一种矿山工程散装乳化基质装填专用车制造技术

技术编号:43495336 阅读:4 留言:0更新日期:2024-11-29 17:03
本技术公开了一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,其包括:车体,所述车体的顶部固定连接有车厢,所述车厢的顶部设置有进料孔,所述进料孔的内部设置有封盖,所述封盖与车厢转动连接,并通过锁具固定,所述车厢的左侧壁上固定连接有侧电机。通过上述结构,将散装乳化基质投入车厢中,下方凸轮旋转使箱底振动,从而快速流向侧板前方,侧板前方设置有出料斗,与进料部分分离,使得可以边加料边输送,互不影响,而且通过螺旋绞龙输送出去,还使散装乳化基质输送更均匀,同时提高输送效率,并且出料管为可折叠软管,可充分调节车厢与混合设备的连接,使车厢与混合设备间的连接更紧密、更准确,同时减少浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山设备领域,特别涉及一种矿山工程散装乳化基质装填专用车


技术介绍

1、在开采矿山的时候需要使用到炸药,现有技术中有的炸药在制造的时候会使用到散装乳化基质,因此在矿洞内作业时,需要将散装的乳化基质运往矿洞的深处,为了安全一般都是人工进行搬运,这种运送效率过于低下,而且在运送完成后还需要将散装乳化基质倒入混合设备中,再次提高工作量,同时还伴有大量的散装乳化基质散落,造成浪费。


技术实现思路

1、本技术,提供一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,将散装乳化基质投入车厢中,下方凸轮旋转使箱底振动,从而快速流向侧板前方,侧板前方设置有出料斗,与进料部分分离,使得可以边加料边输送,互不影响,而且通过螺旋绞龙输送出去,还使散装乳化基质输送更均匀,同时提高输送效率,并且出料管为可折叠软管,可充分调节车厢与混合设备的连接,使车厢与混合设备间的连接更紧密、更准确,同时减少浪费。

2、为实现上述目的,提供一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,包括:车体,所述车体的顶部固定连接有车厢,所述车厢的顶部设置有进料孔,所述进料孔的内部设置有封盖,所述封盖与车厢转动连接,并通过锁具固定,所述车厢的左侧壁上固定连接有侧电机,所述车厢的内部固定连接有箱底,所述箱底与水平线呈15度夹角,所述箱底的下方设置有凸轮轴,所述凸轮轴与车厢转动连接,所述侧电机的输出端贯穿车厢与凸轮轴固定连接,所述车厢的内部固定连接有侧板,所述侧板上设置有出料孔,所述侧板的前方设置有出料斗,所述出料斗的上方设置有螺旋绞龙,所述螺旋绞龙的顶部与车厢的内部顶面转动连接,所述车厢的顶部固定连接有上电机,所述上电机的底部输出端与螺旋绞龙固定连接,所述车厢的前侧壁上固定连接有出料管,所述出料管为可折叠软管,所述车体的底部固定连接有走轮。

3、根据所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,所述走轮的数量设置有多个,并且均匀分布在车体的底部四角位置。

4、根据所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,所述箱底采用弹性橡胶材质。

5、根据所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,所述箱底的前侧壁与侧板固定连接。

6、根据所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,所述箱底、凸轮轴、侧板、出料斗和螺旋绞龙均位于车厢的内部。

7、本技术的有益效果:通过设置车厢、进料孔、封盖、侧电机、箱底、凸轮轴、侧板、出料孔、出料斗、螺旋绞龙、上电机和出料管,将散装乳化基质投入车厢中,下方凸轮旋转使箱底振动,从而快速流向侧板前方,侧板前方设置有出料斗,与进料部分分离,使得可以边加料边输送,互不影响,而且通过螺旋绞龙输送出去,还使散装乳化基质输送更均匀,同时提高输送效率,并且出料管为可折叠软管,可充分调节车厢与混合设备的连接,使车厢与混合设备间的连接更紧密、更准确,同时减少浪费。

8、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,包括:车体,其特征在于,所述车体的顶部固定连接有车厢(1),所述车厢(1)的顶部设置有进料孔(2),所述进料孔(2)的内部设置有封盖(3),所述封盖(3)与车厢(1)转动连接,并通过锁具固定,所述车厢(1)的左侧壁上固定连接有侧电机(4),所述车厢(1)的内部固定连接有箱底(5),所述箱底(5)与水平线呈15度夹角,所述箱底(5)的下方设置有凸轮轴(6),所述凸轮轴(6)与车厢(1)转动连接,所述侧电机(4)的输出端贯穿车厢(1)与凸轮轴(6)固定连接,所述车厢(1)的内部固定连接有侧板(7),所述侧板(7)上设置有出料孔(8),所述侧板(7)的前方设置有出料斗(9),所述出料斗(9)的上方设置有螺旋绞龙(10),所述螺旋绞龙(10)的顶部与车厢(1)的内部顶面转动连接,所述车厢(1)的顶部固定连接有上电机(11),所述上电机(11)的底部输出端与螺旋绞龙(10)固定连接,所述车厢(1)的前侧壁上固定连接有出料管(12),所述出料管(12)为可折叠软管,所述车体的底部固定连接有走轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,其特征在于,所述走轮(13)的数量设置有多个,并且均匀分布在车体的底部四角位置。

3.根据权利要求1所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,其特征在于,所述箱底(5)采用弹性橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,其特征在于,所述箱底(5)的前侧壁与侧板(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,其特征在于,所述箱底(5)、凸轮轴(6)、侧板(7)、出料斗(9)和螺旋绞龙(10)均位于车厢(1)的内部。

...

【技术特征摘要】

1.一种矿山工程散装乳化基质装填专用车,包括:车体,其特征在于,所述车体的顶部固定连接有车厢(1),所述车厢(1)的顶部设置有进料孔(2),所述进料孔(2)的内部设置有封盖(3),所述封盖(3)与车厢(1)转动连接,并通过锁具固定,所述车厢(1)的左侧壁上固定连接有侧电机(4),所述车厢(1)的内部固定连接有箱底(5),所述箱底(5)与水平线呈15度夹角,所述箱底(5)的下方设置有凸轮轴(6),所述凸轮轴(6)与车厢(1)转动连接,所述侧电机(4)的输出端贯穿车厢(1)与凸轮轴(6)固定连接,所述车厢(1)的内部固定连接有侧板(7),所述侧板(7)上设置有出料孔(8),所述侧板(7)的前方设置有出料斗(9),所述出料斗(9)的上方设置有螺旋绞龙(10),所述螺旋绞龙(10)的顶部与车厢(1)的内部顶面转动连接,所述车厢(1)的顶部固定连接有上电机(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李智慧李娜姚勋
申请(专利权)人:四川技顶拓野机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1