【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车铝合金轮毂生产加工，尤其涉及一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备。
技术介绍
1、汽车铝合金轮毂是用铝合金材料制造的轮辋部件，用于支撑车辆的轮胎。铝合金轮毂相比钢质轮毂更轻，能够减轻车辆的整体重量。这有助于提高燃油经济性、减少能耗，并降低车辆悬挂系统和制动系统的负荷。汽车铝合金轮毂在生产的过程中，通常需要对其表面进行抛光处理，通过抛光处理，铝合金轮毂的表面能够去除氧化层、细微瑕疵和划痕等不良状况。抛光后的轮毂表面变得光滑且有光泽，使整个车辆外观更加亮丽、精致，提升车辆的整体美观度。
2、但现有的抛光设备不利于对不同直径的汽车铝合金轮毂进行外圈表面处的抛光，导致其适用范围受限，为后续抛光工作造成不便，鉴于此，我们提出一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备。
2、本技术的技术方案：一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，包括工作台，所述工作台正视向壁体上对称安装有辅助板，所述工作台正视向壁体处对称设置有便于对汽车轮毂进行夹持限位的限位组件，一个所述辅助板上设置有便于对限位组件进行位置调节的第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆的底端连接有第一轴承座，两个所述辅助板之间设置有第一导向杆，所述工作台正视向壁体处还设置有可对汽车轮毂进行抛光的抛光组件，所述工作台上设置有便于驱动抛光组件移动的第一驱动组件，所述工作台中间部位处设置有便于带动汽车轮毂旋转的第二驱动组
3、优选的，所述限位组件包括夹持台，所述夹持台的两侧壁体上对称焊接有活动板，一个所述活动板上开设有第一螺纹孔，所述第一双向螺纹杆设置在第一螺纹孔中，另一个所述活动板上开设有第一通孔，所述第一导向杆设置在第一通孔中。
4、优选的，所述夹持台背部对称焊接有滑条，所述夹持台的顶部开设有转动腔，多个所述转动腔内均设置有滚珠。
5、优选的，所述抛光组件包括抛光弧板，所述抛光弧板的底部对称焊接有导杆，两个所述导杆的底端处均焊接有限位件。
6、优选的，所述第一驱动组件包括第一电机，所述第一电机的输出端连接有第二双向螺纹杆，所述第二双向螺纹杆的一端处设置有第二轴承座，所述第二轴承座设置在位置对称的滑槽中。
7、优选的，一个所述导杆上开设有第二螺纹孔，所述第二双向螺纹杆设置在第二螺纹孔中，另一个所述导杆上开设有第二通孔，所述第二导向杆设置在第二通孔中。
8、优选的，所述第二驱动组件包括第二电机，所述第二电机的输出端连接有转轴，所述转轴的一端连接有转盘，所述转盘的外圈表面上焊接有转杆。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
10、本技术通过转盘与转杆对汽车轮毂进行初步的位置限制，再通过拧动第一双向螺纹杆带动两组限位组件同向或反向移动，实现对不同直径的汽车轮毂限位，并且滚珠的辅助下，避免限位的同时，影响带动汽车轮毂转动，通过第二驱动组件带动汽车轮毂转动，使得抛光组件在第一驱动组件的驱动下，达到对转动下的汽车轮毂抛光的目的，并且在第一驱动组件的驱动下，有利于对两组抛光组件的间距进行调节，以满足对不同直径的汽车轮毂抛光，进一步提升此设备的适用范围。
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1.一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)正视向壁体上对称安装有辅助板(2)，所述工作台(1)正视向壁体处对称设置有便于对汽车轮毂进行夹持限位的限位组件(3)，一个所述辅助板(2)上设置有便于对限位组件(3)进行位置调节的第一双向螺纹杆(4)，所述第一双向螺纹杆(4)的底端连接有第一轴承座(5)，两个所述辅助板(2)之间设置有第一导向杆(6)，所述工作台(1)正视向壁体处还设置有可对汽车轮毂进行抛光的抛光组件(7)，所述工作台(1)上设置有便于驱动抛光组件(7)移动的第一驱动组件(8)，所述工作台(1)中间部位处设置有便于带动汽车轮毂旋转的第二驱动组件(9)，所述工作台(1)正视向壁体处对称开设有滑槽，另一个所述滑槽中设置有辅助抛光组件(7)移动的第二导向杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，其特征在于，所述限位组件(3)包括夹持台(31)，所述夹持台(31)的两侧壁体上对称焊接有活动板(32)，一个所述活动板(32)上开设有第一螺纹孔，所述第一双向螺纹杆(4)设置在第一螺纹孔中，另一
3.根据权利要求2所述的一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，其特征在于，所述夹持台(31)背部对称焊接有滑条(34)，所述夹持台(31)的顶部开设有转动腔，多个所述转动腔内均设置有滚珠(33)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，其特征在于，所述抛光组件(7)包括抛光弧板(71)，所述抛光弧板(71)的底部对称焊接有导杆(72)，两个所述导杆(72)的底端处均焊接有限位件(73)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，其特征在于，所述第一驱动组件(8)包括第一电机(81)，所述第一电机(81)的输出端连接有第二双向螺纹杆(82)，所述第二双向螺纹杆(82)的一端处设置有第二轴承座(83)，所述第二轴承座(83)设置在位置对称的滑槽中。
6.根据权利要求5所述的一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，其特征在于，一个所述导杆(72)上开设有第二螺纹孔，所述第二双向螺纹杆(82)设置在第二螺纹孔中，另一个所述导杆(72)上开设有第二通孔，所述第二导向杆(10)设置在第二通孔中。
7.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，其特征在于，所述第二驱动组件(9)包括第二电机(91)，所述第二电机(91)的输出端连接有转轴(92)，所述转轴(92)的一端连接有转盘(93)，所述转盘(93)的外圈表面上焊接有转杆(94)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)正视向壁体上对称安装有辅助板(2)，所述工作台(1)正视向壁体处对称设置有便于对汽车轮毂进行夹持限位的限位组件(3)，一个所述辅助板(2)上设置有便于对限位组件(3)进行位置调节的第一双向螺纹杆(4)，所述第一双向螺纹杆(4)的底端连接有第一轴承座(5)，两个所述辅助板(2)之间设置有第一导向杆(6)，所述工作台(1)正视向壁体处还设置有可对汽车轮毂进行抛光的抛光组件(7)，所述工作台(1)上设置有便于驱动抛光组件(7)移动的第一驱动组件(8)，所述工作台(1)中间部位处设置有便于带动汽车轮毂旋转的第二驱动组件(9)，所述工作台(1)正视向壁体处对称开设有滑槽，另一个所述滑槽中设置有辅助抛光组件(7)移动的第二导向杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，其特征在于，所述限位组件(3)包括夹持台(31)，所述夹持台(31)的两侧壁体上对称焊接有活动板(32)，一个所述活动板(32)上开设有第一螺纹孔，所述第一双向螺纹杆(4)设置在第一螺纹孔中，另一个所述活动板(32)上开设有第一通孔，所述第一导向杆(6)设置在第一通孔中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铝合金轮毂生产用表面抛光设备，其特征在于，所述夹持...
【专利技术属性】
技术研发人员：何林海，
申请(专利权)人：浙江宏普轮毂制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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