一种轮胎制造技术

技术编号:43491547 阅读:5 留言:0更新日期:2024-11-29 17:00
本技术公开了一种轮胎,包括轮胎本体,轮胎本体外侧设有胎肩花纹槽,且相邻胎肩花纹槽之间依次连接设有第一纵向主沟和第二纵向主沟,相邻的胎肩花纹槽之间内侧还设有边侧花纹区,且边侧花纹区包括设有的横向花纹槽和纵向花纹槽,胎肩花纹槽、第一纵向主沟、第二纵向主沟和边侧花纹区关于轮胎本体左右对称设置,胎肩花纹槽和第一纵向主沟均设置成弧形槽,本技术通过轮胎本体外侧设有的胎肩花纹槽、第一纵向主沟、第二纵向主沟和边侧花纹区,使得轮胎外部防滑性能较好,耐磨性能较强,有利于提高轮胎使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎,具体是一种轮胎。


技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。

2、现有技术中申请号为cn202221628976.x的一种漂移用轮胎花纹及轮胎,其中漂移用轮胎花纹包括依次设置的内侧胎肩花纹块、中央花纹块以及外侧胎肩花纹块,在中央花纹块与内侧胎肩花纹块之间、中央花纹块与外侧胎肩花纹块之间分别设置波浪形的第一纵向主沟和第二纵向主沟;第二横沟为半封闭式横向沟槽,其一端贯通第一纵向主沟或第二纵向主沟,其沟宽由横沟表面开始至沟底逐渐变窄。该技术漂移用轮胎花纹及轮胎具有良好的干湿地抓地性能、操控性能和支撑力,且线条流畅,提速快,不易横滑。但是,轮胎外部防滑性能一般,而且轮胎两侧结构强度一般,抗变形抗挤压能力较弱,影响使用的安全性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轮胎,以解决现有技术中轮胎外部防滑性能一般,而且轮胎两侧结构强度一般,抗变形抗挤压能力较弱,影响使用的安全性的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轮胎,包括轮胎本体,所述轮胎本体外侧设有胎肩花纹槽,且相邻胎肩花纹槽之间依次连接设有第一纵向主沟和第二纵向主沟,相邻的胎肩花纹槽之间内侧还设有边侧花纹区,且边侧花纹区包括设有的横向花纹槽和纵向花纹槽,所述胎肩花纹槽、第一纵向主沟、第二纵向主沟和边侧花纹区关于轮胎本体左右对称设置。

3、进一步的,所述胎肩花纹槽和第一纵向主沟均设置成弧形槽。

4、进一步的,所述胎肩花纹槽、第一纵向主沟和第二纵向主沟一体连通设置,且第二纵向主沟设置成矩形槽。

5、进一步的,所述横向花纹槽和纵向花纹槽等间距设置有多个,且横向花纹槽和纵向花纹槽形成网格状。

6、进一步的,所述轮胎本体两侧还设有第一加强凸筋、第二加强凸筋和第三加强凸筋,且第二加强凸筋和第三加强凸筋设置成第一加强凸筋的两端。

7、进一步的,所述第一加强凸筋设置成z型,所述第二加强凸筋和第三加强凸筋均设置成环形。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、1、本技术通过轮胎本体外侧设有的胎肩花纹槽、第一纵向主沟、第二纵向主沟和边侧花纹区,使得轮胎外部防滑性能较好,耐磨性能较强,有利于提高轮胎使用的安全性。

10、2、本技术通过轮胎本体两侧还设有第一加强凸筋、第二加强凸筋和第三加强凸筋,且第二加强凸筋和第三加强凸筋设置成第一加强凸筋的两端,使得轮胎本体两侧结构强度高,抗变形抗挤压能力较强,有利于减少爆胎几率的发生。

11、3、本技术通过第一加强凸筋设置成z型,第二加强凸筋和第三加强凸筋均设置成环形,使得加强凸筋覆盖面积交广,能够均匀的分布在轮胎本体两侧。

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【技术保护点】

1.一种轮胎,包括轮胎本体(1),其特征在于:所述轮胎本体(1)外侧设有胎肩花纹槽(2),且相邻胎肩花纹槽(2)之间依次连接设有第一纵向主沟(4)和第二纵向主沟(5),相邻的胎肩花纹槽(2)之间内侧还设有边侧花纹区(8),且边侧花纹区(8)包括设有的横向花纹槽(6)和纵向花纹槽(7),所述胎肩花纹槽(2)、第一纵向主沟(4)、第二纵向主沟(5)和边侧花纹区(8)关于轮胎本体(1)左右对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎,其特征在于:所述胎肩花纹槽(2)和第一纵向主沟(4)均设置成弧形槽。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎,其特征在于:所述胎肩花纹槽(2)、第一纵向主沟(4)和第二纵向主沟(5)一体连通设置,且第二纵向主沟(5)设置成矩形槽。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎,其特征在于:所述横向花纹槽(6)和纵向花纹槽(7)等间距设置有多个,且横向花纹槽(6)和纵向花纹槽(7)形成网格状。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎,其特征在于:所述轮胎本体(1)两侧还设有第一加强凸筋(9)、第二加强凸筋(3)和第三加强凸筋(10),且第二加强凸筋(3)和第三加强凸筋(10)设置成第一加强凸筋(9)的两端。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎,其特征在于:所述第一加强凸筋(9)设置成Z型,所述第二加强凸筋(3)和第三加强凸筋(10)均设置成环形。

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【技术特征摘要】

1.一种轮胎,包括轮胎本体(1),其特征在于:所述轮胎本体(1)外侧设有胎肩花纹槽(2),且相邻胎肩花纹槽(2)之间依次连接设有第一纵向主沟(4)和第二纵向主沟(5),相邻的胎肩花纹槽(2)之间内侧还设有边侧花纹区(8),且边侧花纹区(8)包括设有的横向花纹槽(6)和纵向花纹槽(7),所述胎肩花纹槽(2)、第一纵向主沟(4)、第二纵向主沟(5)和边侧花纹区(8)关于轮胎本体(1)左右对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎,其特征在于:所述胎肩花纹槽(2)和第一纵向主沟(4)均设置成弧形槽。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎,其特征在于:所述胎肩花纹槽(2)、第一纵向主沟(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱晓辉沈红日黄小兵
申请(专利权)人:南通辉宏康复器材有限公司
类型:新型
国别省市:

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