【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桩基施工，尤其涉及一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置。
技术介绍
1、phc管桩，全称为预应力高强混凝土管桩，是一种在土木工程中广泛使用的基础构件。它具有高强度、高承载力和良好的抗冲击性能，能够抵抗地震、强风等自然力的影响。phc管桩广泛应用于房地产项目、高速公路、铁路基建、软土层、水利工程和港口建设等领域，是现代工业和民用建筑工程的基础。
2、锤击沉桩是利用桩锤下落时的瞬时冲击机械能，克服土体对桩的阻力，使其静力平衡状态遭到破坏，导致桩体下沉，达到新的静压平衡状态，如此反复地锤击桩头，桩身也就不断地下沉。锤击沉桩是预制桩最常用的沉桩方法。该法施工速度快，机械化程度高，适应范围广，现场文明程度高，但是现有的桩基不论是采用坠锤、柴油锤还是液压锤对桩基进行锤击沉桩，均会在管桩不断下沉的过程中受到越来越大的阻力，该阻力一方面来自于管桩与地质之间的接触面越来越大而导致的摩擦阻力，另一方面是随着地质层的不断深入，底层土质的密度大于表层土质密度，进而带来的下探阻力也会随之增大。
3、中国专利申请号为202122939978.2的技术专利公开了一种phc管桩锤击沉桩用送桩装置，所述送桩装置包括：一送桩杆，其底端设置有一插入phc管桩顶端的锥形头；一套设在所述phc管桩外缘并置于地面上的弹性吸能底座，以及一固定套装在所述送桩外缘并位于所述弹性吸能底座上方的限位卡箍；其中，所述弹性吸能底座包括：套设在所述phc管桩外缘且相互平行设置的上壳板和下底座之间且均匀分布的阻尼弹簧。该技术有效地解决了phc
技术实现思路
1、因此，针对上述问题，本专利技术提出一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置，解决了现有的锤击沉桩装置在运输过程中工序繁杂且不好进行精确定位，同时管桩锤击下沉过程中容易倾斜需要反复调整的技术问题，同时避免了管桩下沉过程中随着下沉深度加深而受到阻力不断增大的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置，包括相互配合的phc管桩和管桩送桩装置，其特征在于：所述管桩送桩装置固定设置于地面上，所述phc管桩与所述管桩送桩装置活动连接；
3、所述管桩送桩装置包括固定底座和活动设置于所述固定底座上的移动送桩机，所述固定底座包括运输部和定位部，所述运输部上设置有移动导轨，所述移动导轨沿所述固定底座的长度方向延伸，所述移动送桩机卡设于所述移动导轨上并在电机驱动下沿所述移动导轨的长度方向来回移动，所述移动送桩机上设置有用于运送转移phc管桩并进行转动的旋转运输架；
4、所述固定底座上位于所述定位部上间隔设置有若干个定位孔，相邻两个所述定位孔之间的间距相同，所述定位孔的孔沿处设置有辅助定位凸起，所述辅助定位凸起环绕设置于所述定位孔的孔沿并沿竖直方向向上延伸，所述辅助定位凸起上位于其自由端端沿处设置有便于和所述phc管桩配合的引导部；
5、所述phc管桩为管体为中空圆柱状、底部为圆锥状的结构，所述phc管桩顶部设置有缓冲锤击部，所述phc管桩的底部设置有振动松土部，所述缓冲锤击部和所述振动松土部通过连通轴相连接。
6、进一步的，所述辅助定位凸起向上延伸的高度为所述phc管桩竖直高度的五分之一至四分之一。
7、进一步的，所述移动送桩机包括底座、固定设置于所述底座上的支撑中心柱，所述旋转运输架设置于所述支撑中心柱上，所述底座与所述移动导轨相互卡设，所述旋转运输架包括旋转轴和设置于所述旋转轴上的紧固套笼，所述旋转轴设置于所述支撑中心柱的周侧面上，其正对所述定位部，所述旋转轴与所述支撑中心柱相互垂直并沿自身轴线360°旋转，所述紧固套笼跟随所述旋转轴转动。
8、进一步的，所述紧固套笼的内圆周侧面上设置有滚动运输机构，所述滚动运输机构包括主动运输组和从动运输组，所述主动运输组包括两个相对设置的主动滚轮，所述主动滚轮在电机驱动下主动旋转，所述从动运输组包括两个相对设置的从动滚轮。
