【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体为一种车辆的探测路障装置。
技术介绍
1、车辆通常使用探测器去感知路面上的路障情况，通过探测器的感知，使得车辆在行驶过程中能够及时的避让路障，使车辆可以安全行驶，避免车辆在行驶过程中撞上路障出现事故。
2、目前，人们通常将探测器固定在车辆的底部，使探测器可以更好的探测路障。
3、现有技术公开号cn216069855u专利文献提供了一种无人驾驶车辆的探测路障装置，通过磁吸的方式将固定板固定在汽车底盘上，利用四侧的第一弹簧挤压衔接板与不平面进行接触，增加摩擦力与接触强度，通过控制磁吸块的磁力大小，并调节伸缩杆和双向螺纹杆，可以轻松实现探测器的脱附，解决了现阶段用于无人驾驶车辆的探测路障装置拆装比较麻烦，且通过支撑板配合伸缩杆对探测器进行上下限位，通过移动套进行左右的限位，极大减少了探测器在车辆行驶过程中的晃动，同时通过缓冲包和弧形卡块配合，在车辆行驶遇到低矮障碍物时，受碰撞产生缓冲力，提升了装置受到碰撞的缓冲力，减少了探测器的损坏。
4、上述的现有技术，通过磁吸的方式将固定板固定在汽车底盘上，车辆在行驶过程中，固定板碰到障碍物时，固定板会带动磁吸块在汽车底盘上位移甚至导致脱落，影响探测器的使用，该固定方式不是很稳定，不能满足人们的需要，因此，我们需要一种车辆的探测路障装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车辆的探测路障装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
3、所述安装组件包括滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有固定块，所述固定块的外壁固定连接有把手，且固定块的外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有磁铁，所述固定块的外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端固定连接有圆头；
4、所述限位组件包括防护壳，且防护壳的内部底端固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外壁开设有卡槽，所述防护壳的内壁固定连接有安装块，且安装块的外壁设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有限位板，所述固定块的顶部开设有圆槽，且圆槽的内壁拆卸连接有盖板，所述盖板的外壁设置有固定螺栓，且盖板的底部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定连接有固定罩。
5、优选的，所述金属底座的顶部可拆卸连接有汽车底板，所述卡槽的内壁设置有探测器本体。
6、优选的，所述金属底座通过滑槽与固定块构成滑动结构，且固定块的一端伸入到滑槽内进行连接。
7、优选的，所述安装槽的数量为多组，且安装槽以固定块的中垂线为对称轴对称设置。
8、优选的，所述卡槽的内壁形状大小与探测器本体的外壁形状大小相互匹配，且卡槽的内壁与探测器本体的外壁相贴合。
9、优选的，所述安装块通过第二弹簧与限位板构成弹性结构，且第二弹簧设置在安装块与限位板之间。
10、优选的，所述固定块通过固定螺栓与盖板构成固定结构，且固定螺栓的一端螺纹穿过盖板伸入到固定块内进行连接。
11、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
12、第一、本技术设置有滑槽、固定块、把手、固定槽、磁铁、安装槽、第一弹簧和圆头，金属底座通过螺栓固定在汽车底板上，将固定块滑动安装到滑槽内，使磁铁贴合滑槽磁吸在金属底座内，圆头通过第一弹簧的弹力对金属底座进行抵紧加大摩擦力，可以很好的将固定块滑动安装到金属底座内，便于人们安装和拆卸，当受到外力碰撞时，金属底座不容易出现位移和掉落的情况，满足了人们的需要。
13、第二、本技术设置有防护壳、橡胶块、卡槽、安装块、第二弹簧、限位板、圆槽、盖板、固定螺栓、第三弹簧和固定罩，通过设置有防护壳，在车辆路过积水路面时，积水不容易进入到防护壳内影响探测器本体的使用，同时也可以在与障碍物碰撞时起到保护作用，可以很好的保护探测器本体，限位板通过第二弹簧的弹力可以很好的对探测器本体进行抵紧限位，固定罩通过第三弹簧的弹力可以对探测器本体进行压紧，在车辆的行驶过程中，探测器本体不会乱移加强了稳定性使其可以更好的工作，同时可以很便捷的安装和拆卸探测器本体。
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1.一种车辆的探测路障装置，包括金属底座(1)，其特征在于：所述金属底座(1)的内壁设置有安装组件(2)，且安装组件(2)的底部设置有限位组件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述金属底座(1)的顶部可拆卸连接有汽车底板(4)，所述卡槽(303)的内壁设置有探测器本体(5)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述金属底座(1)通过滑槽(201)与固定块(202)构成滑动结构，且固定块(202)的一端伸入到滑槽(201)内进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述安装槽(206)的数量为多组，且安装槽(206)以固定块(202)的中垂线为对称轴对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述卡槽(303)的内壁形状大小与探测器本体(5)的外壁形状大小相互匹配，且卡槽(303)的内壁与探测器本体(5)的外壁相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述安装块(304)通过第
7.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述固定块(202)通过固定螺栓(309)与盖板(308)构成固定结构，且固定螺栓(309)的一端螺纹穿过盖板(308)伸入到固定块(202)内进行连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆的探测路障装置，包括金属底座(1)，其特征在于：所述金属底座(1)的内壁设置有安装组件(2)，且安装组件(2)的底部设置有限位组件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述金属底座(1)的顶部可拆卸连接有汽车底板(4)，所述卡槽(303)的内壁设置有探测器本体(5)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述金属底座(1)通过滑槽(201)与固定块(202)构成滑动结构，且固定块(202)的一端伸入到滑槽(201)内进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆的探测路障装置，其特征在于：所述安装槽(206)的数量为多组，且安装槽(206)以固定块(202)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：安雅琼，张雨薇，张艳东，
申请(专利权)人：天津中汽恒泰教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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