接座上铰接安装有铰接板，所述铰接板的中段处铰接安装有拉环，所述挂钩固定在所述箱门上，所述拉环与所述挂钩之间配合定位。
11、进一步地，所述安装箱顶部处突出设置有密封环，所述箱门朝向所述安装箱的一端突出设置有密封环，两个所述密封环之间配合密封。
12、（3）有益效果
13、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
14、本技术通过设置的卡接组件，将卡接环卡接安装在排气管的外缘处，并使吸气头伸入到排气管的内部，转动卷绕环，卷绕环的外缘与嵌设轮的外缘之间啮合传动，从而使嵌设轮整体转动，嵌设轮与螺纹杆之间螺纹配合，从而使螺纹杆整体移动，进而使螺纹杆移动带动压覆板整体移动，在压覆板移动时带动压覆板夹紧在排气管的外侧边上，从而在后续检测的过程中，能将吸气头稳定卡接在排气管处，能尽量避免手握持收集管来对排气管产生的气体进行收集，能有效避免在检测的过程中手被排出的气体烫伤等情况；
15、本技术通过设置在安装箱上的固定组件和箱门上的挂钩等之间的配合，将拉环稳定卡接安装在挂钩上，并向下按压铰接板，从而使拉环稳定卡接安装在挂钩上，从而完成安装箱和箱门的整体密封紧固，能在工作后保证安装箱和箱门能稳定闭合，从而对设备等进行收纳，方便后续携带。
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1.一种摩托车的排气检测结构，该摩托车的排气检测结构包括安装箱（1），其特征在于，所述安装箱（1）内部开设有容纳腔，容纳腔内安装有检测组件（4），所述检测组件（4）上开设有穿设孔（7），所述穿设孔（7）处安装有辅助检测的导气组件（14）；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述卡接组件（17）包括卡接环（18），所述卡接环（18）的外缘处嵌设安装有卷绕环（20），所述卡接环（18）的外侧边上转动嵌设安装有嵌设轮（21），所述卷绕环（20）与所述嵌设轮（21）之间啮合传动，所述嵌设轮（21）上穿设安装有螺纹杆（22），所述嵌设轮（21）与所述螺纹杆（22）之间螺纹配合，所述螺纹杆（22）朝向所述卡接环（18）的一端固定有压覆板（19）。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述卡接环（18）上穿设安装有导向杆（23），所述导向杆（23）的一端固定在所述压覆板（19）的外侧边上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述检测组件（4）上嵌设安装有显示屏（6），所述检测组
5.根据权利要求1所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述安装箱（1）顶部处通过合页铰接安装有箱门（2），所述安装箱（1）的外侧边上铰接安装有把手（13），所述安装箱（1）和所述箱门（2）之间通过固定组件（8）和挂钩（12）卡接固定。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述固定组件（8）包括固定在所述安装箱（1）上的铰接座（9），所述铰接座（9）上铰接安装有铰接板（10），所述铰接板（10）的中段处铰接安装有拉环（11），所述挂钩（12）固定在所述箱门（2）上，所述拉环（11）与所述挂钩（12）之间配合定位。
7.根据权利要求5所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述安装箱（1）顶部处突出设置有密封环（3），所述箱门（2）朝向所述安装箱（1）的一端突出设置有密封环（3），两个所述密封环（3）之间配合密封。
...【技术特征摘要】
1.一种摩托车的排气检测结构，该摩托车的排气检测结构包括安装箱（1），其特征在于，所述安装箱（1）内部开设有容纳腔，容纳腔内安装有检测组件（4），所述检测组件（4）上开设有穿设孔（7），所述穿设孔（7）处安装有辅助检测的导气组件（14）；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述卡接组件（17）包括卡接环（18），所述卡接环（18）的外缘处嵌设安装有卷绕环（20），所述卡接环（18）的外侧边上转动嵌设安装有嵌设轮（21），所述卷绕环（20）与所述嵌设轮（21）之间啮合传动，所述嵌设轮（21）上穿设安装有螺纹杆（22），所述嵌设轮（21）与所述螺纹杆（22）之间螺纹配合，所述螺纹杆（22）朝向所述卡接环（18）的一端固定有压覆板（19）。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述卡接环（18）上穿设安装有导向杆（23），所述导向杆（23）的一端固定在所述压覆板（19）的外侧边上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车的排气检测结构，其特征在于，所述检测组件（4）上嵌设安装有显示屏（6），所述检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：高海超，
申请(专利权)人：四川欧王电动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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