9、进一步的，所述主动滚轮和所述从动滚轮均可在水平面上进行伸缩，以此来适配不同规格的phc管桩。
10、进一步的，所述引导部包括设置于所述辅助定位凸起的自由端端沿的弹性伸缩杆和设置于所述伸缩杆上的引导板，所述引导板和所述伸缩杆固定连接，所述伸缩杆可沿其轴线方向进行弹性伸缩，其伸缩方式为受外力作用从动伸缩，并在失力后恢复初始状态。
11、进一步的，所述引导板与水平面夹角为30°-45°。
12、进一步的，所述phc管桩的顶部设置有第一凸沿，所述缓冲锤击部包括一体成型的第二凸沿和配合柱，所述第一凸沿和所述第二凸沿之间设置有高强度伸缩弹簧，所述配合柱向下延伸至与所述phc管桩相互套设。
13、进一步的，所述第二凸沿上靠近所述第一凸沿的一侧面上设置有橡胶缓冲层。
14、进一步的，所述振动松土部设置于所述phc管桩的底部上位于其圆锥状位置，所述振动松土部包括连通通道、连通副轴、顶推板，所述连通通道设置于所述phc管桩底部，并呈环绕状排列，其贯穿所述phc管桩内外两侧，所述顶推板设置于所述phc管桩外侧，所述顶推板靠近所述phc管桩的一侧面与所述phc管桩的外侧面相互贴合，所述连通副轴穿设于所述连通通道内，其一端与所述连通轴的底部可转动连接，另一端与所述顶推板可转动连接；所述顶推板上远离所述phc管桩的一侧面上密集设置有点状凸起。
15、通过采用前述技术方案，本专利技术的有益效果是：
16、1、本专利技术相较于现有的phc管桩送桩装置，其有点在于能够进行自动化运输送桩作业，自动化桩基孔定位作业，并且做到了管桩锤击下沉过程中始终保持垂直于水平面，且能够使管桩在锤击下沉过程中减轻深层地质所带来的更大的下沉阻力，具体在于：本专利技术通过管桩送桩装置来对phc管桩进行运输，固定底座事先固定在施工工地上并于地面稳定配合，进而通过与其相互配合的移动送桩机对phc管桩进行移动输送，保证了输送过程中的稳定性，其中，移动送桩机上设置有旋转运输架，主要目的是保证对phc管桩运输的的灵活便利，放置过程中旋转运输架平行于水平面，便于质量较重的phc管桩以横向放置，放置后通过转动旋转运输架调整phc管桩的状态使其保持竖向，而后与定位孔进行配合进行锤击沉桩作业，整个运输流程采用电气机械传输，避免了人工干预，降低工人操作过程中的风险；同时辅助定位凸起作用在于保证phc管桩在锤击沉桩的过程中能够始终保持垂直于水平面，因为其结构能够对phc管桩本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，包括相互配合的PHC管桩和管桩送桩装置，其特征在于：所述管桩送桩装置固定设置于地面上，所述PHC管桩与所述管桩送桩装置活动连接；
2.根据权利要求1所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述辅助定位凸起向上延伸的高度为所述PHC管桩竖直高度的五分之一至四分之一。
3.根据权利要求2所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述移动送桩机包括底座、固定设置于所述底座上的支撑中心柱，所述旋转运输架设置于所述支撑中心柱上，所述底座与所述移动导轨相互卡设，所述旋转运输架包括旋转轴和设置于所述旋转轴上的紧固套笼，所述旋转轴设置于所述支撑中心柱的周侧面上，其正对所述定位部，所述旋转轴与所述支撑中心柱相互垂直并沿自身轴线360°旋转，所述紧固套笼跟随所述旋转轴转动。
4.根据权利要求3所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述紧固套笼的内圆周侧面上设置有滚动运输机构，所述滚动运输机构包括主动运输组和从动运输组，所述主动运输组包括
5.根据权利要求4所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述主动滚轮和所述从动滚轮均可在水平面上进行伸缩，以此来适配不同规格的PHC管桩。
6.根据权利要求5所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述引导部包括设置于所述辅助定位凸起的自由端端沿的弹性伸缩杆和设置于所述伸缩杆上的引导板，所述引导板和所述伸缩杆固定连接，所述伸缩杆可沿其轴线方向进行弹性伸缩，其伸缩方式为受外力作用从动伸缩，并在失力后恢复初始状态。
7.根据权利要求6所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述引导板与水平面夹角为30°-45°。
8.根据权利要求7所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述PHC管桩的顶部设置有第一凸沿，所述缓冲锤击部包括一体成型的第二凸沿和配合柱，所述第一凸沿和所述第二凸沿之间设置有高强度伸缩弹簧，所述配合柱向下延伸至与所述PHC管桩相互套设。
9.根据权利要求8所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述第二凸沿上靠近所述第一凸沿的一侧面上设置有橡胶缓冲层。
10.根据权利要求9所述的一种基于航道建设的PHC管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述振动松土部设置于所述PHC管桩的底部上位于其圆锥状位置，所述振动松土部包括连通通道、连通副轴、顶推板，所述连通通道设置于所述PHC管桩底部，并呈环绕状排列，其贯穿所述PHC管桩内外两侧，所述顶推板设置于所述PHC管桩外侧，所述顶推板靠近所述PHC管桩的一侧面与所述PHC管桩的外侧面相互贴合，所述连通副轴穿设于所述连通通道内，其一端与所述连通轴的底部可转动连接，另一端与所述顶推板可转动连接；所述顶推板上远离所述PHC管桩的一侧面上密集设置有点状凸起。
...【技术特征摘要】
1.一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置，包括相互配合的phc管桩和管桩送桩装置，其特征在于：所述管桩送桩装置固定设置于地面上，所述phc管桩与所述管桩送桩装置活动连接；
2.根据权利要求1所述的一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述辅助定位凸起向上延伸的高度为所述phc管桩竖直高度的五分之一至四分之一。
3.根据权利要求2所述的一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述移动送桩机包括底座、固定设置于所述底座上的支撑中心柱，所述旋转运输架设置于所述支撑中心柱上，所述底座与所述移动导轨相互卡设，所述旋转运输架包括旋转轴和设置于所述旋转轴上的紧固套笼，所述旋转轴设置于所述支撑中心柱的周侧面上，其正对所述定位部，所述旋转轴与所述支撑中心柱相互垂直并沿自身轴线360°旋转，所述紧固套笼跟随所述旋转轴转动。
4.根据权利要求3所述的一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述紧固套笼的内圆周侧面上设置有滚动运输机构，所述滚动运输机构包括主动运输组和从动运输组，所述主动运输组包括两个相对设置的主动滚轮，所述主动滚轮在电机驱动下主动旋转，所述从动运输组包括两个相对设置的从动滚轮。
5.根据权利要求4所述的一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置，其特征在于：所述主动滚轮和所述从动滚轮均可在水平面上进行伸缩，以此来适配不同规格的phc管桩。
6.根据权利要求5所述的一种基于航道建设的phc管桩锤击沉桩用送桩装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：何勇勇，李龙，陶传祥，夏亮，林浩，陶松杨，陈越，
申请(专利权)人：江苏筑港建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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